Så väljer du rätt motorcykelbagage

Det finns inget ”bästa” motorcykelbagage – bara den uppsättning som passar ditt sätt att köra. Terräng, resans längd, behov av stöldskydd och hur ofta du kör offroad påverkar vad som fungerar bäst för dig.

På Lone Rider fokuserar vi på tre typer av bagage: mjukt, halvstyvt och aluminium. Varje typ har sina egna styrkor, kompromisser och bästa användningsområden. När du förstår skillnaderna blir det mycket lättare att välja ditt nästa bagage.

De 3 huvudtyperna av motorcykelbagage

Vikt, hållbarhet, stöldskydd, bekvämlighet och hur väl bagaget klarar offroad spelar alla roll när du väljer bagage.

Mjukt bagage satsar på låg vikt och flexibilitet. Det passar bäst för offroadkörning och är minst benäget att orsaka skador på dig eller motorcykeln vid en vurpa.

Halvstyvt bagage ger form och gör packningen enklare, samtidigt som vikten hålls nere och säkerheten vid en vurpa behålls. Det är ett starkt val för motorcyklister som kör både på asfalt och grus.

Aluminiumbagage sätter stöldskydd, bekvämlighet och ordning först. Med låsbara väskor och fast form passar det bra för långturer på väg och för pendling.

Rätt typ beror på hur och var du kör. Nu går vi in lite djupare.

Mjukt bagage: lätt och byggt för offroad

Mjukt bagage är gjort för motorcyklister som tillbringar mycket tid utanför asfalten. Vikten hålls låg och nära motorcykeln, väskorna ger efter vid stötar och risken minskar att du skadas av själva väskorna vid en olycka.

ADVBags är ett mjukt bagagesystem som monteras utan väskhållare och är utformat för krävande äventyrskörning. Den modulära uppsättningen låter dig köra med bara sidoväskorna eller lägga till en toppväska när du behöver mer plats. Vattentäta innersäckar, nötningståliga material och en låg tyngdpunkt gör dem perfekta för teknisk terräng och långa dagar offroad.

Explorer Duffel Dry Bag är en vattentät duffelväska som fungerar som en fristående väska eller som en del av en större bagageuppsättning. Den är tillverkad av slitstark TPU med svetsade sömmar och är perfekt för campingutrustning, extra klädlager eller allt som måste hållas torrt.

Halvstyvt bagage: hybriduppsättningen

Lone Rider var faktiskt först med att utveckla ett halvstyvt bagagesystem. Vi ville skapa ett system som ger föraren det bästa av två världar: hårda väskors fasta form för enkel packning, och samtidigt större säkerhet vid en vurpa tack vare att väskan ger efter.

MotoBags är utformade för motorcyklister som vill ha sidoväskor som sitter stabilt på motorcykeln och håller ordning inuti. De är helt vattentäta, har MOLLE-paneler på utsidan för extra förvaring och ger efter vid stötar i stället för att föra över kraften till motorcykeln eller föraren. Många fotleder och skenben har klarat sig tack vare den här konstruktionen.

Overlander-väskan gör alla äventyrsuppsättningar mer mångsidiga. Med halvstyv stomme, flera fack och MOLLE-fästpunkter behåller den formen och är ändå lätt. Den kan också bäras som ryggsäck, så att du har händerna fria för annat.

Aluminiumbagage: maximalt stöldskydd och ordning

Aluminiumväskor är perfekta för motorcyklister som värdesätter låsbar förvaring, hållbarhet och enkel åtkomst till sin utrustning. De passar särskilt bra för långturer, pendling och körning med passagerare.

MotoPanniers har ett styvt skal av aluminium, låsbara lock och en tydlig invändig indelning som gör det enkelt att packa och packa upp. De är gjorda för att tåla hård behandling och ger extra trygghet när du lämnar motorcykeln obevakad.

MotoCase är en hård toppbox som kompletterar sidoväskorna eller fungerar på egen hand. Den ger säker förvaring för hjälmar, elektronik och vardagsutrustning, vilket gör den till ett praktiskt val både för daglig användning och långa resor.

Låsen på hela vårt sortiment av aluminiumväskor kan kodas så att de fungerar med BMW-nycklar.

Viktiga frågor innan du väljer

Innan du bestämmer dig för en bagageuppsättning, fråga dig själv:

• Hur mycket kör jag egentligen offroad?
• Behöver jag låsbart bagage för resor eller pendling?
• Hur känslig är jag för extra vikt på motorcykeln?
• Kommer jag att köra med passagerare eller ha tyngre last?
• Hur viktigt är det med enkel packning och ordning?
  
• Vill jag ha bagage i stil med sadelväskor eller ett system som monteras på hållare?

Guidetabell

Slutsats: välj bagage efter hur du kör

Rätt bagage ska stödja ditt sätt att köra, inte begränsa det. Motorcyklister som fokuserar på grus och teknisk terräng föredrar ofta mjukt bagage. De som blandar långa dagar på väg med terrängavsnitt dras ofta till halvstyva system. Motorcyklister som kör touring eller pendlar uppskattar oftast stöldskyddet och strukturen hos aluminiumväskor.

Många äventyrsmotorcyklister skaffar till slut mer än en uppsättning – eftersom inget enskilt system passar varje resa.

Välj det bagage som får dig att vilja köra mer, så kommer resten av sig självt.