Packlista för äventyrsresa på motorcykel: de 11 viktigaste sakerna att packa för långa resor

En av livets största friheter är att ge sig ut på en lång motorcykeltur, särskilt när målet ligger långt från allfartsvägarna (ännu bättre om det också ligger långt från civilisationen).

Men som alla som har gjort en lång resa kan berätta händer det alltid oväntade saker – både bra och dåliga – så det är bäst att vara förberedd.

Här är vår packlista för motorcykelresan med de 11 viktigaste sakerna du bör packa om du ska ut på en lång roadtrip.

Listan skulle förstås kunna innehålla många fler än 11 saker, men det finns en poäng med att packa så lätt som möjligt.

Vi hoppar över de självklara sakerna som bagage, eftersom vi utgår från att du redan vet att du behöver någon form av bagage för att få med dig allt. Här är saker som är lätta att glömma men samtidigt mycket viktiga för en problemfri resa.

1. Första hjälpen-kit

Det här borde vara självklart. Olyckor händer, och du eller någon du kör med kan skadas. Vid allvarliga skador ska du kontakta räddningstjänsten så snabbt som möjligt.

Men tills hjälpen kommer kan ett välutrustat första hjälpen-kit vara skillnaden mellan liv och död.

Ett välutrustat första hjälpen-kit är förstås också mycket användbart vid mindre allvarliga skärsår, skrubbsår, blåmärken eller frakturer. Det är något du hoppas att du aldrig behöver använda, men du kommer att vara väldigt glad att du har det om det behövs.

Produkter i bilden: Motorcykelväskor - MotoBags, Motorcykelväska - Overlander, Motorcykelväska - MiniBag 6L, Motorcykelväska - TallBag 3L

2. Legitimation

Du måste alltid räkna med det värsta när du packar för en lång resa, och om du inte själv kan berätta vem du är är det bra att ha någon form av legitimation på dig.

Extra plus om du också skriver upp din blodgrupp, mediciner du tar, kontaktuppgifter för nödsituationer och eventuella allergier. De flesta har med sig sin legitimation, men de andra sakerna? Inte riktigt.

3. Verktygssats

Precis som du, föraren, kan även din motorcykel drabbas av ett oväntat problem. Det är i sådana lägen en verktygssats kommer väl till pass.

Om motorn har tappat en ventil hjälper varken en skruvmejsel eller en enkel nyckelsats, men vid mindre reparationer längs vägen kan en bra verktygssats vara skillnaden mellan att komma iväg igen och att ge upp.

En enkel verktygssats innehåller saker som nycklar, skruvmejslar och en hylsnyckelsats. Det skadar inte att lägga till viktiga saker som ficklampa, silvertejp, buntband och till och med batterier.

En annan smart idé är att fylla på verktygssatsen med specifika verktyg för din motorcykel. Du vet, varje motorcykel har den där delen som är besvärlig att komma åt utan ett specialverktyg.

Om du inte vet vad du ska skaffa till din motorcykel, börja med en enkel sats och se vilka delar av motorcykeln du kan serva med den (gör det hemma, förstås). Anteckna vilka verktyg du fortfarande behöver ... och gå sedan in på Amazon Prime.

4. Punkteringssats

Här är frågan när, inte om. Kör du tillräckligt länge kommer du förr eller senare att få en oväntad punktering. Det är en naturlag. Så det är bäst att vara förberedd och ha en pluggsats, eller en lappsats om du kör med slang, nära till hands.

När du väl förstår hur de fungerar är de inte svåra att använda, och de är oftast mycket pålitliga. Håll dig borta från det gröna tätningsmedlet i biltillbehörsbutiken om du kan. Som ordet ”slime” antyder blir det kladdigt.

Ännu värre är att kladdet hamnar på insidan av hjulet och bör rengöras (ännu ett besvär i sig) när du väl är tillbaka i civilisationen och kan byta eller laga däcket ordentligt.

Kort sagt: ha med dig en plugg- eller lappsats. Den sparar dig mycket huvudvärk och håller dig kvar på vägen.

5. Kontanter eller kreditkort

Den här är ganska självklar. Det är fullt möjligt att du någon gång behöver betala för varor eller tjänster (till exempel bensin). Kontanter är alltid kung i sådana lägen, men om du reser någonstans med en annan valuta, eller om du helt enkelt har slut på pengar, skadar det inte att ha ett kreditkort i reserv. Det är också förmodligen bäst att undvika American Express.

Erfarenheten visar att färre ställen tar American Express jämfört med Visa eller Mastercard. Särskilt utomlands.

6. GPS och kartor

Lägg märke till att rubriken säger GPS och kartor, inte eller. Att veta vart du ska med hjälp av GPS är utmärkt och kan ibland faktiskt vara bättre för att leda dig till exakta platser.

Men elektroniska enheter behöver ström, och vad gör du om GPS:en får slut på batteri? Det är inget fel med att ha med en GPS, men som reserv slår ingenting en gammaldags karta när det gäller pålitlighet.

Ju mer detaljerad, desto bättre. Även om GPS:en på din R 1250 GS fortfarande fungerar är det ibland enklare att titta på en karta än att zooma in och ut på en GPS-skärm när du vill få överblick över ett stort område.

7. Telefon

Vi förstår. En del av det roliga med ett äventyr är att koppla bort och komma ifrån tekniken, särskilt telefonen.

Men om du inte har märkt det än handlar den här listan om att se till att du har det viktigaste med dig om något går fel, och vilket bättre sätt finns det att få hjälp när det går snett än att ringa efter den? Alltså bokstavligen ringa med telefonen (förutsatt att det finns mobiltäckning, förstås).

Även om du inte behöver ringa kan du använda telefonen för att ta bilder att minnas senare, eller för att låta dina nära och kära veta att allt är bra.

8. Intercom

Av alla saker på listan är den här förmodligen minst viktig. Men om du är typen som gillar att vara uppkopplad är en intercom en praktisk pryl.

Om du är på roadtrip med vänner, eller har en passagerare, är det trevligt att kunna prata med varandra medan ni kör. Om intercomen är kopplad till en GPS eller telefon får du (nästan) handsfree-åtkomst till dem också.

9. Expanderband och remmar

Alla som har kört långa sträckor på motorcykel kan berätta att några expanderband, ett rep eller något annat sätt att surra fast saker är avgörande på en lång resa. Du kommer oundvikligen att packa mer än vad som får plats i sidoväskorna och tankväskan, så det är bra att ha några remmar till hands för att spänna fast det ordentligt på motorcykeln.

10. Rätt utrustning (och glöm inte extra kläder!)

Precis som ATGATT-förare klär sig för en vurpa bör du också ta hänsyn till vilket väder du kan råka ut för.

Flera touringställ på marknaden klarar den blandning av väder som Moder Natur bjuder på, men även om du reser billigt kan en sopsäck fungera som regnskydd i nödfall. Det är också bra att packa lite extra kläder, som ett extra par kalsonger, strumpor, en eller två tröjor och skor.

11. Campingutrustning

Det här kan vara ett krav eller inte, beroende på hur äventyrlig du är. Men eftersom en roadtrip på en äventyrsmotorcykel inte vore komplett utan lite camping, varför inte packa med det också?

Åtminstone det viktigaste: tält, sovsäck och enkel matlagningsutrustning som minimum. Och glöm inte necessären medan du ändå håller på. Det kan vara skönt att vara ensam på vägen, men se till att det inte förblir så på grund av dålig andedräkt. Ta med tandborste och tandkräm.

Avslutande tankar

Den erfarna resenären kan lägga till eller ta bort saker från listan efter behov, men det här bör vara en utmärkt start för att komma iväg. Om det känns överväldigande kan du göra om det till en checklista så att du kan bocka av det du har packat.

Och även om det är bättre att vara överförberedd än underförberedd är utrymmet på motorcykeln begränsat, så om du tvekar om en sak kan den förmodligen stanna hemma. Lycka till på resan, och framför allt: ha kul.