El sistema de luces auxiliares para moto más inteligente del mundo
Las luces para moto MTL9 de Lone Rider ofrecen una visibilidad excepcional con un alcance de 700 m. Con DRL y haces amplio, largo y concentrado, son perfectas para los moteros de trail. Fabricadas para resistir condiciones duras, con clasificación IP68-69K, son totalmente personalizables, tienen homologación E y son compatibles con determinadas motos para un rendimiento óptimo.
Probablemente la mejor luz para motocicletas del mundo.
Hemos entrado en el mundo de la iluminación de motos de alta gama. Tras años de investigación y desarrollo, estamos encantados de presentar lo que creemos que son las mejores luces para moto creadas hasta ahora: sin compromisos y sin dudas.
Diseñadas con la aportación directa de miles de motoristas, estas luces ofrecen un patrón de haz y un espectro de luz ideales para una experiencia de conducción superior.
Lo que dicen los motoristas
Complementan de verdad mi nueva R1300GSA
Las luces diurnas (DRL) que cambian de color alrededor del faro son preciosas, y cuando las luces de emergencia están encendidas, parpadean alternándose con los intermitentes originales, lo que las hace muy visibles. Además, con las largas activadas, la luminosidad es casi como la luz del día, lo que asegura la visibilidad a larga distancia que es imprescindible en una trail.
Son absolutamente geniales
¡Nunca habría imaginado que algún día tendría mejores faros en mi moto que en mi coche! Son absolutamente geniales y ahora me siento mucho más seguro, porque de noche veo bien la carretera y todo lo que me rodea. Por cierto, ¡las luces quedan genial!
¡Totalmente impresionado!
¡Absolutamente impresionado! ¡Increíblemente eficaz! Una gran mejora en la seguridad nocturna, tanto en carretera como fuera de ella. He visto el vídeo que grabé en una pista estrecha que conozco bien: por la noche voy tan rápido como durante el día.
Una inversión que merece mucho la pena si se sale a montar en motocicleta habitualmente por la noche. Por no hablar del atractivo estético que le da a la bicicleta, ¡que me parece fantástico!
Características principales
Anillo de luz DRL
El anillo luminoso integrado mejora el aspecto de tu motocicleta y aumenta la visibilidad para los demás usuarios de la vía pública. Se puede cambiar entre ámbar y blanco, con 10 niveles de potencia ajustables, o apagar por completo para obtener un aspecto y una funcionalidad más personalizados.
Totalmente personalizables
Gracias al MotoCAN, puedes acceder a las luces MTL9 y personalizarlas según tus necesidades y preferencias. Cambia el color del anillo DRL, ajusta la potencia de los modos Día y Noche, regula la Speed Blending Technology y mucho más.
100 % impermeables y a prueba de polvo
Las luces MTL9 tienen la clasificación IP68-69K, que las hace muy resistentes al polvo fino y a los chorros de agua a alta presión y alta temperatura a corta distancia.
Haz concentrado
El LED central concentra el haz a 2° para un alcance excepcional (1 lux a 700 m / 2300 pies).
Haz amplio
Los 4 LED inferiores proporcionan un haz potente y amplio para aumentar la visibilidad más cerca de la motocicleta.
Control de temperatura
Las luces MTL9 llevan disipadores de calor grandes y de alto rendimiento que las mantienen frías durante un uso prolongado.
Montaje robusto
Las luces MTL9 llevan un soporte de montaje de alta resistencia, preparado para el uso en entornos duros.
Haz largo
Los 4 LED superiores proporcionan un haz potente y largo para que veas más lejos.
Descubre más en nuestro vídeo del producto
5 razones para hacerte con Luces auxiliares MTL9
01
Gran potencia con un alcance increíble (1 lux a 700 m / 2300 pies)
02
Homologación E: certificación ECE R10, R148, R149 para circular por carretera
03
Speed Blending Technology™
04
Anillo de luz DRL ámbar / blanco – mejora la seguridad y el aspecto
05
Altamente personalizables con el software incluido
**Especificación**:**Valor**
Potencia máxima:180W
Lúmenes:23 200
Tensión:9-30V DC
Consumo:145W
1 lux:@ 700m / 2300 pies
Clase IP:IP68-69K
Patrón de haz:Combo 6 en 1
DRL:Blanco y ámbar
Conexión:MT de 3 pines
Temperatura de funcionamiento:-20 °C – +50 °C
Certificación:Homologación E ECE R10, R148, R149
LED:Osram
¡Las luces MTL9 necesitan un MotoCAN v2 para funcionar!
Al pedir un pack específico para tu moto, recibirás:
Luces MTL9:
2x luces MTL9 con conectores MT de 3 pines
2x tapas de lente opacas (Blackout)
2x cables de extensión MT de 3 pines de 1m / 39.4"
1x divisor en Y MT de 3 pines
2x set Bar Clamp Mount de 25/20mm con soportes en L y tornillería de instalación
MotoCAN V2:
1x MotoCAN v2 específico para tu moto
3x tapones ciegos MT de 3 pines (para conectar otros accesorios)
Set de accesorios MotoCAN v2
Set de tapas MotoCAN v2
20x bridas
1x cable USB a USB-C
Ten en cuenta: si el modelo de tu moto no aparece en «Variante», arriba, el MotoCAN v2 no está disponible actualmente para ella. Estamos desarrollando más módulos MotoCAN v2 para las motos más comunes, también para motos sin CAN. Consulta aquí la lista completa de compatibilidad del MotoCAN v2.
Hardware de instalación
Incluido en todos los sets de luces MTL9
Bar Clamp Mount 22-25MM para luces MTL9 con soportes en L – 2+2 uds.
NOTA: ¡El Under Nose Mount de la R1300GS NO es compatible con las defensas superiores!
BMW R1300GS – Set Under Nose Mount para luces de moto
Ofrecemos el Under Nose Mount para:
– BMW R1300GS Adventure
– BMW R1300GS
– BMW R1200/1250GS + Adventure
– BMW F900GS
– Ducati DesertX
– Ducati Muultistrada V4 (serie)
– Honda Africa Twin 1100
– Honda Africa Twin 1100 Adventure Sports
– KTM 1290 Super Adventure S/R
– KTM 890/790 Adventure R
NO APTOS para soportes que no estén en las defensas, como los soportes originales de luces auxiliares de la R1200/1250/1300GS. Los soportes originales de plástico no tienen la resistencia necesaria para sujetar las luces de moto de forma segura y estable.
Adaptadores de montaje de luces auxiliares para defensas originales BMW – 2 uds.
Compatibilidad
Las luces MTL9 se han diseñado para funcionar a la perfección con MotoCAN, el producto de gestión de accesorios para moto más avanzado del mundo. Además, el MotoCAN tiene tecnología LIN propia que da acceso a todas las funciones y prestaciones de las luces para moto. Encontrarás más información en la página del producto MotoCAN.
El MotoCAN es necesario para usar y personalizar todas las funciones de las luces para moto. Se recomienda usar las luces MTL9 exclusivamente con MotoCAN. Para saber qué MotoCAN necesitas para tu moto, usa el decodificador VIN o visita nuestra página de compatibilidad MotoCan.
Si no encuentras el modelo de tu moto en «Variante» arriba, puedes pedir el Hex Innovate Gen II ezCAN para usarlo con tus luces MTL9 hasta que tengamos un MotoCAN disponible para tu moto. En este caso, pide la variante «Juego de luces para motocicleta (2 módulos) | Sin MotoCAN».
Motos compatibles con las luces MTL9 mediante Hex ezCAN:
Lo sabemos: instalar un producto electrónico puede ser complicado. Por eso colaboramos con profesionales cualificados que te ayudan a instalar tu MotoCAN y tus luces de moto. Consulta aquí nuestra lista de instaladores de confianza.
The Lone Rider MTL9 lights completely changed the way I ride at night.
They are not just auxiliary lights that make the road brighter.
They give me more visibility, more reaction time, and much more confidence when riding in the dark.
On unlit roads, mountain passes, wet pavement, or unfamiliar routes, the difference is huge.
With the MTL9s on, I can spot potholes, road edges, obstacles, and surface changes much earlier.
For long-distance adventure riding, this is not just an upgrade.
It feels like a real safety investment.
Excellents phares, maintenant compatibles avec toutes les motos grace au EzCan Pure et à l'EzSwitch.
La moto gagne en visibilité de jour et l'éclairage de nuit est stupéfiant !
Je recommande
Absolute beasts.. really completes the look for me, and have only gotten positive feedback from dealers, bikers, civilians and cagers. For me its just as much a safety feature to be seen, and at 3% the pods matches the output of my head lights, and i can after 3 weeks already tell cars see me earlier than with the stock fog lights. And at 100% fellow riders tell me theyre blinding in even full daylight.
Im 100% pleased with these and is looking forward to darker months where their night capabilities wil be put to the test
J'avais déjà un ezCAN 2ème génération avec des feux DENALI D3. Après mise-à-jour, l'ezBUS est apparu sur le circuit blanc. L'installation n'a posé aucun problème en suivant les indications et les vidéos proposées par LoneRider.
Une fois les réglages effectués, je suis ravi du résultat. Le look est magnifique. Ma visibilité de jour est nettement améliorée et l'éclairage de nuit est fantastique!
The most time-consuming part of installing the lights is removing the fairings, crash bars, and so on… but once that’s done, the rest is child’s play. You simply route the cables wherever there’s space, secure them properly with the supplied zip ties, connect each cable to the Motocan, and you’re done.
Once configured through the Motocan, the lights behave exactly as expected, and the lighting performance is absolutely incredible !
Beau produit , belle fabrication.J’ai pas encore roulé de nuit avec mais ça éclaire vraiment fort. Où peut-on trouver les commandes cachées sur la BMW r1300gds (exemple :éteindre en tenant la touche de rappel des clignotants).
I wasn't sure if all this thing is just a hype or so but I wanted to give them a try so I ordered them. Also i didn't saw many T7s with them....
What can I say is that I am more visible on the road and I have A LOT of visibility in the night. I am not afraid of the dark anymore.
I hope they will be durable but for now, they are excelent.
Also a + for wiring. With motocan everything is much more easyer and you have the posibility to wire much more accesories withou modyfing the existing electrical system.
Great product!
I absolutely LOVE my Lone Rider MotoLights. They have been an incredible addition to my Honda Africa Twin and completely transformed my night riding experience. The light output is outstanding — the road visibility and confidence they provide after dark are on another level.
Honestly, once you ride with these lights, you’ll never want to ride at night without them again. They make that much of a difference.
My only minor critique is that I wish the white DRLs were a little brighter, but that’s a very small complaint compared to how amazing these lights perform overall. Highly recommended!!
Lights are simply incredible!
The only remark i have is that DRL lights are not visible in sunny day. They are visible during cloudy days or in the evening, but not in the sun.
Never the less, setting them up to preferred settings is very easy and simple, so i turned on the fog lights and put on amber lens for more day visibility. Now i am super happy with the visibility, functionality and the looks of my motorbike 😁
Amazing product, great customer service and prompt delivery. The new lights absolutely redefined the front of my motorcycle from a visual perspective, and the quality of the lighting during the night is amazing and without any comparison to other products on the market. Easy to use software, which can be configured to your own liking even by a non-IT expert. 🙏 >> five stars from me.!!!!
Fari eccezionali… finalmente potrò affrontare le uscite in notturna in totale sicurezza.
Fascio luminoso molto potente.
Cosa molto a favore è il fatto che si possono regolare ad intensità diverse per modalità diurna e modalità notturna
Il montaggio del cablaggio è di facile intuito, ma bisogna avere una buona dote manuale.
Questi fari donano alla moto anche un look molto accattivante
Words are unnecessary here. What should we say first? Their robustness and quality? Their brightness? Or how many options you have to program them? A literally incredible product. We can only wait for a smaller version that fits even better with more motorcycles.
Lone Rider motorcycle lights are probably some of the best lights currently available on the market. The installation is very easy and straightforward, and the amount of light they produce is truly impressive. In some situations, they might even feel a bit too powerful.
When it comes to the low beam, I recommend setting it to around 50%. If you run it at full power, other drivers will likely signal you to lower your lights because it can be quite bright for oncoming traffic.
As for the high beam, the brightness is incredible. I would even say it can be almost ridiculous how much light they produce. The visibility at night improves dramatically, and their slogan “Make Night a Day” really does feel accurate.
If you can afford them, I definitely recommend buying Lone Rider lights. They are powerful, easy to install, and make a huge difference when riding at night.
Absolutely love the lights and the headlight guard. Really makes me visible from a much greater distance than just the factory headlight/driving lights.
The service was amazing, my order shipped super-fast, and the customer service is top-notch, some of the best I've had the pleasure of dealing with.
The MTL9 lights are exactly what I I've been wanting for my GSA. I run them off MotoCan V2 which gives me wireless Bluetooth control over them via my phone. And only one connection is needed. The lights stunning at night and massively increase visibility during the day. I would they are by the most feature rich lights on the market. Well worth the price.
They really complement my new R1300GSA.
The colour-changing DRLs around the headlight are beautiful, and when the hazard lights are on, they flash in alternation with the OEM indicators, making them highly visible. Furthermore, when the high beam is activated, the brightness is almost like daylight, ensuring the long-distance visibility that is essential for an adventure bike.
Des feux additionnels de haut vol et simple à mettre en oeuvre, la puissance fournie est tout simplement incroyable. Petit bémol application de paramétrage uniquement depuis un Pc ou Mac, j'aurait préféré le faire depuis un smartphone surtout pour des réglages de nuits en dehors d'un atelier.
Quelle puissance ! C'est vraiment impressionnant entre le passage feu d'origine aux Motolights sur la Tenere 700. Plus aucune crainte de rouler de nuit désormais.
