Saveti za vožnju adventure motora sa gumama 50/50 po kiši

Zahvaljujući savremenoj tehnologiji motora i guma, koja kao da napreduje iz nedelje u nedelju, adventure motori sa gumama 50/50 bez problema savladavaju različite terene, i na asfaltu i van njega (off-road). Danas se podrazumeva da je jedino što ograničava performanse sam motorista.

Ali čak i najbolje obučeni motorista na najsposobnijem motoru sa najboljim gumama suočiće se sa posebnim izazovima kada vozi po mokrom asfaltu.

Pogledajmo ključne savete i tehnike za bezbednu vožnju po kiši na asfaltu i u drugim lošim vremenskim uslovima na adventure motoru sa gumama 50/50.

Pod 50/50 podrazumevamo i 60/40, pa čak i 70/30. Svaki proizvođač ovu oznaku definiše na svoj način, pa ćemo u nastavku za sve koristiti oznaku 50/50.

Ako ste spremni i vežbate ove strategije vožnje, povećaćete svoju bezbednost i uživanje tokom avantura. Vožnja po blatu ovde nije tema; savete o tehnikama za tu disciplinu daćemo nekom drugom prilikom.

Prvo: oprema za avanturističku vožnju

Motorista kome nije udobno nije bezbedan motorista, naročito kada pada kiša. Prava oprema je ključna da ostanete suvi i da vam bude udobno. Ne štedite ovde: uložite u kvalitetne vodootporne jakne, pantalone, rukavice i čizme koje će vas zaštititi od vremenskih uslova. Mnogi se kunu u Gore-Tex, koji je, kako se čini, na samom vrhu lanca ishrane moto opreme.

Koristite i providan vizir i po potrebi nanesite sredstvo protiv magljenja, ili još bolje, koristite PinLock ako ga vaša kaciga podržava.

Pripremite svoj adventure motor za kišu

Pre nego što krenete u kišnu avanturu, proverite da li je vaš motor dobro pripremljen. Počnite od najvažnijeg elementa: guma. Proverite pritisak (PSI) da biste imali optimalnu vuču i pregledajte dubinu šare da biste imali dovoljno prianjanja. Ovo je posebno važno kod guma 50/50, jer zbog krupnih kocki gube prianjanje na mokrom putu kada se istroše ili kada se voze sa nižim pritiskom.

Pre svakog puta brzo proverite kočnice i uverite se da sva svetla, uključujući i zadnje stop svetlo, ispravno rade, kako biste bili što vidljiviji. A ako koristite dodatna svetla ili svetla za maglu (a trebalo bi svi), proverite da li oba rade.

Tehnike vožnje po mokrom putu

Prilagođavanje stila vožnje mokrim uslovima ključno je za bezbednost. Evo osnovnih stvari koje vas mogu poštedeti ozbiljnih problema:

• Vozite glatko i nežno, bez naglog dodavanja gasa, kočenja ili opterećivanja vešanja, jer to može dovesti do gubitka vuče.
• Povećajte razmak od drugih vozila, kako biste imali više vremena da reagujete na neočekivane situacije. Uvek držite razmak veći od pet sekundi. Kako? Izaberite tačku na putu kod vozila ispred vas, na primer saobraćajni znak ili parkiran automobil, i brojite sekunde dok ne stignete do iste tačke.
• U krivinama držite širu putanju i izbegavajte agresivno naginjanje. Može pomoći da se malo pomerite sa sedišta na stranu u koju skrećete. Ne kao na trkama, ali dovoljno da vam težina ostane sa unutrašnje strane, a da veći deo gazećeg sloja gume ostane na putu radi optimalne vuče.

Imajte na umu i da gume ostaju hladnije i pružaju manje prianjanja, čak i ako stanete samo na nekoliko sekundi na semaforu ili raskrsnici. To bi trebalo da bude dovoljan razlog da malo usporite i ostanete bezbedni (vi i vaši prijatelji motoristi!).

Vidljivost i komunikacija

Na kiši je još važnije da vas drugi učesnici u saobraćaju vide. Nosite reflektujuću odeću i opremu kako biste bili uočljiviji na putu. Mislite na to i kada kupujete opremu. Mnoge kacige dolaze u fluorescentnim bojama, koje znatno povećavaju vidljivost po kiši i magli.

Prednje svetlo vam je već uključeno, ali ako imate dnevna svetla (DRL), proverite da li su i ona uključena. Jasno signalizirajte svoje namere i, kada je potrebno, koristite pokrete rukom za komunikaciju sa drugim motoristima ili vozačima, jer vidljivost može biti smanjena.

Akvaplaning i proklizavanje

Akvaplaning i proklizavanje su česti rizici pri vožnji po mokrom. Kod akvaplaninga držite upravljač stabilno (ne prečvrsto, ali dovoljno da kontrolišete motor), izbegavajte naglo kočenje ili ubrzavanje i pokušajte da vozite u tragovima koje su ostavila druga vozila.

Ako motor počne da proklizava, držite upravljač opušteno i izbegavajte panično kočenje. Umesto toga, postepeno otpustite gas i nežno kočite kako biste povratili kontrolu.

Najbolji način da savladate ove tehnike jeste da ih vežbate u bezbednim uslovima. Neka to bude deo vaše pripreme za novu sezonu, pre nego što krenete na prvu avanturu.

Priprema za hitne slučajeve

Kada vozite po lošem vremenu, ključno je da budete pripremljeni za neočekivane situacije. Nosite osnovni alat, kao što su komplet za popravku guma i multifunkcionalni alat, za manje popravke na putu.

Preporučljivo je i da imate navlaku za motor, koja ga štiti od dugog izlaganja kiši dok je parkiran, naročito kada kampujete. Razmislite i o tome da spakujete mali komplet za hitne slučajeve sa priborom za prvu pomoć i kontaktima za hitne slučajeve.

Vožnja adventure motora sa gumama 50/50 po kiši i drugim lošim vremenskim uslovima zahteva oprez, pripremu i prilagođavanje. Uložite u pravu opremu da ostanete suvi i da vam bude udobno, pripremite motor za mokre uslove i prilagodite stil vožnje kako biste zadržali stabilnost i kontrolu.

Uz ove savete možete samouvereno da se suočite sa izazovima vožnje po lošem vremenu i da u potpunosti uživate u svojim avanturama.

Zapamtite, bezbednost uvek treba da bude na prvom mestu. Ako vremenski uslovi postanu previše teški, pametno je da odložite vožnju ili potražite zaklon dok se uslovi ne poboljšaju. Pratite vremensku prognozu i stanje na putevima i procenite sami šta je najbolje za vašu bezbednost i uživanje.