แพ็กของมอเตอร์ไซค์ ADV สำหรับทริปสุดสัปดาห์กับทริปยาว: ต่างกันอย่างไร?

การขี่มอเตอร์ไซค์มีทักษะหลายอย่างที่ต้องฝึกให้ชำนาญ แต่มีทักษะหนึ่งที่ยากที่สุดซึ่งไม่ค่อยมีใครพูดถึง นั่นคือการตัดสินใจว่าจะนำอะไรไป และไม่นำอะไรไป ในทริปที่กำลังจะถึง

บนอินเทอร์เน็ตมีบทเรียนมากมายเกี่ยวกับวิธีขี่มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ในสถานการณ์ต่างๆ

แต่มีคนไม่มากนักที่พูดถึงรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ว่าควรแพ็กอะไรบ้าง และระยะเวลาของทริปช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างไรว่าจะนำอะไรไป

วันนี้เราจะมาคุยเรื่องนี้กัน การขี่มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์มีความหมายต่างกันไปสำหรับแต่ละคน แต่หัวใจสำคัญคือการออกไปขี่มอเตอร์ไซค์และสำรวจโลก

แน่นอนว่านั่นหมายถึงต้องนำของบางอย่างติดตัวไปด้วย พื้นที่บนมอเตอร์ไซค์มีจำกัด คุณจึงต้องแพ็กอย่างชาญฉลาด ตัดสินใจอย่างเด็ดขาด และถามตัวเองว่า “ฉันต้องใช้สิ่งนี้จริงๆ หรือเปล่า?”

แต่ปัญหาก็คือ การออกเดินทางหลายสัปดาห์ย่อมต้องนำของไปมากกว่าการไปแค่สุดสัปดาห์ เราจึงจะพูดถึงทั้งสองกรณี

สิ่งที่จำเป็นสำหรับทริปมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ระยะยาว

ชุดปฐมพยาบาล

ต้องอธิบายด้วยหรือว่าทำไม? การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นเรื่องอันตราย และการขี่ออฟโรดก็มีความท้าทายเฉพาะตัว ซึ่งส่วนใหญ่อาจทำให้คุณบาดเจ็บได้หากพลาด เช่น การล้มรถ

แม้คุณจะไม่เป็นอะไร หรือขี่ไปกับเพื่อน การมีอุปกรณ์ทางการแพทย์พื้นฐานติดตัวก็อาจเพียงพอที่จะช่วยให้ใครสักคนกลับไปถึงตัวเมืองและได้รับการรักษาจากแพทย์

*ข้อควรทราบ: หากมีผู้บาดเจ็บสาหัส ให้ติดต่อหน่วยบริการฉุกเฉินทันที*

เพื่อความรอบคอบยิ่งขึ้น การพกชื่อและข้อมูลติดต่อของคนทางบ้านที่โทรหาได้ในกรณีฉุกเฉินไว้ด้วยก็ไม่เสียหายอะไร

บัตรประจำตัว

เช่นเดียวกับเรื่องอื่นๆ ในชีวิต คุณต้องหวังให้ดีที่สุดแต่เตรียมพร้อมรับสิ่งที่แย่ที่สุด หนึ่งในการเตรียมตัวขั้นพื้นฐานที่สุดคือการพกบัตรประจำตัวไว้กับตัว เพื่อให้คนอื่นรู้ว่าคุณเป็นใครหากคุณบอกเองไม่ได้

และควรใส่ข้อมูลกรุ๊ปเลือด อาการแพ้ ยาที่คุณใช้อยู่ และข้อมูลติดต่อฉุกเฉินไว้ด้วย ไม่มีใครอยากนึกถึงสิ่งที่อาจเกิดขึ้นในสถานการณ์เลวร้ายที่สุด แต่การเตรียมพร้อมจะทำให้คุณมีโอกาสรอดชีวิตมากที่สุด

ชุดเครื่องมือมอเตอร์ไซค์

ทุกวันนี้การซ่อมปัญหาเครื่องยนต์กลไกข้างทางเกิดขึ้นน้อยลง เพราะมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่เชื่อถือได้มากขึ้น แต่เมื่อขี่ออฟโรด โอกาสที่ชิ้นส่วนจะเสียหายเมื่อรถล้มก็ยังเป็นความเสี่ยงจริงเสมอ

ชุดเครื่องมือพื้นฐานสำหรับมอเตอร์ไซค์ ช่วยให้คุณกลับมาขี่ต่อได้ อย่างน้อยก็นานพอจะไปซ่อมให้เรียบร้อยที่อื่น ยกเว้นรากไม้จะทะลุอ่างน้ำมันเครื่องหรือแคร้งเครื่องของคุณ ถ้าเป็นแบบนั้นก็จบเห่...

ควรมีอะไรบ้าง? เริ่มจากประแจพื้นฐาน ไขควง ลูกบ็อกซ์ ประแจหกเหลี่ยม และดอกไขควงทอร์กซ์ (เรากำลังพูดถึงคุณอยู่นะ เจ้าของ GS) เทปผ้า เคเบิลไทร์ กาว JB weld ไฟฉาย และแบตเตอรี่ก็ควรมีเหมือนกัน พอพูดถึงเจ้าของ GS แล้ว ก็ควรพกหัวเครื่องมือพิเศษที่อาจใช้กับมอเตอร์ไซค์ของคุณโดยเฉพาะด้วย

ถ้านี่เป็นมอเตอร์ไซค์คันใหม่สำหรับคุณ ลองทำการบำรุงรักษาพื้นฐานที่บ้านดู จดไว้ว่าใช้หัวเครื่องมืออะไรบ้าง ยังขาดอะไร หามาให้ครบ แล้วใส่ไว้ในชุดเครื่องมือ ถ้าหาชุดเครื่องมือที่ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์ไซค์ของคุณโดยเฉพาะได้ ก็จัดไปเลย

ชุดปะยางรั่ว

เราจะรวมสิ่งนี้ไว้กับชุดเครื่องมือข้างบนก็ได้ แต่มันสำคัญพอที่จะแยกออกมาพูดถึงต่างหาก ทำไมน่ะหรือ? เพราะสักวันคุณต้องเจอยางรั่วแน่นอน ชุดปะแบบเสียบตัวหนอนหรือแบบแผ่นปะเป็นวิธีที่ดี ผ่านการพิสูจน์แล้ว และเชื่อถือได้ สำหรับปะยางมอเตอร์ไซค์ ADVหรือยางใน

ต้องใช้เวลาฝึกนิดหน่อย ถ้าไม่เคยลองมาก่อน ควรฝึกใช้ที่บ้านแบบสบาย ๆ ก่อน

ถ้าเป็นไปได้ อย่าซื้อน้ำยาอุดรั่วแบบ “สไลม์” จากร้านอะไหล่รถแถวบ้าน มันเลอะเทอะสุด ๆ และคุณต้องล้างมันออกจากล้อเมื่อได้ซ่อมหรือเปลี่ยนยางอย่างถูกต้องแล้ว

อีกอย่าง ถ้าไม่เคยทำมาก่อน คุณอาจได้ใช้คำสบถครบทุกคำที่รู้ก่อนงานจะเสร็จ

เงิน

โดยทั่วไปการพกเงินสดปึกใหญ่ติดตัวไม่ใช่ความคิดที่ดีนัก แต่การมีเงินสดสำรองไว้บ้างก็ดีสำหรับเหตุไม่คาดฝัน บัตรเครดิตดีกว่าในแง่ความปลอดภัย และในกรณีที่จำเป็นต้องจ่ายเงินก้อนใหญ่ (ขออย่าให้เกิดเลย)

บัตรที่เลือกก็สำคัญ – Visa และ Mastercard ใช้ได้แทบทุกที่ American Express? ไม่ค่อยเท่าไหร่

GPS/แผนที่

จุดประสงค์ของทริปยาวคือการออกไปสำรวจ และแม้การหลงทางบางครั้งจะสนุก แต่สุดท้ายก็ถึงจุดที่มันน่าเบื่อ และคุณอยากหาทางกลับมาอีกครั้ง

นี่แหละคือเวลาของระบบนำทาง GPS ที่ตั้งจุดแวะไว้ล่วงหน้าสะดวกสุด ๆ และอุปกรณ์ GPS บางรุ่นยังล้ำพอที่จะมีเส้นทางออฟโรดสำหรับนักบิดสายแอดเวนเจอร์โดยเฉพาะ

อย่างไรก็ตาม หากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของคุณเสีย (ซึ่งสักวันก็ต้องเสีย) แผนที่กระดาษแบบดั้งเดิมก็พร้อมใช้งานเสมอ

โทรศัพท์/อินเตอร์คอม

ความสุขอย่างหนึ่งของการขี่มอเตอร์ไซค์คือได้หลีกหนีจากความวุ่นวายในชีวิตประจำวัน และโทรศัพท์มือถือก็น่าจะเป็นตัวการหลัก แต่เมื่อคุณต้องโทรหาใครหรือต้องให้ใครโทรหา โทรศัพท์ก็มีค่ามาก ดังนั้นพกไปด้วย ถ้าไม่อยากคุยกับใคร ก็ปิดเครื่องแล้วเก็บไว้ ใช้เฉพาะตอนที่จำเป็นเท่านั้น

อย่าลืมใช้โทรศัพท์ถ่ายรูปเท่ ๆ ของสิ่งต่าง ๆ ที่คุณเจอระหว่างทาง

ถ้าคุณพกโทรศัพท์ไปและใช้งานด้วย การเชื่อมต่อกับอินเตอร์คอมในหมวกกันน็อกจะช่วยได้มาก คุณจะขี่และคุยไปพร้อมกันได้ หรือให้โทรศัพท์นำทาง เปิดเพลง หรือแม้แต่พอดแคสต์ แน่นอนว่าถ้าสัญญาณหายหรือเข้าพื้นที่อับสัญญาณ ก็จะใช้ไม่ได้ แต่ส่วนใหญ่แล้ว มันช่วยให้คุณเพลิดเพลินในช่วงที่น่าเบื่อของทริปได้

สายยางยืดและสายรัด

คุณไม่มีทางรู้ว่าจะได้ของอะไรเพิ่มมาระหว่างทาง และเมื่อพื้นที่มีจำกัด ส่วนใหญ่คุณต้องวางของซ้อนไว้บนเบาะซ้อนท้ายหรือบนกระเป๋าข้าง การมีสายรัดทำให้ยึดของเหล่านี้ได้ง่ายมาก

อุปกรณ์และเสื้อผ้า

การขี่ทางไกลหมายความว่าคุณจะต้องเจอสภาพอากาศที่หลากหลายอย่างแน่นอน เตรียมตัวให้พร้อม พกเสื้อผ้าหลายชั้นไว้ใส่เมื่ออากาศหนาว (อย่าลืมปิดคอด้วย!) แต่ก็ต้องพร้อมรับเหงื่อเมื่ออากาศร้อนด้วย การใส่เสื้อชั้นในโพลีเอสเตอร์ที่ระบายเหงื่อไว้ระหว่างผิวกับเสื้อชั้นอื่น ๆ จะช่วยให้ใส่และถอดได้ง่าย และเมื่ออากาศร้อน เสื้อชั้นในโพลีเอสเตอร์จะช่วยให้คุณแห้งและเย็นสบายเมื่อลมพัดผ่าน

และอย่าลืมพกเสื้อผ้าทั่วไปไว้ใส่ตอนที่ไม่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์ด้วย

อุปกรณ์แคมป์ปิ้ง

การออกผจญภัยมักหมายถึงการนอนห่างไกลจากผู้คน คุณจะต้องมีหลังคาชั่วคราวไว้คุ้มหัว

อย่าลืมอุปกรณ์แคมป์ปิ้ง อย่างน้อยที่สุดควรมี MotoTent ถุงนอน แผ่นรองนอน และอาหาร/อุปกรณ์ทำอาหาร สุขอนามัยส่วนตัวก็สำคัญเช่นกัน ถ้าคุณไม่ได้วางแผนจะแวะอาบน้ำที่โรงแรมหรือบ้านเพื่อนทุก ๆ สองสามวัน ให้พกทิชชู่เปียกและแปรงสีฟันไปด้วย

สิ่งที่ต้องใช้ในทริปมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์สุดสัปดาห์ระยะสั้น

ทริปสุดสัปดาห์ระยะสั้นไม่ต้องใช้ของมากขนาดนั้น ดังนั้นให้ใช้รายการข้างบนเป็นแนวทางว่าจะพกอะไรไป และนี่คือสิ่งที่เราคิดว่าคุณทิ้งไว้ที่บ้านได้

ชุดเครื่องมือ

ขออธิบายสักนิด: อย่าทิ้งชุดเครื่องมือทั้งหมดไว้ที่บ้าน แต่เพราะคุณไปแค่สุดสัปดาห์ เราจึงคิดว่าคุณรู้จักพื้นที่และสภาพเส้นทางที่จะเจอ และมั่นใจที่จะขี่ในบริเวณนั้น

เครื่องมือเฉพาะทางบางอย่างคุณน่าจะทิ้งไว้ที่บ้านได้ หรืออย่างน้อยก็พกชุดเครื่องมือพื้นฐานไปแทน ให้มีแค่ของจำเป็นสำหรับแก้ปัญหาที่พบบ่อยของมอเตอร์ไซค์คุณ (ถ้ามี)

สายรัดยางยืดและสายรัด

ทริปสั้น ๆ อย่างทริปสุดสัปดาห์ หลายคนขนของกลับมาเท่ากับที่ขนไป จึงไม่ต้องเตรียมสายรัดยางยืดหรือสายรัดไว้ขนของเพิ่ม แต่สายรัดมีขนาดเล็กและกะทัดรัด จึงพกไปด้วยได้ง่าย ๆ เผื่อไว้ก่อน

อุปกรณ์

เราไม่ได้บอกให้ทิ้งอุปกรณ์ขับขี่ไว้ที่บ้านนะ! แต่ถ้าเป็นทริปสั้น ๆ สองวัน ให้ดูพยากรณ์อากาศตลอดเส้นทางและที่จุดหมายปลายทาง ถ้าพยากรณ์บอกว่าอากาศจะคงที่ตลอดทริป คุณจะตัดสินใจได้ดีขึ้นว่าควรแพ็กอะไรไป ขี่ในวันที่อากาศอุ่นใช่ไหม? ก็ทิ้งเสื้อกันหนาวเสริมไว้ที่บ้าน (และถ้าเป็นไปได้ อาจลองเลือกแจ็คเก็ตตัวอื่นด้วย)

เคล็ดลับการแพ็กของสำหรับมอเตอร์ไซค์ ADV

ต่อไปนี้คือข้อควรรู้ทั่วไปในการแพ็กของบนมอเตอร์ไซค์สายแอดเวนเจอร์ ไม่ว่าคุณจะออกเดินทางหลายเดือนหรือแค่ไม่กี่วัน:

• การกระจายน้ำหนัก: พยายามกระจายน้ำหนักของที่แพ็กไปให้เท่ากันทั้งสองข้างของมอเตอร์ไซค์ ถ้าน้ำหนักเทไปข้างใดข้างหนึ่งมาก การควบคุมรถอาจแย่ลงมาก
• หยิบได้เร็ว: ระหว่างแพ็ก ให้คิดถึงของที่ต้องใช้บ่อยระหว่างทริป แล้ววางไว้ในที่ที่หยิบง่าย เช่น ถุงมือกันน้ำ แว่นกันลม น้ำดื่ม โทรศัพท์ และบัตรประจำตัว เป็นของที่คุณอยากหยิบได้ทันทีโดยไม่ต้องรื้อของอื่น
• น้ำหนัก: ระวังค่า GVWR (Gross Vehicle Weight Rating หรือน้ำหนักรวมสูงสุดที่รถรับได้) ของมอเตอร์ไซค์คุณ แม้จะไม่ค่อยมีใครบรรทุกเกินค่านี้ แต่ข้อนี้สำหรับคนที่ชอบขนของไปเยอะ ๆ และถ้าคุณขี่มอเตอร์ไซค์ซีซีเล็ก ข้อนี้ก็สำหรับคุณด้วย ไม่ใช่แค่สมรรถนะของรถจะลดลง แต่คุณยังอาจทำให้ซับเฟรมหรือช่วงล่างของมอเตอร์ไซค์รับภาระเกินขีดจำกัดระหว่างขี่ได้
• ช่วงล่าง: พูดถึงช่วงล่างแล้ว ถ้าทำได้ ให้ปรับช่วงล่างให้รองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ปกติแค่หมุนปรับพรีโหลดโช้คหลังสักหนึ่งหรือสองรอบก็ช่วยได้

การออกผจญภัยด้วยมอเตอร์ไซค์นั้นสนุก! ต่อให้ลืมของไปสักชิ้นสองชิ้นระหว่างทาง การหาทางแก้ปัญหานั้นก็อาจกลายเป็นความทรงจำขำ ๆ ในภายหลัง

แต่การไม่มีของที่จำเป็นอาจสร้างปัญหาใหญ่ และอาจร้ายแรงด้วย ดังนั้นให้ทำเช็กลิสต์ ตรวจทานให้ดี แล้วขีดฆ่าทีละรายการขณะแพ็กของ

เตรียมพร้อมไว้ดีที่สุดเสมอ ดังนั้นแพ็กของอย่างฉลาด และคำนึงถึงระยะเวลาของทริปมอเตอร์ไซค์สายแอดเวนเจอร์ของคุณ

ทริปพักร้อนยาว ๆ อาจต้องแพ็กของเพิ่มอีกนิด แต่ถ้าไปแค่สุดสัปดาห์ ลองคิดให้ดีว่าจำเป็นต้องพกถุงเท้าคู่ที่เจ็ดไปจริงไหม ไม่ว่าอย่างไร ขอให้สนุกกับการขี่