Comment installer le MotoCAN R1200/1250 LC pour motos BMW

Guide d'installation

Ce guide vous explique étape par étape comment installer le MotoCAN (génération 1 et 2) sur les motos BMW des séries R1200 LC & R1250.

Les motos suivantes sont compatibles avec le MotoCAN R1200/1250 LC pour motos BMW :

• R 1200 GS LC – K50
• R 1200 GS Adv LC – K51
• R 1200 RT LC – K52
• R 1200 R LC – K53
• R 1200 RS LC – K54
• R 1250 GS LC – K50
• R 1250 GS Adv LC – K51
• R 1250 RT LC – K52
• R 1250 R LC – K53
• R 1250 RS LC – K54

Consultez ici la liste de compatibilité de la gamme MotoCAN :

https://www.lonerider-motorcycle.com/pages/motocan-compatibility

ÉTAPE 1 :

Installez votre MotoCAN sur la moto

TROUVEZ LA BATTERIE ET LE CONNECTEUR RDC DE VOTRE MOTO

Sur la R1250GSA, le connecteur RDC se trouve sous la selle passager.

Regardez vers l'avant de la moto, côté gauche : le connecteur RDC est caché sous le carénage.

Si votre moto est équipée d'un capteur d'angle d'inclinaison ABS, ne connectez pas le MotoCAN au capteur d'angle d'inclinaison ni à sa prise.

La batterie se trouve sous le panneau de garniture, sous la selle avant.

Sur la R 1250 GSA, le connecteur RDC se trouve sous la selle passager.

Regardez vers l'avant de la moto, côté gauche : le connecteur RDC est caché sous le carénage.

Si votre moto est équipée d'un capteur d'angle d'inclinaison ABS, ne connectez pas le MotoCAN au capteur d'angle d'inclinaison ni à sa prise.

La batterie se trouve sous le panneau de garniture, sous la selle avant.

ÉTAPE 2 :

INSTALLEZ LE MotoCAN SOUS LA SELLE

Une fois les accessoires branchés, vous pouvez fixer le MotoCAN avec les bandes velcro fournies.

ÉTAPE 3 :

FAITES PASSER ET BRANCHEZ LES CÂBLES DE LA BATTERIE

La batterie se trouve sous la selle du pilote, juste derrière le réservoir de carburant, sous le panneau de garniture. Faites passer les deux câbles d'alimentation du MotoCAN jusqu'à la batterie. Débranchez de la batterie les cosses du faisceau de la batterie et connectez les fils du MotoCAN à la batterie avant de rebrancher les fils d'origine.

REMARQUE IMPORTANTE : débranchez d'abord le fil négatif de la batterie et ne le rebranchez qu'à la fin. C'est une bonne habitude à prendre chaque fois que vous intervenez sur l'électronique de votre moto.

ÉTAPE 4 :

BRANCHEZ LE MOTOCAN SUR LE CAN-BUS

1. Commencez par débrancher le connecteur CAN-Bus du boîtier RDC s’il n’est pas encore débranché.
2. Branchez le MotoCAN sur le connecteur CAN-Bus, en ligne.
3. Le MotoCAN dispose de deux connecteurs CAN-Bus, un mâle et un femelle.
4. Branchez le connecteur mâle sur le connecteur CAN-Bus, et le connecteur femelle sur le boîtier RDC.
5. Commencez par retirer le capuchon du connecteur CAN-Bus du RDC.
6. Branchez le connecteur mâle du MotoCAN sur le connecteur CAN-Bus, en ligne.
7. Remettez le capuchon sur la borne femelle du MotoCAN.

REMARQUE IMPORTANTE : les bornes CAN-Bus mâle et femelle du MotoCAN doivent toutes deux être correctement connectées. Ne les connectez à aucun autre composant ni à aucune autre partie du faisceau de la moto. Sinon, l’ezCAN ne fonctionnera pas.

ÉTAPE 5 :

CONNECTEZ LES FEUX ADDITIONNELS AU CANAL BLANC

AJOUTEZ D’AUTRES ACCESSOIRES GRÂCE AU CODE COULEUR

Le kit MotoCAN comprend quatre connecteurs à deux fils (orange) avec bornes de connexion mâles. Les connecteurs sont des types suivants :

• 3x bouchons d’obturation MT 3 broches (pour brancher d’autres accessoires)
• 1x cache anti-poussière Micro USB
• 3x jeu de connecteurs mâles MT 3 broches
• 3x bouchons en caoutchouc MT 3 broches
• 20x serre-câbles

Si vos feux additionnels ont trois fils, transformez le connecteur à deux fils en connecteur à trois fils (voir l’image ci-dessous). Si vos feux additionnels ont deux fils, utilisez les connecteurs à deux fils, prévus pour les accessoires qui n’ont qu’un fil d’alimentation et un fil de masse.

Si vous n’utilisez pas une ou plusieurs fonctions de circuit, nous vous recommandons de poser un bouchon d’obturation sur chaque sortie inutilisée. Le MotoCAN est livré avec trois bouchons d’obturation.

Insérez le joint d’obturation pour l’utiliser comme connecteur à deux fils
Insérez le fil à borne pour l’utiliser comme connecteur à trois fils

Connectez les bornes des connecteurs haute puissance aux bornes femelles correspondantes du MotoCAN.

Connectez le fil de masse du feu additionnel au fil de masse du connecteur.

Si vous installez des feux additionnels équipés d’un troisième fil pour le réglage de l’intensité lumineuse, connectez ce fil de commande au fil de commande du connecteur. Si le feu n’a que deux fils, utilisez les connecteurs à deux fils.

Si vous avez reçu quatre fils de couleurs différentes, la couleur des fils de sortie doit correspondre aux couleurs de la configuration de sortie que vous sélectionnez dans le logiciel de fonctions de circuit MotoCAN. Rouge sur rouge, jaune sur jaune, etc. Le fil noir est le négatif de la batterie, et les fils rouge, bleu, jaune et blanc sont l’alimentation positive.

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ÉTAPE 6 :

TÉLÉCHARGEZ, INSTALLEZ & CONFIGUREZ LE LOGICIEL

CLIQUEZ ICI POUR TÉLÉCHARGER LE LOGICIEL

Téléchargez le « manuel de démarrage rapide (PDF) » sur la page du logiciel pour obtenir les informations d’installation et de configuration les plus récentes et les plus complètes.

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ÉTAPE 7 :

TERMINEZ L’INSTALLATION

Terminez l’installation en :

• vous assurant que tous les câbles et faisceaux sont bien fixés et que le MotoCAN est logé dans un emplacement sûr où il ne bouge pas (utilisez les serre-câbles fournis si nécessaire)
• remettant en place les pièces et les vis retirées à l’étape 2 (dans l’ordre inverse)
• Enfin, faites une dernière inspection et un dernier test de votre installation.

Bravo ! Maintenant, finissez votre bière en lisant les informations importantes du manuel d’utilisation sur le réglage de la luminosité de vos feux avec les commandes au guidon de votre moto. Saviez-vous que vous pouvez aussi allumer et éteindre vos feux additionnels avec les commandes au guidon ?

ÉTAPE 8 :

TESTEZ L’INSTALLATION

La plupart des accessoires nouvellement installés peuvent être testés simplement avec le contact mis (« ON »), mais certaines fonctions de freinage nécessitent que la moto roule au-dessus d’une certaine vitesse. Par exemple, le freinage d’urgence nécessite une décélération de plus de 21km/h/s (kilomètres par heure par seconde).

CONSIGNE DE SÉCURITÉ : testez et vérifiez vos installations et vos accessoires dans un environnement sûr et contrôlé. Restez prudent en toutes circonstances. Une vigilance accrue est nécessaire lors du test de nouvelles fonctions ou de nouveaux accessoires. Vous le faites à vos propres risques.

AVERTISSEMENT : MotoCAN décline toute responsabilité en cas de blessure ou de dommage, quelle qu’en soit la cause, et tous les produits et services sont utilisés à vos propres risques.

[SKU: LR-EZL-002- PN.: LR0443]

DATE : 23OCT2024