Nejlepší seznam nářadí na ADV cesty: co nesmí chybět před odjezdem

Na dobrodružných jízdách nás nejvíc nadchne objevování neznámého. Ať jde o nové trasy, nebo nové motorky: vyrazit ven a objevovat, o tom to celé je.

Když ale budete snít jen o odměně a nebudete myslet na cestu k ní, doslova, můžete někde uvíznout. Dobrodružné jízdy umí pořádně překvapit, třeba i mechanickými problémy. Hlavní je být připraven.

V předchozím článku jsme probrali základní výbavu, kterou byste měli mít na sobě nebo si zabalit, abyste se cítili co nejpohodlněji.

V tomto článku projdeme základní nářadí, které byste si na cestu měli zvážit. Pokud vám to připadá hodně, představte si alternativu: uvíznout a potřebovat pomoc. Podle vaší trasy ale některé z těchto věcí nejspíš můžete nechat doma.

Nejlepší seznam nářadí na ADV cesty

Moderní motocykly jsou celkově velmi spolehlivé. Nejčastější problém, se kterým se většina lidí setká, je propíchnutá pneumatika. Zaměříme se proto hlavně na to, co si vzít s sebou na opravu defektu. Na konci seznamu najdete i důležité věci pro jiné poruchy a problémy, které s pneumatikami nesouvisejí.

• Montážní páky. Nejzákladnější nářadí na pneumatiky. Když potřebujete opravit pneumatiku, budete ji nejspíš muset sundat z ráfku. A k tomu slouží montážní páka (někdo jí říká „lžíce“).
• Kompletní sada nářadí. Než se pustíte do pneumatik, musíte z motorky sundat kolo, takže si vezměte sadu nářadí. Pokud nářadí ještě nemáte, existuje spousta sad přímo pro motorky, které se dobře balí a pokrývají nejběžnější velikosti šroubů. Pomůže vám to i při práci na jiných částech motocyklu. Naše rolovací pouzdro Tool Roll je ideální doplněk, do kterého si uspořádáte všechno nářadí. Celé ho pak uložte do naší tašky TallBag, aby vše zůstalo suché a bez prachu.
• Náhradní duše. Další důležitá věc: když píchnete pneumatiku s duší, budete muset duši vyměnit. Vezměte si jich proto pár navíc. I když vaše pneumatiky duši nepotřebují, s trochou šikovnosti vám duše při defektu stejně může zachránit den!

• MotoPumps. Po opravě defektu musíte pneumatiky znovu nahustit. Můžete si sice vzít bombičky s CO2, ale mnohem jednodušší je vzít s sebou malou kompaktní pumpu, jako je MotoPumps, a pneumatiky s ní znovu nahustit.
• SnapJack. Pokud nemáte hlavní stojan, SnapJack je chytrý nástroj, kterým zvednete zadní kolo ze země. Hodí se hlavně tehdy, když potřebujete na cestě udělat údržbu řetězu (nebo ho dokonce vyměnit), protože zvedne zadní kolo do vzduchu za kyvnou vidlici, na opačné straně než boční stojan. Je malý, lehký a dobře se balí.
• Klíč na výplet. Měl by být součástí vaší sady nářadí na demontáž kol, ale zaslouží si samostatnou zmínku. Nepodceňujte na cestě dotažení výpletu a vycentrování kola.
• Stahovací pásky. Je to vůbec potřeba vysvětlovat? Žádná sada nářadí není kompletní bez stahovacích pásek.
• JB Weld (nebo něco podobného). Zoufalá situace vyžaduje zoufalá řešení. Propíchnutá pneumatika je jedna věc, ale proražená olejová vana nebo kryt motoru je něco jiného a může vás úplně zastavit. Pokud je díra dost malá, možná ji zalepíte pomocí JB Weld nebo epoxidu a oprava vydrží dost dlouho na to, abyste se dostali do civilizace k pořádné opravě.
• Náhradní díly. Pád, nebo i jen převrácení motorky, dřív nebo později něco rozbije. Jeden z nejhorších pocitů je, když musíte jízdu ukončit kvůli drobnému dílu, který nemáte v záloze. Vezměte si proto páčky navíc. Spojková a brzdová páčka jsou jasné, ale nezapomeňte ani na pedál zadní brzdy a řadicí páku. Trocha oleje navíc se hodí pro případ, že nakonec budete lepit díru pomocí JB Weld. A pak je tu rezervní palivo, a dokonce i náhradní spojka řetězu. Člověk nikdy neví.

Někomu se tento seznam může zdát vyčerpávající, jinému možná příliš krátký. Nezapomeňte, že je to navíc k seznamu výbavy, kterou byste si měli vzít pro sebe!

Při balení na cestu na motorce jde o to balit co nejúsporněji a přitom mít s sebou všechno vybavení, které budete podle vás potřebovat. Určitě nechcete, abyste vy nebo vaše motorka nebyli připraveni na podmínky na cestě.

Nejčastější mechanické problémy se se správným nářadím většinou opravují poměrně snadno. Zkušení profíci opraví propíchnutou pneumatiku poslepu a jsou zpátky na cestě raz dva.

Díra v krytu motoru je samozřejmě větší problém, ale s trochou štěstí – a spoustou epoxidu! – to ještě nemusí znamenat konec vaší jízdy. Konec to ale bude, pokud si nezabalíte správné nářadí. Takže, jak jsme řekli na začátku: počítejte s nečekaným a buďte připraveni.