ADV-turer per region: 5 bästa rutterna i Kalifornien

Äventyrsmotorcyklar för touring är byggda med ett enda syfte: äventyr (såklart!). De här motorcyklarna är byggda för att köras till jordens ände och överallt däremellan. Så varför inte använda dem till det de klarar av?

I avsnitten nedan går vi igenom de bästa ADV-rutterna i Kalifornien, region för region. Vi visar dig den bästa terrängen och de bästa vägarna att erövra – från hav till hav!

Vi väljer inte rutter med bara grus eller bara asfalt. Det är inte vad ADV-körning handlar om. I stället blandar vi båda och hittar en episk mix!

Oavsett om du kör en Africa Twin, en BMW GS Adventure eller en mer terränginriktad motorcykel som en Honda CRF450L, bör minst en av de här rutterna hamna på listan över saker du måste göra.

Kalifornien är utan tvekan ett av de bästa ställena i USA för ADV-körning. Varför? Den vidsträckta delstaten erbjuder nästan alla typer av terräng man kan tänka sig. Långa, torra flodfåror med djup sand och stenar lockar ökenråttan, medan avlägsna landsvägar och nationalskogar har något att erbjuda den som älskar att köra i skogen.

Det bästa med Kalifornien? Du kan köra 365 dagar om året! Tack vare det milda klimatet finns det varje dag någonstans att ge sig ut och köra, på väg eller i terräng.

Försök hitta en delstat med mer varierad ADV-körning och vänligare väder. Vi utmanar dig.

Här nedan listar vi de fem bästa rutterna och områdena att köra i Kalifornien. Tanka fullt, packa sidoväskorna och ge dig ut på ditt nästa äventyr.

Barstow till Vegas

Turen LA Barstow to Vegas (LA-B-to-V) är ikonisk. I över 30 år har District 37 anordnat den dagen efter Thanksgiving: en tvådagarstur på omkring 400 miles från Palmdale till Las Vegas. Det intressanta? Turen kör aldrig på Interstate 15 – den mest direkta och asfalterade vägen till Sin City.

Det är allt annat än en enkel dual sport-tur, och stora ADV-maskiner är i minoritet. De flesta av de hundratals deltagarna kommer på 450cc dual sport-motorcyklar och tar sig an de valfria, svårare terrängavsnitten. Det betyder inte att du inte kan klara den på en stor äventyrsmotorcykel. Det går, och det har gjorts.

• Organiserad gruppåkning
• Arrangeras av AMA District 37
• Medelsvår till svår, kräver terrängvana

Death Valley

Death Valley National Park bjuder på rejäl ADV-körning. Parken är ett av de mest ogästvänliga områdena på västra halvklotet, men ändå en av de mest givande platserna att utforska på två hjul.

Naturliga formationer som Ubehebe Crater, Eureka Dunes och Racetrack Playa – den uttorkade sjöbotten som är känd för sina ”vandrande stenar” – är unika mål för alla förare.

Att ta sig fram i Death Valley har dock en hake. Kluriga stenpartier, djup sand, branta stigningar och tekniska nedförsbackar utmanar ADV-förare på stora maskiner. Bara förare med gedigen terrängerfarenhet bör ge sig in.

• Förrädisk terräng och svåra förhållanden
• Djup sand, stenpartier, branta stigningar och nedförsbackar

Kennedy Meadows

Kennedy Meadows är en av södra Kaliforniens dolda pärlor. OHV-området i Sierra Nevada, vid highway 395, erbjuder flera olika friluftsaktiviteter, men den viktigaste är motorcykelåkning.

Området har hundratals miles av svåra singletrack-leder som passar bäst för mer terränginriktade maskiner, men en ADV-motorcykel klarar jobbet. De flesta leder i Kennedy Meadows är öppna från mitten av juni till första snöfallet.

• Förrädisk singletrack-terräng
• Vattenpassager, campingplatser och mycket avlägsna platser

Highway 1

Om du ska åka på tur i Kalifornien, hur kort eller lång den än är, är Highway 1 ett måste.

Pacific Coast Highway (PCH) börjar i Dana Point och sträcker sig totalt 656 miles innan den slutar i staden Leggett i norra Kalifornien.

Highway 1 är helt asfalterad och går genom många vackra och känsloväckande kuststräckor på sin väg genom områdena kring Los Angeles och San Francisco. Den har alltid något unikt att erbjuda en förare.

Längtar du efter grus? Highway 1 passerar flera terrängområden, med enkla avstickare till svår terräng. Den legendariska Nacimiento Ferguson Road? En direkt avstickare från PCH!

• En asfalterad väg med långa raksträckor och snäva kurvor!
• Packa kläder i lager. Vädret kan skifta kraftigt mellan södra och norra Kalifornien

China Lake

Mitt i Sierra Nevada-bergen har China Peak och områdena runt omkring ett nätverk av unika och extremt underhållande asfaltsvägar och terrängleder.

Kort sagt finns det något för alla typer av förare, oavsett om du är en inbiten terrängentusiast eller älskar kurviga bergsvägar.

Bald Mountain är höjdpunkten i China Peak-området. Upp till toppen går en flytande 4X4-led som är lätt att köra, förutom den sista kluriga sträckan med en trappstegsliknande stenklättring och lös jord. Belöningen är en otrolig utsikt från ett brandvakttorn med vy över Shaver Lake.

• Stort utbud av körmöjligheter… på väg och i terräng!
• Pittoresk natur

Bonus: Baja California!

Okej, det är inte riktigt Kalifornien – och inte ens USA för den delen – men att köra i Baja California är enkelt och väldigt underhållande. Glöm bara inte passet.

Att utforska Baja handlar om att ta de små vägarna. Visst kan du ta dig till platser som Ejido Eréndira, en liten fiskeby ett par timmar söder om Ensenada, på asfaltsvägar som Highway 1, men var är det roliga i det? Baja i Mexiko har ett nätverk av omärkta tvåspåriga vägar som slingrar sig ner längs kusten.

Har du aldrig varit i Baja? Flera ADV-turarrangörer erbjuder guidade turer över flera dagar där du flyger dit. De delar med sig av sin kunskap om området för att göra resan säkrare och roligare. Att utforska Baja handlar om långa dammoln bakom bakhjulet och fisktacos i magen.

Och vem vill inte känna sig som Baja 1000-legendaren Johnny Campbell när man drar fram genom Mexiko?

• Pass krävs!
• Oändligt med rutter och nätverk av asfalterade och oasfalterade vägar