Топ 9 съвета за приключенско каране и къмпинг в дъжд

Всички знаем колко хубаво е приключенското мото пътешествие. Да изследваш света на две колела е забавно и спокойно. Да опънеш лагер под звездите и да заспиш под звездно небе – от това са изтъкани сънищата. Играта на думи е умишлена.

Но попитай всеки опитен мотоциклетист пътешественик и той ще ти каже, че такива моменти не се случват често. Вместо това постоянно следиш прогнозата за времето и се надяваш на най-доброто, докато се подготвяш за най-лошото.

А най-лошото е ужасно време, което те изненадва. И колкото и да не ни се иска, ако караш приключенски достатъчно дълго, рано или късно ще караш – и ще лагеруваш – в дъжда.

Добрата новина е, че има начини да се справиш с това. Тук сме събрали девет съвета за приключенско каране и къмпинг в дъжда.

1. Опаковай умно

Още преди да излезеш от вкъщи, помисли какво ще вземеш със себе си. Ако мотоциклетът ти е с фабрични странични чанти или багаж, провери колко са устойчиви на лошо време. Дори производителят да твърди, че са водонепромокаеми, приеми, че не са. Просто за всеки случай. Ако не са, погрижи се да имаш добър комплект водонепромокаеми чанти, като MotoBags.

Вземи поне две водонепромокаеми чанти, за да пазиш важните неща сухи. В едната прибери нещата, които трябва да са сухи през цялото време. В другата трябва да има достатъчно място, за да прибереш вещи при нужда, ако те застигне внезапна буря.

Когато опаковаш багажа за пътуването, първо сложи нещата, които трябва да останат сухи, за да са най-добре защитени от водата. След това подреди останалите неща според това колко важно е да останат сухи.

Когато стигнеш до мястото за лагер, тези неща се изваждат последни, след като целият лагер е готов, за да имат най-голям шанс да останат сухи.

2. Вземи брезент

При дъжд брезентът е безценен: той ти дава подслон веднага и ти печели време, докато подготвиш палатката за мотоциклет .

Сложи го на сигурно място на мотоциклета, където е и лесно достъпен, защото това е първото нещо, което ще свалиш, когато стигнеш до мястото.

Завържи двата края за дървета (или за пръти, или за друга подходяща опора), а другите два края закрепи ниско или дори на земята. Така ще получиш наклонен подслон, от който водата се оттича. Не забравяй да обърнеш брезента към посоката, от която вали. Иначе подслонът няма да има смисъл.

Опъни тентата добре, за да не се събира вода отгоре ѝ. След това се захвани с устройването на лагера. Когато времето се оправи, тентата е удобна и като сенчесто място за почивка, ако имаш нужда.

3. Избери разумно мястото за лагер

Когато навън е мокро или предстои дъжд, трябва да внимаваш особено къде разпъваш подслона си за нощта. Би трябвало да е ясно, но избягвай ниските места, дъната на долините и всякакви склонове.

Накратко: където водата може да се събира или да тече, там не искаш да спиш.

Избери високо място. Не е нужно да е най-високото, но водата трябва да се оттича далеч от теб, а не към теб. Представи си накъде би потекла водата или къде би се събрала – и избери друго място.

4. Багажни мрежи

Ако ти се налага да използваш някой от другите съвети тук, значи пътуването не върви точно по план (т.е. вали). Това означава, че вероятно ще трябва да закрепиш отвън някои неща, които първоначално си смятал да сложиш в багажа.

Или по пътя може да вземеш неща, за които нямаш място. Багажните мрежи са отлични за закрепване на неща, за които иначе нямаш място. Спалният чувал или палатката са мокри? Закрепи ги върху останалия багаж и остави вятъра да ги изсуши, докато караш.

5. Екипирай се

Досега говорихме какво да правиш, когато си готов да разпънеш лагер, но не казахме нищо за самото каране.

Ще ти трябва непромокаема екипировка. Добрата новина е, че много компании правят отлични непромокаеми якета, панталони, ръкавици, ботуши и всичко друго, за което се сетиш. Използвай ги.

И не забравяй да се облечеш на пластове. Вятърът и дъждът те изстудяват веднага щом тръгнеш. Поддържането на телесната температура може да е разликата между живота и смъртта. Това ни води до:

6. Избягвай хипотермията

Както казахме в предишната статия, хипотермията трябва да се избягва на всяка цена, защото буквално може да те убие. Когато караш мотоциклет мокър, веднага ти става по-студено, дори да караш бавно.

По-лошото е, че хипотермията може да се прокрадне бавно. Затова е още по-важно да следиш състоянието си, ако ти е студено, въпреки че си облякъл всичко, което имаш. Това важи особено, ако караш сам.

Треперенето е първият знак, че на тялото ти е студено. Не означава, че имаш хипотермия, но е първият предупредителен сигнал, че тялото ти трябва да се стопли.

Свали мокрите дрехи, ако имаш такива, и облечи нещо сухо (в крайни случаи, ако нямаш нищо сухо, може да е по-добре изобщо да не носиш нищо).

Потърси подслон, ако можеш, а ако имаш котлон, загрей малко вода, налей я в бутилка и я дръж в ръцете си или на врата си. Затова е разумно да носиш със себе си топли компреси. За всеки случай.

7. Внимавай за състоянието на пътя – част 1

Най-опасният момент за каране по пътя е, когато току-що е започнало да вали. Първите капки дъжд изкарват на повърхността маслото, оставено по асфалта от автомобили и други превозни средства, и пътят става изключително хлъзгав. След това идват очевидните опасности при продължителен дъжд, мокри пътища и хлъзгава настилка.

Оставяй достатъчно разстояние между себе си и другите участници в движението. На мокро е още по-важно да управляваш мотоциклета плавно.

Подавай газ внимателно, не натискай спирачките рязко и помни, че не можеш да маневрираш с мотоциклета толкова бързо или с толкова голям наклон, колкото на сухо.

Ако мотоциклетът ти има електронни системи за безопасност, сега е моментът да се възползваш от тях като предпазна мрежа. Поне на асфалт.

8. Внимавай за състоянието на пътя – част 2

Разбира се, и извън пътя трябва да внимаваш, когато времето се промени, но по различен начин. Приключенското каране носи още едно предизвикателство, когато завали, защото условията извън пътя могат да се променят драстично.

Тънък слой пясък или тиня може да се превърне в кал при достатъчно дъжд и ако ти или мотоциклетът ти не сте готови за кал, нещата бързо могат да станат опасни.

Дори гумите ти да са с чисто нови грайфери, всички знаем, че в калта нищо не е сигурно.

Освен това кротките потоци могат да се превърнат в бурни реки, когато наистина завали силно. Накратко: познавай добре терена. Ако не го познаваш, стой далеч от него, ако изглежда, че времето ще се влоши.

9. Остани у дома или в хотел

Има начин да не ти се налага да използваш нито един от съветите по-горе: остани у дома или, ако си на път, в хотел – особено ако бурите са яростни.

Разбираме те. Понякога дори най-добре обмислените планове се объркват от неочаквана промяна на времето. Но ако следиш прогнозата преди пътуването и тя не изглежда добре, запитай се дали наистина трябва да тръгнеш точно тогава.

Можеш ли да го отложиш с ден или няколко? Ако отговорът е да, е много по-приятно да изчакаш лошото време да отмине от удобството на дивана си и да поемеш по страхотните трасета, когато слънцето отново изгрее.

Ключът към карането и ADV къмпинга в дъжд е… просто да не го правиш. Ако можеш да го избегнеш, избегни го. Това не винаги е възможно, затова, ако знаеш някои основни умения и съвети за каране и къмпинг, ще извлечеш най-доброто от лошата ситуация и едно мъчително преживяване ще се превърне в малко неудобство.

Всичко това са доста основни знания: опаковай багажа според условията, карай внимателно и се поставяй в ситуации с най-голям шанс за добър изход. Това е мъдър съвет, независимо от условията на каране.