12 set. 2023

BMW F 900 GS e F 800 GS 2024 apresentadas em estilo tipicamente bávaro

A BMW sempre levou mais longe os limites do que é possível fazer em duas rodas no mundo ADV. Com a icónica R 1250 GS e a muito aguardada R 1300 GS, a BMW continua na frente de uma experiência de condução de aventura em constante evolução.

Embora seja compreensível que as atenções estejam viradas para o modelo maior, é importante notar que a BMW também não se esqueceu da categoria de média cilindrada.

Para 2024, a BMW vai oferecer um trio de máquinas que dá continuidade a esta evolução na média cilindrada, cada uma pensada para responder aos desejos dos motociclistas que procuram a emoção da estrada aberta e os desafios dos caminhos por desbravar.

Conheça a F 900 GS, a F 900 GS Adventure e a F 800 GS, que substituem, respetivamente, a F 850 GS, a F 850 GS Adventure e a F 750 GS.

BMW F 900 GS e F 800 GS 2024

Os três modelos têm agora um motor bicilíndrico paralelo atualizado, com refrigeração líquida. Mantém quatro válvulas por cilindro e dupla árvore de cames à cabeça, e junta um par de veios de equilíbrio contrarrotativos que amortecem eficazmente as vibrações.

Em todos estes modelos, a cilindrada passou dos anteriores 853cc para 895cc. Curiosamente, e de forma um pouco confusa, a nova F 800, apesar do nome, tem também 895cc, embora com uma potência mais baixa.

Os valores anunciados para as F 900 GS são agora de uns impressionantes 105 cv às 8500 rpm, um aumento notável face aos anteriores 90 cv, e de 68,6 lb-ft de binário às 6750 rpm, contra os anteriores 63 lb-ft. Por sua vez, a F 800 anuncia uns ligeiramente inferiores 87 cv às 6750 rpm e 67,1 lb-ft de binário às 6750 rpm.

Os modelos de 2024 partilham várias melhorias importantes. Os três têm agora um ecrã TFT a cores de 6,5 polegadas, bem como iluminação e piscas LED. É uma mudança significativa face à anterior F 750 GS, que mantinha um painel analógico/LED.

Quanto às capacidades de condução, as novas motos trail de média cilindrada trazem de série dois modos de condução, Rain e Road, e incluem ABS Pro e DTC (Dynamic Traction Control).

Para quem quer mais opções, o pacote Ride Modes Pro oferece modos adicionais, bem como Dynamic Brake Control e controlo do binário de arrasto do motor. O Keyless Ride está disponível como opção, tal como a chamada de emergência inteligente.

A redução de peso é outro ponto forte: os três modelos perderam vários quilos. A F 900 GS, por exemplo, tem uma redução de peso notável de 14kg (31lbs.).

Isto deve-se em parte à substituição do depósito de combustível em aço por um depósito leve em plástico de 14,3 litros (3,8 galões), que por si só poupa quase 4,5kg (10lbs.). Além disso, a secção traseira e o escape foram redesenhados para poupar ainda mais peso.

A ergonomia melhorada agrada aos apaixonados pelo todo-o-terreno, com poisa-pés mais baixos, risers de guiador mais altos e um depósito com nova forma, para otimizar a posição do motociclista de pé em terreno fora de estrada. Outros aperfeiçoamentos incluem um pedal de mudanças ajustável e um pedal de travão traseiro mais alto, mais adequado à condução fora de estrada.

A que concentra todas as atenções é a totalmente nova BMW F 900 GS, proposta, ao estilo típico da BMW, numa versão base e numa versão Adventure mais equipada.

A F 900 GS tem um quadro reativo e ágil, cuidadosamente concebido para oferecer a melhor estabilidade em autoestrada e agilidade nos trilhos fora de estrada. A sua suspensão avançada, com amortecimento ajustável, permite aos motociclistas afinar a condução às exigências de cada terreno, para uma experiência suave e controlada.

Para os motociclistas que procuram explorar sem limites, a BMW F 900 GS Adventure de 2024 é a companheira ideal.

Com um generoso depósito de combustível de 23 litros (6,1 galões), esta moto aumenta a sua autonomia e permite ir mais longe em territórios desconhecidos. Crash bars robustas e um para-brisas ajustável melhoram a proteção e o conforto nas viagens longas.

A F 900 GS Adventure dá prioridade ao conforto do motociclista. O seu design ergonómico garante conforto em longas distâncias, e o banco ajustável adapta-se a motociclistas de várias alturas. A iluminação LED da moto ilumina o caminho à frente, para mais visibilidade e segurança nas viagens noturnas.

Também de regresso em 2024 está a clássica trail de média cilindrada: a F 800 GS. A F 800 GS é conhecida pela sua agilidade e versatilidade. Igualmente competente nas ruas da cidade e em trilhos exigentes, tem uma suspensão com curso generoso para absorver as irregularidades, com uma condução confortável em estrada e fora de estrada.

Quer prefira a potência e a precisão da F 900 GS, as capacidades de exploração da F 900 GS Adventure ou a versatilidade clássica da F 800 GS, a gama BMW de 2024 tem algo excecional para cada motociclista.

Segue-se um resumo de todos os destaques.

BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS 2024: destaques comuns

Motor de 2 cilindros em linha evoluído, com cilindrada aumentada para 895 cc (antes 853 cc).
Ainda mais potência e binário: F 900 GS e F 900 GS Adventure com 77 kW (105 cv) às 8500 rpm e 93 Nm às 6750 rpm. F 800 GS com 64 kW (87 cv) às 6750 rpm e 91 Nm às 6750 rpm.
Versões de 35 kW (48 cv) para a carta de condução da categoria A2 (apenas F 800 GS).
Grande suavidade graças a dois veios de equilíbrio contrarrotativos.
Dois modos de condução, "Rain" e "Road", e ABS Pro e DTC de série.
Ride Modes Pro com dois modos de condução adicionais, bem como Dynamic Brake Control (DBC) e controlo do binário de arrasto do motor, como equipamento opcional de fábrica.
Quadro do tipo ponte.
Pedal de mudanças ajustável otimizado.
Ergonomia cuidada e várias opções de banco.
Proteção prática contra o vento e as intempéries.
Faróis LED potentes.
Ecrã TFT grande de 6,5 polegadas, perfeitamente legível, com uma variedade de informação e funcionalidades sem rival.
Chamada de emergência inteligente para ajuda rápida, como equipamento opcional de fábrica.
Keyless Ride para ativar comodamente as funções de bloqueio por rádio, como opção de fábrica.
Pinturas marcantes e variantes de modelo dão um carácter Enduro inconfundível.
Vasta gama de equipamento opcional, acessórios originais BMW Motorrad e equipamento para o motociclista.