As 9 melhores dicas para viajar de moto em aventura e acampar à chuva

O prazer do mototurismo de aventura é claro para todos nós. Explorar sobre duas rodas é divertido e tranquilo. Montar acampamento sob as estrelas e dormir debaixo de um céu estrelado é coisa de sonho. Trocadilho intencional.

No entanto, pergunte a qualquer motociclista de aventura experiente e ele dir-lhe-á que esses momentos não acontecem muitas vezes. Em vez disso, está sempre a consultar a previsão do tempo, à espera do melhor enquanto se prepara para o pior.

E o pior é o mau tempo apanhá-lo de surpresa. Por muito que preferíssemos que não, se fizer viagens de aventura durante tempo suficiente, acabará por conduzir — e acampar — à chuva.

A boa notícia é que há formas de gerir esta situação. Reunimos aqui nove dicas para viajar de moto em aventura e acampar à chuva.

1. Arrume a bagagem com cabeça

Antes mesmo de sair de casa, pense no que vai levar. Se a sua moto vem de fábrica com malas laterais ou bagagem, verifique até que ponto resistem à chuva. Mesmo que o fabricante diga que são impermeáveis, parta do princípio de que não são. Só por precaução. Se não forem, garanta que tem um bom conjunto de malas impermeáveis, como as MotoBags.

Leve pelo menos dois sacos impermeáveis para manter secos os objetos importantes. Um saco guarda o que sabe que tem de estar sempre seco. O outro deve ter espaço suficiente para lá colocar coisas numa emergência, caso seja apanhado por uma tempestade repentina.

Na hora de arrumar a bagagem para a viagem, coloque primeiro os objetos que têm de ficar secos, para que fiquem o mais isolados possível da água. Depois, arrume o resto conforme a importância de se manter seco.

Quando chegar ao local de acampamento, estes objetos que têm de ficar secos serão os últimos a sair, depois de montado o resto do acampamento, para terem a melhor hipótese de escapar à água.

2. Leve uma lona

Com chuva, uma lona vale ouro: dá-lhe abrigo imediato e faz-lhe ganhar tempo enquanto prepara a sua tenda para moto .

Guarde-a num sítio seguro da moto, mas de fácil acesso, porque vai ser a primeira coisa a tirar quando chegar ao local.

Prenda duas pontas a árvores (ou a varas, ou a qualquer estaca adequada) e depois fixe as outras duas pontas em baixo, ou até ao chão, para criar um abrigo inclinado que desvie a água. Não se esqueça de virar a lona para o lado de onde vem a chuva. Caso contrário, o abrigo não serve de nada.

Estique bem a lona para que a água não se acumule em cima. Depois, comece a montar o acampamento. Quando o tempo melhorar, a lona também dá jeito como sombra para descansar, se precisar.

3. Escolha bem o local de acampamento

Quando está molhado lá fora, ou vai estar, tem de ter cuidado redobrado com o sítio onde monta o abrigo para a noite. Nem devia ser preciso dizê-lo, mas evite terrenos baixos, o fundo dos vales e qualquer encosta.

Basicamente, qualquer sítio onde a água se possa acumular ou correr não é onde quer tentar dormir.

Escolha terreno elevado. Não tem de ser o ponto mais alto, mas sim um sítio de onde a água se afaste de si, e não venha na sua direção. Imagine por onde a água quereria correr ou parar — e escolha outro sítio.

4. Redes de carga

Se der por si a ter de usar alguma das outras dicas aqui, é porque a viagem não está a correr exatamente como planeado (ou seja, está a chover). Isto significa que provavelmente terá de levar por fora algumas coisas que tencionava levar dentro da bagagem.

Ou pode arranjar pelo caminho algumas coisas para as quais não tem lugar. As redes de carga são excelentes para prender objetos que não teria onde pôr. Tem um saco-cama ou uma tenda molhados? Prenda-os por cima da restante bagagem e deixe o vento secá-los enquanto conduz.

5. Equipe-se

Até agora, focámo-nos no que fazer quando está pronto para montar o acampamento, mas ainda não dissemos nada sobre a viagem em si.

Vai querer usar equipamento impermeável. A boa notícia é que muitas marcas fazem excelentes casacos, calças, luvas e botas impermeáveis, e tudo o mais que possa imaginar. Use-os.

E não se esqueça de vestir várias camadas. Vento e chuva trazem frio imediato assim que começa a andar. Manter a temperatura do corpo pode fazer a diferença entre a vida e a morte. O que nos leva a:

6. Evite a hipotermia

Como dissemos no último artigo, a hipotermia tem de ser evitada a todo o custo, porque pode literalmente matá-lo. Andar de moto molhado arrefece-o de imediato, mesmo que vá devagar.

Pior ainda, a hipotermia pode instalar-se lentamente. Mais uma razão para estar atento a si próprio se continuar com frio apesar de ter vestido tudo o que tem. Isto é especialmente verdade se viajar sozinho.

Tremer é o primeiro sinal de que o corpo tem frio. Não significa que tenha hipotermia, mas é o primeiro aviso de que o corpo precisa de aquecer.

Tire a roupa molhada que tiver vestida e vista algo seco (em casos extremos, se não tiver nada seco, pode ser melhor não vestir nada).

Procure abrigo se puder e, se tiver um fogareiro, aqueça água, deite-a numa garrafa e segure-a nas mãos ou encoste-a ao pescoço. Por isso, é sensato levar compressas quentes. Só por precaução.

7. Atenção às condições da estrada – Parte 1

O momento mais perigoso para andar na estrada é quando começa a chover. As primeiras gotas de chuva fazem subir o óleo deixado no asfalto por carros e outros veículos, o que torna a estrada muito escorregadia. Depois, há os perigos óbvios da chuva contínua, do piso molhado e das condições escorregadias.

Deixe muito espaço entre si e os outros condutores. Com piso molhado, é ainda mais importante ser suave nos comandos da moto.

Seja suave no acelerador, não trave de repente e tenha em conta que não consegue manobrar a moto tão depressa nem com tanta inclinação como em piso seco.

Se a sua moto tem ajudas eletrónicas à condução, este é o momento ideal para tirar partido delas como rede de segurança. Pelo menos no asfalto.

8. Atenção às condições da estrada – Parte 2

Fora de estrada, também tem obviamente de ter cuidado quando o tempo muda, mas de outra forma. Na condução de aventura, a chuva traz outro desafio, porque as condições fora de estrada podem mudar radicalmente.

Uma fina camada de areia ou de lodo pode transformar-se em lama com chuva suficiente e, se você ou a sua moto não estiverem preparados para a lama, a situação pode tornar-se perigosa muito depressa.

Mesmo com pneus de tacos novos, todos sabemos que, com lama, não há garantias.

Há ainda a questão dos pequenos riachos que se transformam em rios selvagens quando chove a sério. Basicamente, conheça bem o terreno. Se não o conhecer, mantenha-se afastado se o tempo ameaçar piorar.

9. Fique em casa ou num hotel

Há uma forma de evitar ter de usar qualquer uma das dicas acima: ficar em casa ou, se estiver em viagem, num hotel — sobretudo se as tempestades forem violentas.

Nós percebemos. Às vezes, até os planos mais bem feitos são estragados por mudanças de tempo inesperadas. Mas se acompanhar a previsão do tempo antes da viagem e o cenário não for bom, pergunte-se se precisa mesmo de viajar nessa altura.

Pode adiar um dia ou alguns? Se a resposta for sim, é muito mais agradável deixar passar o mau tempo no conforto do sofá e partir para os melhores trilhos quando o sol voltar.

O segredo para conduzir e acampar em aventura à chuva… é não o fazer. Se puder evitar, evite. Nem sempre é possível, por isso conhecer algumas técnicas e dicas básicas de condução e de campismo para tirar o melhor partido de uma má situação transforma um momento miserável num pequeno incómodo.

É tudo conhecimento bastante básico: arrume a bagagem a pensar no tempo, conduza com prudência e coloque-se nas situações com mais hipóteses de correr bem. É um conselho sensato, sejam quais forem as condições.