궁극의 ADV 공구 목록: 여행 전 필수품

어드벤처 라이딩에서 저희를 가장 설레게 하는 것은 미지의 세계를 정복하는 일입니다. 새로운 길부터 새로운 오토바이까지, 밖으로 나가 탐험하는 것이 전부입니다.

하지만 그곳에 가는 길을 생각하지 않고 보상만 꿈꾼다면, 말 그대로 길 위에서 오도 가도 못하게 될 수 있습니다. 어드벤처 라이딩에서는 예상치 못한 상황과 기계적 문제가 언제든 생길 수 있습니다. 핵심은 준비입니다.

이전 글에서는 최대한 편안하게 지내기 위해 착용하거나 챙겨야 할 필수 장비를 다뤘습니다.

이번 글에서는 여행에 챙겨 가면 좋을 필수 공구를 소개합니다. 너무 많아 보인다면 그 반대 상황을 생각해 보세요. 길 위에서 오도 가도 못하고 도움이 필요한 상황 말입니다. 다만 주행 경로에 따라 일부는 집에 두고 가도 될 것입니다.

궁극의 ADV 공구 목록

대체로 요즘 오토바이는 매우 믿을 만합니다. 대부분의 사람이 겪는 가장 흔한 문제는 타이어 펑크입니다. 그래서 주로 손상된 타이어에 대처하기 위한 준비물을 중심으로 다룹니다. 목록 끝부분에는 타이어와 관련 없는 다른 고장이나 문제에 대처하기 위한 필수품도 있습니다.

• 타이어 레버. 가장 기본적인 타이어 공구입니다. 타이어를 수리해야 한다면 휠에서 타이어를 분리해야 할 가능성이 큽니다. 이때 타이어 레버(타이어 스푼이라고도 부릅니다)가 필요합니다.
• 완벽한 공구 세트. 타이어를 손보려면 먼저 오토바이에서 휠을 분리해야 하므로 공구 세트를 챙기세요. 아직 공구가 없다면, 깔끔하게 수납되고 가장 흔한 볼트 크기를 갖춘 오토바이 전용 공구 세트가 많이 나와 있습니다. 오토바이의 다른 부분을 손봐야 할 때도 도움이 됩니다. 저희 Tool Roll은 모든 공구를 정리하기에 딱 맞는 액세서리입니다. 이를 저희 TallBag에 넣으면 모든 것을 젖지 않고 먼지 없이 보관할 수 있습니다.
• 여분 튜브. 또 하나의 중요한 준비물입니다. 튜브 타이어에 펑크가 나면 튜브를 교체해야 하니 몇 개 더 챙기세요. 튜브가 필요 없는 타이어라도, 요령만 있다면 펑크가 났을 때 튜브가 위기를 구해 줄 수 있습니다!

• MotoPumps. 펑크 수리를 마쳤다면 타이어에 다시 공기를 넣어야 합니다. CO2 카트리지를 챙길 수도 있지만, MotoPumps 같은 작고 컴팩트한 펌프를 챙기면 타이어에 다시 공기를 넣기가 훨씬 쉽습니다.
• SnapJack. 센터 스탠드가 없다면 SnapJack이 뒤 타이어를 지면에서 들어 올리는 기발한 공구가 됩니다. 사이드 스탠드 반대편에서 스윙암을 받쳐 뒤 타이어를 띄우기 때문에, 길 위에서 체인 정비(또는 교체)를 해야 할 때 특히 유용합니다. 작고 가벼우며 수납도 깔끔합니다.
• 스포크 렌치. 휠 분리용 공구 세트에 포함되어 있어야 하지만, 따로 언급할 가치가 있습니다. 길 위에서의 스포크 조정과 휠 정렬을 가볍게 보지 마세요.
• 케이블 타이. 굳이 설명이 필요할까요? 케이블 타이 없는 공구 세트는 완벽하지 않습니다.
• JB Weld(또는 비슷한 제품). 절박한 상황에는 절박한 대책이 필요합니다. 타이어 펑크는 그렇다 쳐도, 오일 팬이나 엔진 케이스에 구멍이 나면 그대로 발이 묶일 수 있습니다. 구멍이 충분히 작다면 JB Weld나 에폭시로 메워 볼 수 있고, 제대로 수리할 수 있는 곳까지 갈 만큼 버텨 줄 수도 있습니다.
• 예비 부품. 사고가 나거나 그냥 넘어지기만 해도 언젠가는 부품이 부러지기 마련입니다. 여분이 없는 사소한 부품 하나 때문에 라이딩을 중간에 끝내야 하는 것만큼 속상한 일도 드뭅니다. 그러니 여분 레버를 챙기세요. 클러치 레버와 브레이크 레버는 당연하고, 리어 브레이크 페달과 변속 페달도 잊지 마세요. 혹시 JB Weld로 구멍을 메우게 될 경우를 대비해 오일을 조금 더 챙기는 것도 좋습니다. 여분 연료와 체인 마스터 링크 예비품도 있습니다. 무슨 일이 생길지 모르니까요.

이 목록이 어떤 분에게는 너무 많고, 어떤 분에게는 너무 짧아 보일 수 있습니다. 이 목록은 여러분 자신을 위해 챙겨야 할 장비 목록과 별도라는 점을 기억하세요!

오토바이 여행 짐 싸기의 핵심은 필요하다고 생각하는 장비를 모두 챙기면서도 최대한 효율적으로 싸는 것입니다. 당연히 몸도 오토바이도 주행 조건에 맞는 준비가 부족해서는 안 됩니다.

대부분의 경우 가장 흔한 기계적 문제는 알맞은 공구만 있으면 비교적 쉽게 고칠 수 있습니다. 숙련된 라이더는 눈을 감고도 타이어 펑크를 수리하고 금세 다시 길에 오릅니다.

물론 엔진 케이스에 난 구멍은 더 큰 문제일 수 있지만, 약간의 운과 넉넉한 에폭시만 있다면 라이딩을 끝내지 않아도 될 수 있습니다. 하지만 알맞은 공구를 챙기지 않았다면 라이딩은 거기서 끝납니다. 그러니 이 글 처음에 말했듯이, 예상치 못한 일을 예상하고 준비하세요.