Šta isplanirati za kratko ADV putovanje za vikend: od motora do opreme

Posle duge radne nedelje, pune sastanaka i šefova koji jednostavno ne razumeju, možete biti pod stresom i jedva čekati vikend. Naravno, nekima sedenje na kauču deluje kao dobar način da se opuste, ali za vas je mnogo bolja ideja da izađete i doživite vikend avanturu.

Vikend avanturistička putovanja mogu biti odlična. Sa samo dva dana na raspolaganju, možete da istražite okolinu svog kraja. To takođe znači da ne morate da pakujete ni približno toliko stvari kao za putovanje od nedelju dana (ili čak od više meseci).

Kada ostanete relativno blizu i pakujete se lagano, dobijate određenu slobodu. Ali to ne znači da smete da zanemarite stvari koje su ključne za svako putovanje.

Ovde ćemo vas provesti kroz plan za vikend avanturističko putovanje. Neke od ovih stvari su osnovne, a svi ih često zaboravljamo.

Od motora do opreme, videćete bez kojih stvari po našem mišljenju možete dan ili dva, a koje nikada ne treba da budu daleko od vas, bez obzira na to koliko je putovanje kratko.

1. Odeća

Naravno, treba vam nešto da obučete. Ipak, za vikend putovanje možete da spakujete mnogo manje nego za dugo putovanje. Pošto ne idete tako daleko, proverite i vremensku prognozu za odredište i za rutu do njega.

Ako dobro izaberete termin vožnje (recimo, u lepom delu godine), odeću možete da svedete na minimum. To važi i za opremu koju nosite na motoru i van njega. Kada ne morate da se oblačite u slojeve (ili ih nosite manje), više glomaznih stvari možete da ostavite kod kuće.

Kakva oprema za vožnju za kakvo vreme?

Veliki deo opreme za avanturističku vožnju napravljen je za tri godišnja doba, a izostavljena je obično zima (iako postoji i oprema za sva četiri godišnja doba). Pretpostavićemo da vaše vikend avanturističko putovanje *neće* biti usred zime. Ako ipak odlučite da krenete zimi, obucite se u slojeve (više o tome u sledećem odeljku).

Većina pantalona i jakni za avanturističku vožnju odlično će poslužiti u ostala tri godišnja doba. Za toplije vreme izvadite postave iz jakne i pantalona i otvorite ventilacione otvore. Većina ima dobru ventilaciju koja propušta vazduh, ali ćete se na vrućoj vožnji svejedno znojiti. U proleće i jesen možete da odlučite da li ćete postave ostaviti ili izvaditi, u zavisnosti od vremena.

Kad god da krenete na vožnju, dobro je da ponesete vodootpornu opremu ili bar vodootpornu postavu (ili postave). Nikad ne znate kada ćete morati da pređete preko vode ili kada će vas uhvatiti iznenadni pljusak.

Kako planirati slojeve i kombinovati ih: koji materijali i šta izbegavati.

Ovde je veoma važno da znate kakvi su uslovi duž rute. Da li će temperature celim putem biti tople do umerene ili ćete se popeti na veću nadmorsku visinu, gde vas čeka pad temperature i/ili loše vreme?

Za toplija podneblja preporučujemo da direktno uz kožu nosite slojeve koji odvode znoj. To su obično majice i/ili donji delovi od poliestera, ali ne kakve su nosili vaši roditelji!

Tehnologija poliestera je mnogo napredovala od vremena disko muzike, a na vrućini je ključno da vam bude sveže. Osnovni slojevi koji odvode znoj prenose ga sa kože na spoljnu površinu tkanine, bliže vazduhu koji struji. Ako su ventilacioni otvori na jakni otvoreni kada vazduh dođe u dodir sa znojem, on vas hladi brže i efikasnije. Dodatna prednost: uz ove poliesterske slojeve jaknu i pantalone lako skidate kada završite vožnju za taj dan.

Ako vas čeka hladnoća, uz kožu prvo treba da budu termo osnovni slojevi. Ako ni to nije dovoljno, možete da dodate lagani flis, slojeve koji zaustavljaju vetar ili čak grejanu odeću, na baterije ili sa priključkom na motor. Ali termo osnovni sloj ide prvi, jer pomaže da se reguliše telesna temperatura ispod svih ostalih slojeva koje nosite.

Šta god da radite, izbegavajte pamuk. Možda je primamljivo da nosite svakodnevnu odeću koju već imate, ali pamuk upija tečnost, pa i znoj. Kada je upije, postaje teži, zadržava vlagu, ne pomaže da se rashladite isparavanjem znoja i jako dugo se suši.

Na hladnom vremenu uopšte ne pomaže da se zadrži toplotna barijera koja vas greje. Uz to se gužva i smeta kada pokušavate da dodate slojeve. Ako baš želite da ponesete pamuk, ostavite ga za vreme kada niste na motoru.

Koju dodatnu odeću poneti i zašto (na primer, ako upadnete u jarak pun vode)?

Uvek je dobro da imate osnovne rezervne stvari kod sebe, čak i ako idete samo na kratko vikend putovanje. Ključno je odlučiti šta ide, a šta ostaje. Što se odeće tiče, ako ste potpuno sigurni da na ruti neće biti vode, ponesite vodootpornu opremu.

Nikad ne znate da li ćete upasti u jarak pun vode. Zvuči smešno? Možda, ali može da se desi. Vodootporni spoljni sloj odbiće vodu i/ili se brzo osušiti, pa će vam i dalje biti udobno.

Ako to nije slučaj, ponesite dodatni poliesterski osnovni sloj, vodootporni sloj, čarape, pa čak i donji veš za presvlačenje. Kao što smo rekli, poliesterski (ili termo) sloj je direktno uz kožu. Ako se slučajno pokvasite, poželećete da ga zamenite da vam bude toplo. Zatim će drugi vodootporni sloj ili sloj protiv vetra zaštititi vas od vremenskih uslova i pomoći vam da se zagrejete dok je ostatak opreme još mokar.

2. Hrana

Za hranu važi isti način razmišljanja kao i za odeću. Pošto ćete biti odsutni samo dan ili dva, možete da ponesete manje hrane.

Ako želite da budete baš minimalisti (iako možda malo manje avanturistički) i da rešo za kampovanje ostavite kod kuće, možete čak i da jedete u gradu, a na motor spakujete samo ono najosnovnije. Nekima ovo možda nije privlačna opcija, ali je ipak opcija.

Hrana koju je lako i pametno poneti

Pošto idete na kratko putovanje, najlakše je da jedete u restoranima i/ili objektima brze hrane. Tada ne morate da pakujete ništa što ima veze sa hranom ili njenom pripremom. Ipak, ako to nije opcija (ili vam se ne dopada), ponesite dehidriranu hranu, uključujući obroke za kampovanje.

Sušeno voće zauzima malo prostora, hranljivo je i zaista ukusno. Isto važi i za sušeno meso. I jedno i drugo trebalo bi da vas drži sitim dok ne dođe vreme za pravi obrok.

Za veće obroke dobra ideja su dehidrirane namirnice i obroci za kampovanje. Oni su potpuniji i hranljiviji. Biće vam potrebni i rešo za kampovanje i osnovni pribor za kuvanje. Rešoi za kampovanje zauzimaju malo prostora i dobro će vam doći da podgrejete hranu ili prokuvate vodu (a jasno je da će vam trebati i voda, ali to se podrazumeva).

Ako morate da ponesete hranu osetljivu na temperaturu, nemate luksuz da nosite ručni frižider. U tom slučaju hladnu hranu možete duže održati hladnom tako što ćete je unapred zamrznuti, pa će imati pravu temperaturu kada zaista budete spremni da je pojedete.

S druge strane, ako nešto treba da ostane toplo, zagrejte ga i umotajte u foliju pre polaska. Ako stane, stavite hranu umotanu u foliju u termos i duže će ostati topla. Ako termos nije opcija, mogu da posluže i grejači (isti oni koje obično stavljate u rukavice ili čizme).

Ako zaista želite da budete snalažljivi i da pojedete topao obrok, iskoristite to što imate motor i stavite hranu umotanu u foliju na izduvna kolena ili pored njih, pod uslovom da im lako možete prići.

Upalite motor, sačekajte nekoliko minuta i eto, topao obrok. Kod BMW boxer motora glave cilindara i izduvna kolena su izloženi, pa je ovo zaista lako! Samo pazite na sve, da ništa ne zagori.

3. Smeštaj/kampovanje

Bilo da idete na vikend ili na mesec dana, i dalje vam treba smeštaj. Pošto je cilj ovog putovanja da budete odsutni samo preko vikenda, možete odlučiti da prespavate noć ili dve u hotelu i opremu za kampovanje ostavite kod kuće.

Ali ako je hotel u suprotnosti sa vašom idejom avanturističke vožnje (ADV), možete poneti minimum opreme za kampovanje koja vam je potrebna.

Vreme će uticati na to kakav smeštaj ćete poneti, ali ako pretpostavimo da će noći biti prijatne, to podrazumeva bar šator za adventure motore kao što je MotoTent, vreću za spavanje i podlogu za spavanje. Ako temperature padnu ili pada kiša, spakujte minimum koji vam je potreban da vam bude udobno.

Šta je potrebno za udoban kamp?

Pošto je fokus na kratkom vikend putovanju, trudimo se da i vaša oprema bude što minimalnija. To važi i za opremu za kampovanje. Ipak, želećete udobno mesto da odmorite glavu.

Trebaće vam šator i vreća za spavanje. To je apsolutni minimum, naročito ako ste izdržljivi. Preporučujemo i podlogu za spavanje, jastuk i izvor svetla, na primer čeonu ili ručnu baterijsku svetiljku. U zavisnosti od doba godine i mesta gde odlučite da prenoćite, vreću za spavanje možete zameniti visećom mrežom, ali to je na vama.

Trikovi za lakše kampovanje

Ako kampujete negde gde je hladno, napunite jednu ili dve flaše toplom vodom (poneli ste rešo za kampovanje, sećate se?) i držite ih u vreći za spavanje. Ne zaboravite da spakujete toplu kapu i čarape za spavanje, i spavajte sa odećom u vreći za spavanje.

Pre spavanja ipak ne želite da hodate po kampu u moto čizmama. Za to spakujte udobne cipele ili papuče. Crocs su odlični i zauzimaju malo prostora. Takođe, ne zaboravite vlažne maramice i sredstvo za dezinfekciju ruku. Ruke će vam sigurno biti zahvalne.

Šta treba izbegavati

Najvažnije je izbeći lošu pripremu hrane i loše odlaganje otpadaka. To obuhvata sve, od nošenja hrane koja se lako kvari do nepravilnog bacanja ostataka hrane. Poslednje što želite je nepozvana poseta medveda koji je nanjušio svoj sledeći obrok.

Takođe treba da pronađete pravu meru između pakovanja tačno onoliko koliko vam treba i pakovanja previše stvari. To zavisi od vaših ličnih potreba, ali ponesite onoliko odeće i hrane koliko mislite da vam je potrebno da vam bude udobno.

4. Alat/rezervni delovi/komplet za popravku gume

Ovo je oblast u kojoj ne treba štedeti. Lako je uljuljkati se u misao da, pošto nećemo dugo biti odsutni ili nećemo ići daleko, nema potrebe nositi alat, rezervne delove ili komplet za popravku gume.

Ali kao što svi znamo, nevolja može da nas zadesi 1000 milja od kuće ili odmah iza ugla. Ponesite opremu, jer kako kaže izreka, bolje je imati i ne trebati nego trebati i nemati.

Ipak, ako insistirate na štednji ovde, obavezno obezbedite siguran način da dobijete pomoć ako se nešto desi vašem motoru.

Šta treba da sadrži komplet za popravku gume i zašto?

Probušene gume se dešavaju. Kada se to desi, bolje je da budete spremni. Zato je komplet za popravku guma nešto što obavezno nosite sa sobom. Sadržaj kompleta zavisi od nekoliko stvari, na primer da li vozite gume sa unutrašnjom gumom ili tubeless gume. Ako koristite tubeless gume, komplet obično sadrži zakrpu ili čep kojim se zatvara rupa na gumi (pod uslovom da nije previše blizu boka gume) i nekoliko CO2 patrona da ponovo napumpate gumu i nastavite dalje. Pažljivo, naravno.

Ako imate unutrašnje gume, moraćete da ih zamenite. To znači da vam trebaju odgovarajući nasadni ključevi i alat da skinete točak sa motora, kao i montirke da skinete gumu sa felne i dođete do unutrašnje gume.

Zatim samo izvadite staru, probušenu unutrašnju gumu i zamenite je novom. Treba vam neki način da ponovo napumpate gumu (CO2 patrone iz kompleta za popravku, koje smo već pomenuli, dobra su ideja) i možete dalje.

Koji alat je ključan i zašto

Pored kompleta za gume, montirki i nasadnih ključeva koji vam trebaju za probušene gume, mogao bi da vam dobro dođe i osnovni komplet alata za česte kvarove na motoru.

Nasadni ključevi, imbus ključevi, viljuškasti ključevi i/ili klešta koji odgovaraju vašem motoru mogu biti ključ za brze popravke na putu. Ako to već ne znate, istražite česte probleme vašeg motora i ponesite ono što vam treba da ih rešite ako se pojave tokom vožnje.

Komplet treba da sadrži alat za podešavanje sajli, pristup svećici i/ili njenu zamenu i servisiranje karburatora (ako ga imate). Nije loša ideja da pri ruci imate rezervnu svećicu ili crevo za gorivo. JB Weld ili epoksi lepak zauzimaju malo mesta i koriste se, sa promenljivim uspehom, za krpljenje malih rupa na poklopcima motora, pa vam mogu pomoći da se nekako dovučete do kuće.

Ni grip klešta nisu na odmet. Ako znate da idete negde daleko od svega, dobro je da imate i rezervno gorivo. I nikada ne krećite bez plastičnih vezica!

Korisna oprema za hitne slučajeve

Koliko god ne želeli da razmišljamo o tome, hitni slučajevi se dešavaju i najbolje je biti spreman. Počnimo od vas, motoriste: imajte osnovni komplet prve pomoći. Manje posekotine i ogrebotine mogu se očistiti krpom i vodom, ali za dublje rane možda će vam trebati gaza, sredstvo za dezinfekciju, pa čak i poveska (turniket) ako je stvarno loše. Ne bi trebalo da to moramo da kažemo, ali ako ste povređeni, ne pokušavajte da nastavite vožnju. Šta onda da radite?

Zato je dobro da vam telefon bude lako dostupan, ako imate signal. Pozovite pomoć i pomoću GPS-a na telefonu pošaljite svoju lokaciju. Ako nemate signal, možete da koristite satelitski uređaj za praćenje (koji uvek treba da nosite sa sobom) da obavestite druge o svom stanju.

Ovi uređaji mogu da pošalju obaveštenje vašim najbližima kod kuće da ste dobro, ili to urade pritiskom na dugme. Možete im poslati i signal za pomoć (ponekad i direktno hitnim službama) sa vašim tačnim GPS koordinatama, da bi vam poslali pomoć. Nadamo se da nikada nećete morati da ga upotrebite, ali to je dobro osiguranje.

Što se motora tiče: ako ste vi dobro, ali je motor previše oštećen da biste ga popravili osnovnim alatom, ponovo se vraćamo na telefon ili satelitski uređaj za praćenje da pozovete pomoć. Ako ste dovoljno blizu civilizacije, možda možete da odete peške do grada i pozovete pomoć iz udobnosti klimatizovane zgrade.

5. Komplet prve pomoći

Za komplet prve pomoći važi isto što i za alat i rezervne delove za motor. Nikad ne znate da li će i kada će vam se nešto desiti, pa je komplet prve pomoći očigledan izbor.

Ako možete da očistite i previjete manju, pa i veću posekotinu pre nego što se inficira, to može biti razlika između male i velike neprijatnosti. Nadamo se da vam neće trebati, ali i poveska pri ruci može da vam spase život.

6. Lična isprava

Opšte pravilo: ne izlazite iz kuće bez nje. Zamislimo situaciju u kojoj ste pali i izgubili svest. Medicinsko osoblje mora nekako da utvrdi ko ste.

Najlakše je ako imate ličnu ispravu kod sebe. Kad smo već kod toga, ako imate medicinsku karticu, ponesite i nju. Na njoj treba da budu navedeni lekovi koje uzimate, krvna grupa, alergije i sva druga stanja koja treba da zna onaj ko vam pruža pomoć. Navedite i kontakt za hitne slučajeve.

7. Gotovina/kreditna kartica

Imajte novac kod sebe ili neki drugi način da platite stvari ili usluge. I ovo deluje očigledno. Možda vam neće trebati, ali ako zatreba, gotovina i kartice zauzimaju malo mesta, lake su i biće neprocenjive.

8. GPS/mape

Ako idete na kratko putovanje za vikend, velike su šanse da već znate kuda idete. Ali nije loša ideja da kod sebe imate GPS uređaj ili mapu (mape), za slučaj da je neki put zatvoren i morate da ga zaobiđete.

Ili možda postoji neki odvojak ili sporedni put koji biste želeli da istražite; mapa ili GPS mogu da vam pokažu da li vodi negde ili je ćorsokak.

9. Telefon

Telefon je poslednji na ovoj listi jer deluje kao najočiglednija stvar koju ćete poneti, i verovatno ćete ga ionako imati kod sebe. Na vikend putovanju telefon ćete verovatno držati isključen, ali s vremena na vreme možda ćete želeti da ga uključite da proverite šta se dešava u svetu koji ste ostavili za sobom ili da javite nekom bliskom kako ste. Možete i da ga iskoristite da napravite fotografiju i pokažete svetu kako se zabavljate. Ako je to vaš stil.

Ostale stvari o kojima treba razmisliti

Evo još nekih stvari o kojima treba da razmislite pre nego što krenete na kraće putovanje.

Kako da spakujete motor u zavisnosti od toga gde planirate da vozite

Zapamtite: idete samo na vikend, ne na mesec dana. Zato spakujte samo ono što je neophodno. Ipak, i dalje postoje osnovna pravila pakovanja motora kojih treba da se pridržavate.

• Raspodela težine: Pokušajte da dodatnu težinu koju pakujete ravnomerno rasporedite na obe strane motora. Upravljivost motora može znatno da se pogorša ako je veći deo težine na jednoj strani.
• Brz pristup: Dok pakujete, imajte na umu stvari koje će vam često trebati tokom puta i stavite ih na lako dostupna mesta. Na primer, vodootporne rukavice, naočare, vodu, telefon i ličnu ispravu želećete da možete brzo da dohvatite bez premeštanja drugih stvari.
• Težina: Vodite računa o GVWR (najvećoj dozvoljenoj ukupnoj masi) vašeg motora. Iako je malo verovatno da ćete preći tu vrednost, ovo je namenjeno onima koji vole da ponesu sve. A ako vozite motor male zapremine, ovo je i za vas. Ne samo da performanse motora mogu da opadnu, već tokom vožnje možete i da preopteretite pomoćni ram ili ogibljenje.
• Ogibljenje: Kad smo već kod ogibljenja, podesite ga, ako je moguće, prema dodatnoj težini. Obično pomaže jedan ili dva kruga prednaprezanja zadnje opruge.

Mere predostrožnosti pre polaska (opšta provera motora, provera ostale opreme itd.)

Na kraju, pre nego što bilo gde krenete ili bilo šta spakujete, uradite opštu proveru motora i opreme. U kakvom su stanju gume? Da li je motor nedavno servisiran?

Proverite istrošenost lanca i lančanika i pregledajte sve da se uverite da nigde ne curi, ne vlaži niti kaplje tečnost. Ako curi, mnogo je lakše da to popravite kod kuće. Uverite se da potrošni delovi, kao što su kočione pločice, imaju dovoljno preostalog veka, a ako nemaju, zamenite ih pre polaska.

Logično je da ponesete opremu u kojoj vam je najudobnije, ali ako po ko zna koji put posežete za omiljenom opremom za vožnju, pažljivo je pregledajte.

Potražite rupe, rasparane šavove, pokvarene rajsferšluse, istrošen čičak ili bilo koji drugi znak da oprema možda više nije ispravna. I ne zaboravite unutrašnje postave. Poslednje što želite je da posegnete za vodootpornom postavom i shvatite da ima rupu jer ju je mačka grebala.

Ako vam ovo deluje kao mnogo stvari, s vremenom postaje rutina. Uskoro ćete imati sistem kojim ove provere obavljate brzo i efikasno.

Ali na kraju, vi odlučujete čega ćete se pridržavati, a čega ne. Najbolje poznajete sebe, svoj motor i svoju opremu. Nadamo se da prilično dobro poznajete i rutu.

Vikend putovanja treba da budu prijatan, kratak beg od svakodnevice. Ali uvek je dobro biti spreman.