본격적인 오프로드 어드벤처를 위한 오토바이 준비 방법 [영상]

사실 대부분의 사람은 자신의 어드벤처 바이크가 가진 능력의 극히 일부만 사용합니다. 이 바이크들은 많은 오너의 실력을 훨씬 뛰어넘는 성능을 갖추도록 설계되었습니다. 예를 들어 BMW R 1250 GS 같은 오토바이는 원래 의도된 방식대로 쓰이는 일이 거의 없습니다.

하지만 여러분은 대부분의 사람과 다르지 않나요? 여러분은 어드벤처 바이크를 한계까지 몰아붙일 수 있습니다. 한계에 도전하기를 좋아하는 특별한 부류로, 큰 어드벤처 바이크를 젊은 시절 타던 날렵한 모토크로스 바이크로 착각하기도 합니다. 다만 이제는 잘 정돈된 슈퍼크로스 경기장 대신 대자연이 놀이터이고, 최고 난이도의 블랙 다이아몬드 트레일이 삶의 이유입니다.

다음 오토바이 대모험을 떠날 준비는 되어 있지만, 문제가 하나 있습니다. 여러분의 어드벤처 바이크는 아직 전시장에서 막 나온 순정 상태 그대로입니다. 여러분과 달리 본격적인 오프로드 모험을 떠날 준비가 전혀 되어 있지 않습니다.

걱정하지 마세요. Lone Rider가 도와드립니다. 본격적인 모험을 위해 오토바이를 준비하는 데 꼭 필요한 6가지 아이템을 소개합니다.

1. 오토바이 보호

가장 먼저 할 일은 오토바이를 보호하는 것입니다. 자신의 실력이 아무리 좋다고 생각해도, 미지의 길에서는 무슨 일이든 일어날 수 있습니다. 엔진 케이스나 오일 팬이 깨지면 라이딩은 순식간에 끝나 버립니다. 오토바이 보호 장비는 그런 일이 일어날 가능성을 줄여 주는 저렴한 보험입니다.

오토바이에 따라 다르지만, 최소한 엔진 케이스 커버나 케이스까지 감싸 보호하는 크래시바는 갖춰야 합니다. 박서 트윈 엔진을 탑재한 BMW GS를 탄다면 더욱 중요합니다.

또한 오일 팬을 보호하는 튼튼한 엔진 하부 가드는 필수입니다. 일부 제품은 엔진 케이스 아래쪽까지 보호합니다. 핸들바, 라이트, 그리고 배기관(배기 라인의 위치에 따라)을 위한 가드나 기타 보호 장비도 본격적인 어드벤처 라이딩에 꼭 필요합니다.

생각해 보세요. 이 부품 중 하나라도 크게 손상되면 남은 여행이 매우 힘들어지거나 아예 불가능해질 수 있습니다.

남은 여행은 고사하고, 큰 손상은 그 자리에서 여행을 끝내 버리고 베이스캠프로 돌아가는 것조차 불가능하게 만들 수 있습니다. 그러니 보호 장비에 투자해 여정을 끝까지 마칠 수 있는 최선의 기회를 확보하세요. Lone Rider는 Moto Armor 페이지에서 BMW GS 시리즈용 다양한 보호 장비를 제공하며, 다른 인기 모델용 보호 장비도 갖추고 있습니다.

2. 타이어

오토바이를 철저히 보호했다면, 다음 단계는 애초에 넘어지지 않을 최선의 조건을 갖추는 것입니다. 그 시작은 용도에 맞는 타이어입니다.

이미 수없이 들어 보셨겠지만, 타이어는 말 그대로 오토바이와 지면 사이에 있는 유일한 것입니다. 그리고 이 경우 지면은 늘 변합니다!

부드러운 노면을 헤치고 단단한 노면을 파고들어 접지력을 얻는 가장 좋은 방법은 큰 트레드 블록이 있는 타이어, 즉 블록 타이어(노비 타이어)를 장착하는 것입니다.

여러 타이어 회사가 각자의 철학에 따라 블록 타이어를 만들고 있습니다. 하드코어 오프로드 모험을 떠나는 만큼, 블록 패턴이 얼마나 공격적인지 꼭 확인하세요.

3. 풋페그

오토바이를 제어하는 것은 당연히 중요합니다. 하지만 우리는 흔히 핸들바에 집중하고 풋페그에는 별로 신경 쓰지 않습니다. 대부분의 순정 풋페그는 너무 좁거나, 일반 도로 주행용으로 만들어졌습니다. 엔진과 노면의 진동을 흡수하는 고무 댐퍼가 달려 있기도 합니다.

비포장길에서는 그런 것이 아무 의미가 없습니다. 비포장길에서는 고무 댐퍼가 없고, 부츠가 단단히 걸리도록 트레드가 더 공격적인 넓은 풋페그가 필요합니다.

Lone Rider MotoPegs는 가장 진보된 오토바이 풋페그입니다. 위의 기준을 모두 충족할 뿐만 아니라, 주행 중 발과 발목의 회전에 맞춰 움직이기 때문입니다.

4. 조명

이 항목은 오토바이와 주행 장소에 따라 선택 사항일 수 있습니다. 하지만 야간 오프로드 주행 계획이 있다면(그야말로 본격적인 오프로드 어드벤처죠), 기본 헤드라이트가 비추는 범위보다 훨씬 멀리 볼 수 있어야 합니다.

여러 오토바이에 맞는 라이트 바가 나와 있어, 다양한 애프터마켓 조명을 오토바이에 장착하고 가는 길을 정확히 볼 수 있습니다. 게다가 요즘 LED 스포트라이트는 작고 컴팩트해서 장착(및 재장착)이 쉽고, 원하는 곳에 정확히 빛을 비출 수 있습니다.

5. 윈드실드

또 하나 간과하기 쉬운(말장난 의도는 없습니다) 항목은 윈드실드입니다. 고속도로에서 오랜 시간 달리며 맞바람에 지치고 싶지 않다면 큰 스크린이 좋습니다. 하지만 오프로드에서는 정반대가 필요합니다.

앉아 있든 서 있든, 스크린 너머로 앞의 지형을 볼 수 있어야 합니다. 더 중요한 점은, 예상치 못한 장애물에 갑자기 부딪히면 관성 때문에 몸이 앞으로 쏠린다는 것입니다.

기본 스크린이나 대형 스크린이라면 얼굴이, 더 나쁘게는 목이 스크린에 부딪힐 위험이 있습니다. 짧은 스크린은 계기판을 약간 보호해 줄 뿐 거의 없는 것과 같으며, 원한다면 저렴한 선택지가 될 수도 있습니다.

6. 러기지

다음은 러기지입니다. 오토바이 러기지는 Lone Rider 제품군의 핵심 중 하나입니다. 본격적인 오프로드 어드벤처란 며칠 동안 떠날 짐을 꾸린다는 뜻입니다. 그러려면 짐을 러기지에 넣을 수밖에 없습니다.

Lone Rider 세미 리지드 러기지를 추천하는 이유는 두 가지입니다. 첫째, 오토바이에서 넘어졌을 때 다리가 단단한 새들백 아래에 깔리길 원하시나요? 하드 백과 달리 세미 리지드 러기지는 휘고 구부러지므로 다리를 지켜 줄 수도 있습니다.

한편 세미 리지드 백은 형태를 충분히 유지하므로, 풍선처럼 부풀지 않고 안에 짐을 깔끔하게 정리해 넣을 수 있습니다. 게다가 Lone Rider 오토바이 러기지는 방수이므로 짐이 안전하고, (어느 정도) 정리된 상태로, 젖지 않게 유지됩니다.

본격적인 오프로더라면 장거리 트레킹을 위해 오토바이에 갖춰야 할 것이 여기 나열된 것과 다소 다를 수 있습니다. 하지만 주요 부품을 손상으로부터 보호하고 알맞은 타이어를 갖추는 것은 의심할 여지 없이 필수입니다.

오토바이를 보호하는 방법을 영상으로 보고 싶다면 Lone Rider 영상을 확인하세요. YouTube 채널에서도 볼 수 있습니다.