5 najboljih savjeta za kampiranje po hladnom vremenu za ADV motocikliste

Kampiranje po hladnoći ima neke velike prednosti. Kao prvo, hladnoća odvraća one koji izlaze samo po lijepom vremenu, pa ćete prirodu imati samo za sebe.

Svjež, hladan zrak ima nešto osvježavajuće dok gledate u zvijezde. A najbolje od svega? Nema kukaca. Ili ih je barem puno manje.

Ipak, uza svu ljepotu prirode, nitko ne voli spavati na hladnoći. Ali ponekad (većinu vremena?) avanture na motociklu ne idu po planu i nađete se kako postavljate kamp negdje gdje niste namjeravali. Negdje hladnije nego što ste se nadali. Hladnoća nije samo neugodna, može biti i smrtonosna.

Kao i obično, kad su u pitanju avanture – na motociklu ili izvan njega – pripremljenost je najbolja obrana od loših uvjeta. Ovdje ćemo istaknuti pet savjeta za kampiranje po hladnom vremenu. A da bude malo zahtjevnije, ovi su savjeti namijenjeni motociklistima avanturistima.

1. Provjerite uvjete i javite prijatelju

Ako je pripremljenost najbolja obrana, sve počinje planom. Isplanirajte rutu i podijelite je s prijateljima ili obitelji kako bi znali što učiniti ako nešto pođe po zlu. Još jedan važan savjet: nosite GPS uređaj za praćenje. To je posebno važno ako putujete sami.

Vaši bližnji mogu pratiti vaše kretanje (ponekad u stvarnom vremenu), a ovisno o GPS uređaju, možete ga koristiti i za poziv u pomoć gdje god se nalazili.

Prije nego što dođe do toga, počnite tako da stalno provjeravate vremensku prognozu duž rute. Iznenađenja su uvijek moguća, ali tako ćete ih svesti na najmanju mjeru.

2. Odaberite pravi šator

Pripremiti se za hladno vrijeme znači ponijeti pravu količinu opreme. Jasno, ako putujete motociklom, morate biti vrlo inovativni i kreativni u tome što pakirate i kako to pakirate.

Ako idete u krajnost, mogli biste uštedjeti prostor tako da na odredištu napravite iglu (ako ima snijega, naravno), ali nećemo se zanositi. Zasad ostanimo pri kampiranju pod šatorom.

Pri odabiru šatora tražite nešto malo i kompaktno, izrađeno za zimske uvjete. Provjerite to prije kupnje jer su neki šatori samo trosezonski. Pogađate koje godišnje doba izostaje? Zimski šatori čvršći su od ljetnih, izrađeni su od izdržljivijih materijala (jer moraju izdržati vjetar i snijeg) i uglavnom nemaju mrežicu.

Naš MotoTent dobro je rješenje za kampiranje po hladnom vremenu.

3. Pravilno postavite šator

Kad imate šator, njegovo pričvršćivanje za tlo u hladnoj noći traži malo više pripreme. Prvo odaberite ravno, suho mjesto i, ako je moguće, zaklonjeno od vremenskih uvjeta.

Vrlo pomaže, primjerice, zaklon drveća. Ako je potrebno, očistite snijeg jer šator želite postaviti na zemlju.

Ali prije postavljanja šatora što bolje poravnajte teren – vjerujte nam, ne želite spavati na kvrgavom tlu. Ako se baš želite potruditi, možete čak iskopati plitko udubljenje ondje gdje planirate spavati.

Tako ćete tijekom spavanja smanjiti gubitak topline kroz tlo, posebno kad temperatura padne usred noći.

4. Što ide u šator

Ovdje stvari postaju složenije. Želite ponijeti sve što vam treba da preživite i ostanete u toplom, ali morate pakirati pametno jer ste na motociklu. Samo vi znate s kakvim ćete se uvjetima suočiti (ili biste barem trebali znati!), pa sami odlučite koji su od predmeta u nastavku primjenjivi na vaše putovanje.

Trebat će vam vreća za spavanje za hladno vrijeme. Vreće za spavanje imaju oznake za različite temperature, pa odaberite onu predviđenu za niže temperature od onih koje očekujete (jer ste provjerili vremensku prognozu, zar ne?).

Puno je lakše prozračiti vreću ako vam postane toplo nego se zagrijati ako vam postane hladno.

Perje je popularna izolacija za vreće za spavanje, ali je gotovo beskorisno kad se smoči. A budući da putujete motociklom i vreću za spavanje pakirate na njega, velika je vjerojatnost da će se tijekom putovanja smočiti. Zato odaberite vreću od sintetičkih materijala.

Oni se brže suše i/ili ostaju topli čak i kad su mokri. Ako zbog pakiranja odaberete vreću za spavanje koja možda nije dovoljno topla, ponesite uložak za vreću za spavanje. Ulošci su lagani, pomažu da vreća ostane čista i mogu dodati do 25ºF topline.

Ispod vreće za spavanje stavite podlogu za spavanje. Ona ima dvije svrhe. Prvo, stvara mekan sloj između vas i tvrdog tla. Drugo, dodatno vas izolira od hladnoće. Odaberite podlogu za spavanje s R-vrijednošću (ocjenom izolacije) od najmanje 4.

Što je broj veći, to je izolacija bolja, pa odaberite podlogu koja odgovara vašim potrebama. Ako želite otići korak dalje, na podlogu možete staviti i madrac na napuhavanje kao dodatnu izolaciju. Kad su ispuhani, mali su i lagani za pakiranje, a na njima se može udobno spavati. Ipak, ako vam na motociklu ponestaje mjesta, vjerojatno ih možete ostaviti kod kuće.

Kad sve postavite, sljedeći dio plana je pripremiti se da vam bude toplo. Prvo, unesite što više opreme u šator. Kad je pod prekriven, hladni zrak teže prodire u šator.

Zatim, ne zaboravite osnovnu opremu za kampiranje, uključujući kuhalo. Odlično je za topljenje snijega i/ili kuhanje vode za piće. Dio te vruće vode možete uliti i u bocu te je staviti u vreću za spavanje da vam bude toplije dok spavate.

5. Pobrinite se da ste VI spremni

Posljednje i najvažnije o čemu trebamo razgovarati ste VI. Vožnja, a zatim i kampiranje, po hladnoći može biti užasno iskustvo, no ono postaje neusporedivo bolje ako ste pripremljeni.

Ako vozite već neko vrijeme, to vjerojatno već znate, ali temeljni slojevi odjeće ključni su pri vožnji po hladnoći. Zato nije iznenađenje da su temeljni slojevi velika prednost i kad niste na motociklu.

Kruži priča da je najbolje spavati gol u vreći za spavanje (primjerenoj vremenu), čak i po hladnoći. To jednostavno nije istina.

Čak i s pravom vrećom za spavanje, po hladnom vremenu može biti teško zadržati tjelesnu toplinu. Zato nosite slojeve. Temeljni sloj, odnosno sloj koji je u izravnom dodiru s kožom, treba dobro prianjati, ali ne smije stezati.

Hoćete li odabrati lagani, srednji ili debeli sloj ovisi o okruženju, ali što god odabrali, izbjegavajte pamuk. Pamuk zadržava vlagu i snižava tjelesnu temperaturu, a to je upravo ono što u ovom slučaju ne želite. Dobri su sintetički materijali poput poliestera ili materijali poput merino vune.

Nakon temeljnog sloja dolazi srednji i/ili debeli sloj. Srećom, njih već nosite: to je vaša motoristička jakna. Dobra jakna za vožnju po hladnoći ima nekoliko slojeva koji vas griju tijekom vožnje. Isti slojevi dobro će vam doći i u šatoru.

Općenito je dobro imati svježe, čiste slojeve odvojene od opreme za vožnju. To vrijedi i ovdje, ali da uštedite prostor na motociklu, u nuždi možete koristiti i opremu za vožnju. Isto vrijedi i za uloške rukavica i čizama.

Osim prave odjeće, možete i trebate učiniti još nešto. Pijte dovoljno tekućine i jedite hranjivu hranu. Kao i vaš motocikl, i vaše tijelo troši gorivo da ostane toplo, pa je pravilna prehrana ključna. Jedite što bliže odlasku na spavanje, kako bi tijelo odmah počelo probavljati obrok dok spavate.

Budući da se želite grijati cijelu noć, trebate zadržati što više tjelesne topline. Jedan trik koji možete isprobati: prije spavanja napravite nekoliko pajaca ili druge lagane vježbe da se malo zagrijete. Ako vam je noću obično vruće, ovo vjerojatno možete preskočiti.

Zaključak

Kao što smo već rekli, vožnja i kampiranje po hladnoći nisu tako loši ako ste dobro pripremljeni. Vožnja i kampiranje po hladnom vremenu imaju čak i neke posebne prednosti i vrhunce koje nećete doživjeti nigdje drugdje.

No to ne znači da ne donose i izazove. Pripremiti se za hladno vrijeme već je samo po sebi dovoljno teško.

Dodajte tome složenost koju donosi motocikl i njegov ograničen prostor i osjetit ćete okus avanturističkog motociklizma i prije nego što se kotač uopće okrene. Ipak, ako imate plan i pravilno se spakirate, nema razloga da to ne uspijete.