Wyprawy motocyklowe ADV według regionów: najlepsze trasy w Alpach

Jako motocyklista jesteś to sobie winien: musisz pojechać w Alpy. To jedne z najpiękniejszych krajobrazów Europy, zwłaszcza dla miłośników motocykli adventure.

Znajdziesz tu zapierające dech w piersiach widoki i wspaniałe drogi, rozsiane po kilku różnych krajach. To idealne połączenie, które zaspokoi Twoją żądzę podróży.

Co więcej, w zależności od trasy możesz jechać głównie w samotności albo w towarzystwie innych.

Zebraliśmy tu siedem świetnych tras przez Alpy dla Twojego motocykla adventure. Ogólnie rzecz biorąc, te drogi są dostępne dla każdego poziomu umiejętności, ale pamiętaj, że mogą się zdarzyć techniczne serpentyny, które mniej doświadczonym motocyklistom mogą wydawać się trudne. W razie wątpliwości zwolnij. Jeśli trzeba, możesz nawet się zatrzymać (w bezpiecznym miejscu) i podziwiać widoki.

Route des Grandes Alpes, Francja

Naszą przygodę zaczynamy we Francji, na Route des Grandes Alpes. To popularny cel kolarzy, bo przebiega tędy jeden z etapów Tour de France. Trasa liczy 425 mil (684 km). Zalecamy jechać z północy na południe, zaczynając w Thonon-les-Bains i kończąc w Menton.

W ten sposób pojedziesz od gór aż do morza, przecinając Alpy Francuskie. Pokonasz 16 przełęczy, w tym Col de l’Iseran. Na wysokości 9068 stóp (2.764 m) n.p.m. to najwyżej położona przełęcz w Alpach.

Zwracaj uwagę na pogodę: z powodu dużej wysokości droga jest przez część roku zamknięta. Miesiące letnie dają największą szansę na otwarte drogi, które zwykle są przejezdne do października.

Jeśli chcesz przejechać całą Route des Grandes Alpes, zaplanuj około trzech dni (czterech, jeśli chcesz spokojnie pozwiedzać). Pamiętaj też o Tour de France i omijaj ten rejon tydzień przed i tydzień po tym słynnym wyścigu kolarskim.

Cime de la Bonette, Francja

Zostajemy we Francji i docieramy do Cime de la Bonette. To najwyżej położona droga we Francji, na wysokości 9206 stóp (2806 m) n.p.m. Pętla La Bonette liczy 210 mil i ma strome podjazdy o nachyleniu 10% na każdy kilometr.

Do tego rzadsze powietrze, więc to będzie wysiłek zarówno dla Ciebie, jak i dla Twojego motocykla. Nic dziwnego, że przejeżdżał tędy wyścig kolarski Tour de France. Cime de la Bonette to zresztą najwyższy punkt, na jaki kiedykolwiek musieli wjechać uczestnicy Touru.

Na szczęście u nas całą ciężką pracę wykonają motocykle, a w zamian możemy podziwiać jedne z najbardziej spektakularnych widoków w całej Francji (a nawet kawałek Włoch w oddali).

Doliny, wąwozy, kręte drogi, stare ceglane budynki, a czasem nawet dzikie zwierzęta, bo naturalni mieszkańcy tych terenów od czasu do czasu przechodzą przez drogę. Od początku do końca La Bonette zapiera dech w piersiach. W przenośni i dosłownie.

Dolomity, Włochy

Włochy są pełne doskonałych dróg dla motocyklistów, a Dolomity są blisko szczytu tej listy. Pewnie już o nich słyszałeś, ale jeśli nigdy tam nie byłeś, możesz się zastanawiać, co czyni je tak wyjątkowymi.

Po pierwsze krajobraz. Wspaniałe, bujne, zielone zbocza gór lub wapienne skały czekają na Ciebie za każdym zakrętem. Niemal każdy metr drogi ma wielowiekową historię i nierzadko można natrafić na pozostałości dawnych wojen.

Po drugie sama droga. Startując na północy, w pobliżu miejscowości Corvara, trafisz na serię przełęczy – Passo Campolongo, Passo Pordoi, Passo Sella i Passo Gardena – które na pewno dostarczą Ci emocji.

Te cztery przełęcze wystarczą, by zadowolić zapalonego podróżnika. Najbardziej żądni przygód mogą jednak jechać dalej na południe, za Santa Lucia, krętą drogą do Fiera di Primiera, a potem wrócić na północ przez Paneveggio, przełęcz Giau i Cortina d’Ampezzo, gdzie można odpocząć i wspominać wspaniałą jazdę.

Jak pewnie już się domyślasz, Dolomity (podobnie jak prawie wszystkie trasy z tej listy) można podzielić na kilka dni. Możesz też wybrać jednodniową przejażdżkę przez dowolne z tych przełęczy, zanim ruszysz dalej.

Przełęcz Furka, Szwajcaria

Jeśli chcesz posmakować Alp Szwajcarskich, wybierz przełęcz Furka. Miłośnicy kina mogą znać to miejsce, nawet jeśli nie znają jego nazwy: to przełęcz, którą jechał James Bond w filmie Goldfinger.

Dla reszty z nas przełęcz Furka to 19-milowy (31 km) odcinek położony prawie 8000 stóp (2.431 m) nad poziomem morza. Nawet jeśli nie widziałeś filmu o Jamesie Bondzie, ten teren pewnie wyda ci się znajomy, bo często pojawia się na różnych „listach marzeń” miejsc, które trzeba przejechać.

Zakrętów i serpentyn jest tu mnóstwo, a gdziekolwiek spojrzysz, masz spektakularne widoki na górskie zbocza.

Przełęcz łączy dolinę Ursern z gminą Goms i jest czwartą najwyższą przełęczą górską w Szwajcarii. Jeśli szukasz zajęcia poza motocyklem, możesz wybrać się pieszo do lodowca Rodanu i zobaczyć jego lodową grotę.

Przełęcz Furka jest zimą zamknięta, ale niezależnie od tego, kiedy jedziesz, sprawdź pogodę i upewnij się, że na szczycie nie ma śniegu.

Pętla Świętego Bernarda: Francja, Włochy, Szwajcaria

To stosunkowo krótka pętla – „tylko” 200 mil – ale na tych 200 milach zmieściły się wszystkie kręte drogi, jakich możesz zapragnąć, a do tego niesamowite krajobrazy, gdziekolwiek spojrzysz. Jeśli trafisz na odpowiedni moment, możesz jechać między ścianami lodu – to atrakcja sama w sobie.

Pętla zaczyna się i kończy w Bourg St Maurice we Francji i prowadzi przez dwa kolejne kraje (Włochy i Szwajcarię), zanim wrócisz do punktu startu. Nie tylko krajobrazy są wspaniałe – droga jest zazwyczaj w doskonałym stanie. Tak, ta trasa bywa popularna wśród kierowców, ale tak piękne drogi i widoki zasługują na to, by się nimi dzielić.

Jeśli uważnie się przyjrzysz, zauważysz, że odcinek z Bourg St Maurice do Flumet jest też częścią Route des Grandes Alpes, tyle że tutaj pokonujesz go w odwrotnym kierunku.

Przełęcz Stelvio, Włochy

Czy naprawdę jesteś motocyklistą, jeśli nie słyszałeś o przełęczy Stelvio? Zdjęcia 48 nawrotów Stelvio, zbudowanych w samym środku doliny, są absolutnie kultowe. Ale reszta przełęczy też oferuje świetną jazdę.

Stelvio, ciągnąca się przez 185 mil, to najwyższa przełęcz we Włoszech i nie jest dla osób o słabych nerwach – ani dla tych o skromnych umiejętnościach. Droga bywa miejscami wąska, co dla motocyklistów nie jest dużym problemem, ale bywa też zatłoczona.

Oznacza to, że od czasu do czasu będziesz dzielić drogę z samochodami albo z całymi rojami innych motocyklistów i nagle zrobi się ciasno.

Mimo to Stelvio warto przejechać przynajmniej raz, a jeśli ci się nie spodoba, inne niesamowite przełęcze czekają na ciebie we Włoszech lub dalej w Szwajcarii.

Pętla Grossglockner, Austria

Grossglockner może nie być tak dobrze znany mieszkańcom Ameryki Północnej, ale Europejczycy (a zwłaszcza Austriacy) uważają go za skarb.

Trzeba zapłacić za przejazd, a w Austrii obowiązuje limit hałasu 95 dB dla pojazdów silnikowych (zostaw seryjne wydechy), ale w zamian dostajesz 230 mil nieskazitelnego asfaltu z ekscytującymi zakrętami, niesamowitymi widokami i uroczymi miejscami na postój, gdzie szybko coś zjesz albo wypijesz kawę.

Na mapie trasa wygląda trochę jak lasso. Zaczyna się w Zell am See w Austrii i wije się na południe w stronę Włoch, a potem tworzy pętlę: od Kötschach skręca na południowy wschód w stronę przełęczy Nassfeld, dalej biegnie na zachód do Tolmezzo, następnie wraca na północ do Monte Croce Carnico i zamyka pętlę w Kötschach. Potem wracasz na północ do Zell am See, skąd wyruszyłeś.

Jeżdżąc po Alpach, naprawdę nie da się źle wybrać. Alpy z samej swojej natury dadzą ci wspomnienia na całe życie, niezależnie od wybranej trasy i kraju, z którego wjedziesz.

Niezależnie od tego, czy chcesz pobawić się w turystę i jeździć popularnymi drogami, czy uciec od tłumów i wybrać mniej uczęszczane szlaki, w Alpach znajdziesz wszystko. Możesz zaplanować jednodniowe wycieczki motocyklowe albo spędzić wiele dni na pokonywaniu tych tras motocyklowych i kilku sąsiednich odgałęzień. Możliwości jest mnóstwo.