어드벤처 라이딩 중 문제가 생겼을 때 해야 할 일 [타이어 펑크, 전도 사고, 고장]

지구 깊숙한 곳까지, 아니면 그저 좋아하는 트레일을 따라 어드벤처 바이크를 타는 것에 견줄 만한 경험은 인생에서 많지 않습니다. 오토바이 안장 위에서 세상을 보는 것은 많은 사람이 평생 해 보지 못할 경험입니다.

하지만 오토바이로 멋진 경험을 많이 할 수 있는 만큼, 일이 잘못될 때도 있습니다. 사실 어드벤처 라이더에게 문제가 생기는 것은 게임의 일부입니다.

이런 이야기는 하고 싶지 않지만, 꼭 나눠야 할 중요한 이야기입니다. 특히 ADV 세계에 들어온 지 얼마 안 되었다면 더욱 그렇습니다. 이 글에서는 ADV 라이더가 흔히 겪는 문제와 그런 상황에서 해야 할 일을 이야기합니다.

물론 주행 중에 생길 수 있는 모든 상황과 그 대처법을 다룰 수는 없습니다. 하지만 이 글에서 단 하나만 기억한다면, 언제나 준비해 두는 것이 좋다는 점입니다. 그리고 예상치 못한 일을 예상하세요.

주행 중 타이어 펑크

주행 중 펑크는 늘 있는 일입니다. 언젠가는 반드시 일어납니다. 도로 위의 못, 트레일의 날카로운 물체, 또는 어색한 각도로 물체에 부딪히기만 해도 생깁니다. 타이어 펑크가 나는 경우는 정말 많습니다.

해결 방법은 튜브 타이어(초보 라이더를 위해 말하면, 이너 튜브입니다)를 쓰는지, 튜브리스 타이어를 쓰는지에 따라 다릅니다. 그에 따라 펑크 수리 키트나 여분의 튜브(한두 개)를 챙기세요. 사실 둘 다 챙기는 것이 좋습니다(여분의 튜브는 공간을 거의 차지하지 않습니다!). 운이 좋아 필요 없더라도, 함께 달리는 동료에게 필요할 수 있습니다.

튜브리스 타이어를 쓰고 있고, 펑크가 사이드월에 나지 않았으며, 더 나쁘게는 림이 깨져서 생긴 것도 아니라면, 펑크 수리 키트를 쓸 차례입니다. 여러 종류가 있지만 기본 원리는 같습니다. 구멍이 충분히 작으면 패치나 플러그가 구멍을 막아 줍니다(구멍을 막는 방법은 키트의 설명서를 읽으세요).

보통 키트에는 타이어에 다시 공기를 넣고 길을 계속 갈 수 있도록 CO2 카트리지가 몇 개 들어 있습니다. 하지만 그때부터는 조심해야 합니다. 특히 더 험한 지형을 달릴 계획이라면 더욱 그렇습니다. 포장도로만 달린다면 수리한 타이어도 오래갈 수 있습니다.

튜브 타이어라면 튜브를 교체해야 합니다. 즉 오토바이에서 바퀴를 떼어 낼 기본 공구와, 타이어를 휠에서 벗겨 튜브를 꺼낼 수 있게 해 주는 타이어 레버가 필요합니다. 그다음 펑크 난 낡은 튜브를 빼고 새 튜브로 바꾸면 됩니다. 타이어에 다시 공기를 넣을 방법이 필요하고(앞에서 말한 펑크 수리 키트의 CO2 카트리지가 좋습니다), 그러면 다시 출발할 수 있습니다.

고장

펑크는 그나마 낫습니다. 기계적 문제는 완전히 다른 문제입니다. 마주칠 수 있는 모든 기계 고장을 다룰 수는 없지만, 대체로 점화 불꽃이나 연료가 없는 문제를 겪을 수 있습니다.

펑크 수리 키트와 함께 간단한 공구 세트를 챙기는 것이 현명합니다. 같은 오토바이 모델을 가진 다른 오너들이 흔히 겪은 문제를 미리 알아 두면 대비할 수 있어 좋습니다.

공구 세트에는 케이블을 조정하고, 점화 플러그를 점검하거나 교체하고, (있다면) 카뷰레터를 정비하는 데 필요한 공구가 있어야 합니다. 여분의 점화 플러그나 연료 호스를 챙겨 두는 것도 나쁘지 않습니다.

바이스 그립 하나도 있으면 좋습니다. 외진 곳으로 간다면 여분의 연료를 챙기는 것도 좋습니다. 그리고 케이블 타이는 절대 빠뜨리지 마세요!

요즘 오토바이는 꽤 믿을 만합니다. 그래도 가끔은 길 위에서 도저히 고칠 수 없는 기계 문제를 만나게 됩니다. 준비가 전부이고, 최악의 상황에 대한 계획을 세워 두는 것이 중요합니다. 그래서 혼자 타면 안 됩니다. 가능하다면 친구들의 도움을 받아 오토바이를 회수할 수 있는 곳까지 밀고 가야 합니다. 문제의 원인은 집에 돌아가서 찾으면 됩니다.

그래서 다음 이야기로 넘어갑니다...

전도 사고

생각하고 싶지 않지만, 어드벤처 라이더라면 언젠가는 넘어지게 됩니다. 원래 그런 겁니다. 가장 먼저, 장비를 제대로 갖추세요. 그리고 전도 보호 장비로 오토바이를 보호하세요.

현실적으로 넘어지면 여전히 몸이나 오토바이가 다칠 수 있습니다. 당연히 기본 구급용품은 늘 가까이에 두어야 합니다. 작은 베임이나 찰과상은 천과 물로 깨끗이 닦아 내세요. 더 심한 부상이라면 필요할 때 셔츠로 팔걸이 붕대나 지혈대를 만드는 등 임기응변이 필요할 수 있습니다.

또 다쳤다면 계속 달리려고 하지 마세요. 상황이 더 나빠질 수 있습니다. 다시 말하지만, 이래서 혼자 타면 안 됩니다. 필요하면 일행 중 한 명을 보내 도움을 요청하세요.

위성 추적기를 갖고 다니는 것은 아주 현명한 선택입니다. 다른 사람에게 내 상태를 알릴 수 있습니다. 이런 기기로 집에 있는 가족에게 잘 지내고 있다는 알림을 보낼 수 있고, 버튼 하나로 정확한 GPS 좌표와 함께 구조 신호를 보내 도움을 요청할 수도 있습니다(때로는 응급 구조 기관으로 바로 보내집니다). 쓸 일이 없기를 바라지만, 갖고 있으면 든든한 보험이 됩니다.

오토바이의 경우 흔히 부러지는 부분은 레버, 배기관, 엔진 케이스입니다. 엔진 케이스 커버를 이미 달아 두었기를 바랍니다. 엔진 케이스가 깨지면 그날 주행은 끝났다고 봐야 하기 때문입니다. 다만 JB Weld나 에폭시를 챙겨 두면 작은 구멍을 메우는 데 도움이 될 수 있습니다. 하지만 저희가 본 바로는 결과가 늘 좋지는 않았습니다.

레버가 부러졌다면 남아 있는 레버만으로 계속 달릴 수 있기를 바랍니다. 그렇지 않으면 임기응변이 필요합니다. 이럴 때 바이스 그립 같은 공구가 임시 레버 역할을 해 줘서 유용합니다.

배기구가 찌그러지거나 배기관이 제조사가 의도하지 않은 모양으로 휘어지면 상황이… 흥미로워질 수 있습니다. 어드벤처 오토바이의 배기 장치는 보통 높이 올라가 있어 잘 걸리지 않습니다. 찌그러진 곳이 머플러가 있는 끝부분이라면 그냥 넘어갈 수도 있습니다.

찌그러진 정도에 따라 다르지만, 엔진에 가까울수록 엔진 출력이 떨어지는 것을 느낄 수 있습니다. 특히 2행정 엔진이라면 더 그렇습니다. 가능하다면 돌이나 다른 뭉툭한 물건으로 찌그러진 곳을 두드려 펴세요. 배기관 등을 원래 자리로, 적어도 그 근처로 되돌리려면 힘을 꽤 써야 할 수도 있습니다.

마무리

요즘 어드벤처 오토바이는 꽤 튼튼하지만, 문제는 언제든 생길 수 있고 실제로 생깁니다. 예상하지 못한 상황을 늘 대비하는 것이 어드벤처 오토바이를 대하는 좋은 자세입니다. 문제를 고치거나 대처할 기본 키트를 갖추는 것이 핵심입니다. 하지만 자기 자신을 챙기는 것도 잊지 마세요. 구급용품, 위성 추적기나 통신기, 그리고 동료와 함께 타는 것은 언제나 좋은 생각입니다.

주행 중에 일어날 수 있는 모든 일을 예측할 수는 없습니다. 하지만 흔한 문제에 대비해 두면 큰 도움이 됩니다.