Tipy pro jízdu na cestovním enduru s pneumatikami 50/50 v dešti

Technologie motocyklů a pneumatik se zlepšují snad každý týden, a tak cestovní endura obutá do pneumatik 50/50 bez problémů zvládají nejrůznější terén na silnici i mimo ni. Dnes je jasné, že výkon omezuje už jen samotný jezdec.

Ale i ten nejlépe vycvičený jezdec na nejschopnějším motocyklu s těmi nejlepšími pneumatikami narazí na zvláštní výzvy, když jede po asfaltu v mokru.

Podívejme se na základní tipy a techniky, jak bezpečně zvládnout déšť na asfaltu a další nepříznivé počasí na cestovním enduru s pneumatikami 50/50.

A 50/50 může znamenat také 60/40 nebo dokonce 70/30. Každý výrobce si tento poměr definuje po svém, proto budeme dál pro všechny používat označení 50/50.

Když budete připraveni a budete trénovat tyto jezdecké postupy, zvýšíte svou bezpečnost i radost z cest. Jízda v blátě tu není tématem; tipy na techniku pro tuto disciplínu přineseme někdy příště.

Nejdřív výbava pro cestovní jízdu

Jezdec, kterému není pohodlně, není v bezpečí, a v dešti to platí dvojnásob. Správná výbava je základ, abyste zůstali v suchu a v pohodlí. Tady nešetřete: investujte do kvalitní nepromokavé bundy, kalhot, rukavic a bot, které vás ochrání před počasím. Mnozí nedají dopustit na Gore-Tex, který je mezi motorkářskou výbavou pomyslnou špičkou.

Používejte také čiré plexi a v případě potřeby naneste přípravek proti mlžení. Ještě lepší je PinLock, pokud ho vaše helma umožňuje.

Připravte své cestovní enduro na déšť

Než vyrazíte na deštivou cestu, ujistěte se, že je váš motocykl dobře připravený. Začněte tím nejdůležitějším, pneumatikami. Zkontrolujte tlak pro optimální trakci a hloubku dezénu pro dostatečnou přilnavost. U pneumatik 50/50 je to obzvlášť důležité: kvůli hrubému dezénu na mokré silnici ztrácejí přilnavost, když jsou opotřebené nebo mají nižší tlak.

Před každou jízdou si rychle vyzkoušejte brzdy a ověřte, že všechna světla včetně zadního brzdového fungují správně, abyste byli co nejlépe vidět. A pokud používáte přídavná nebo mlhová světla (a měli bychom všichni), zkontrolujte, že fungují obě.

Technika jízdy na mokré silnici

Přizpůsobit styl jízdy mokru je pro bezpečnost zásadní. Tady jsou úplné základy, které vás mohou uchránit od vážných problémů:

• Jezděte plynule a jemně. Vyhněte se prudkým pohybům plynem, brzdami nebo zásahům do odpružení, které mohou vést ke ztrátě trakce.
• Zvětšete odstup od ostatních vozidel, abyste měli víc času reagovat na nečekané situace. Vždy držte odstup víc než pět sekund. Jak na to? Zvolte si bod na silnici, kde je vozidlo před vámi, a počítejte sekundy, než ke stejnému bodu dojedete vy, ať je to dopravní značka nebo zaparkované auto.
• V zatáčkách volte širší stopu a vyhněte se velkým náklonům. Může pomoct trochu se posunout ze sedla směrem do zatáčky. Ne jako na okruhu, ale tak, aby vaše váha zůstala uvnitř a na silnici bylo víc plochy pneumatik pro optimální trakci.

Pamatujte také, že pneumatiky zůstanou chladnější a budou mít menší trakci, i když stojíte jen pár sekund na semaforu nebo křižovatce. To by mělo stačit, abyste trochu zpomalili a byli v bezpečí (vy i vaši spolujezdci!).

Viditelnost a komunikace

V deštivém počasí je ještě důležitější být dobře vidět pro ostatní řidiče. Noste reflexní oblečení a doplňky, aby vás bylo na silnici víc vidět. Myslete na to i při nákupu výbavy. Mnoho helem je ve fluorescenčních barvách, které v mokru a mlze výrazně zvyšují viditelnost.

Potkávací světlo už svítí, ale pokud máte denní svícení, ujistěte se, že je zapnuté. Včas dávejte najevo své úmysly a v případě potřeby komunikujte s ostatními motorkáři nebo řidiči i gesty rukou, protože viditelnost může být horší.

Jak zvládnout aquaplaning a smyk

Aquaplaning a smyk jsou při jízdě v mokru běžná rizika. Při aquaplaningu držte řídítka pevně, ale ne křečovitě, jen tak, abyste motocykl ovládali. Vyhněte se prudkému brzdění nebo zrychlení a snažte se jet ve stopách, které zanechala jiná vozidla.

Pokud dostanete smyk, držte řídítka uvolněně a nebrzděte v panice. Místo toho postupně uberte plyn a jemně přibrzděte, abyste znovu získali kontrolu.

Nejlépe se tyto techniky naučíte tak, že je budete trénovat v bezpečných podmínkách. Udělejte z toho součást své přípravy na novou sezónu, než vyrazíte na první cestu.

Připravenost na nouzové situace

Při jízdě v nepříznivém počasí je zásadní být připraven na nečekané situace. Vozte s sebou základní nářadí, například sadu na opravu pneumatik a multifunkční nářadí, abyste drobné opravy zvládli cestou.

Doporučujeme mít také plachtu na motocykl, která ho ochrání před dlouhým působením deště, když stojí zaparkovaný, hlavně při kempování. Zvažte i malou nouzovou sadu s lékárničkou a kontakty pro případ nouze.

Jízda na cestovním enduru s pneumatikami 50/50 v dešti a jiném nepříznivém počasí vyžaduje opatrnost, přípravu a přizpůsobení. Investujte do správné výbavy, abyste zůstali v suchu a v pohodlí, připravte motocykl na mokro a upravte styl jízdy, abyste měli stabilitu a kontrolu.

Když se budete těmito tipy řídit, zvládnete s jistotou výzvy jízdy v nepříznivém počasí a naplno si užijete své cesty.

Pamatujte, že bezpečnost má vždy přednost. Pokud se počasí příliš zhorší, je moudré jízdu odložit nebo se schovat, dokud se podmínky nezlepší. Sledujte předpověď počasí a stav silnic a rozhodujte se uvážlivě, abyste byli v bezpečí a jízdu si užili.