BMW GS-förare: det som får dem att sticka ut i ADV-bruset

Varje ADV-förare är unik och alla har en historia att berätta. Tror du inte på det? Häng vid den lokala bensinmacken eller vid starten av en terrängled och säg hej till nästa förare. Troligen får du höra var hen har varit, vilka hinder hen har tagit sig förbi och vart resan går härnäst.

På exakt samma sätt är alla som brinner för ADV-motorcyklar väldigt lika. Alla har en passion för två hjul och en känsla för äventyr, för att inte tala om viljan att sitta långa timmar i sadeln i den tuffaste terrängen.

Det är av samma anledning som vi alla kommer överens, kör i grupp med vänner och delar entusiasmen och äventyren med varandra.

Och få oss inte ens att börja prata om BMW GS-förare. Passionen bland GS-anhängarna har varit djup sedan den första R80 G/S lanserades 1980, och den har bara blivit starkare för varje år, varje körd mil och varje ny modell som presenterats.

GS-förarna skiljer sig från resten av ADV-gänget på många sätt, och flera av dem är positiva.

Vi berättar hur och varför.

BMW-blodet rinner djupt – en skara anhängare sedan 1980

Ända sedan den första GS:en – R80 G/S från 1980 – har ett brödraskap av BMW-ägare tillsammans erövrat mil efter mil och delat kärleken till modellen.

Varje år blir några BMW-ägare för första gången, medan andra har varit det sedan tillverkaren gick in i segmentet för nästan 40 år sedan.

Det bästa? Det finns många GS-förare som har kört (eller ägt!) varje modell i familjen. De har samlat på sig stor kunskap och erfarenhet som de delar med nya och kommande generationer av förare. Har du en modellspecifik fråga om en komponent? Det är god chans att de till och med kan artikelnumret bättre än BMW.

Allvarligt talat, vilken annan tillverkare har en ADV-modellserie som sträcker sig så långt tillbaka?

GS-förarna ger ADV-segmentet mångfald

BMW GS-modellerna är inte byggda för att klara bara en typ av terräng. De är gjorda för att klara allt, och allt däremellan. Det betyder att du hittar alla sorters GS-förare, var och en med sin egen syn på vad ADV-körning egentligen är. Vissa ger sig ut på asfalt, på småvägar genom landet och på motorvägar, och lämnar helst asfalten så lite som möjligt.

Och de som kör hårdkörd offroad? Japp, sådana finns också bland GS-förarna. Vissa BMW-ägare utmanar både sin utrustning och sig själva på de tuffaste lederna de kan hitta.

Det spelar ingen roll vilken väg eller vilket hinder du har framför dig, det finns en grupp GS-förare som tar sig an det (eller åtminstone försöker)!

Samtidigt bidrar mångfalden bland GS-ägarna till en konkurrenskraftig eftermarknad. Hundratals företag erbjuder produkter som gör din favoritkörning ännu bättre.

Poängen är att GS-förare har få förutfattade meningar om vad äventyrskörning på motorcykel ska vara. Modellen är byggd för att klara alla tänkbara underlag, och förarna utnyttjar det.

BMW GS-förare: en internationell gemenskap

Visst, äventyrsmotorcyklar är byggda för att köras över hela världen, men ingen modell används som BMW Motorrads GS-serie. Och det finns goda skäl till det.

BMW GS är känd över hela världen som det självklara valet av ADV-motorcykel. Den har loggat miljontals, om inte miljardtals miles: på vägar och leder i hela USA, i Europas berg, med segrar i ikoniska tävlingar som Paris–Dakar-rallyt och ända fram till avlägsna platser som ingen annan motorcykel har nått.

Ska du ut på en motorcykelresa utomlands? Det känns både uppfriskande och välkomnande att se en välbekant GS i ett främmande land. Språkbarriär eller inte, det finns så många BMW:er att någon av de lokala nästan säkert kan GS:en eller har delar till den, eller kan visa dig vägen till någon som har det – om du skulle få problem.

Allvarligt talat, hur många guidade turer eller uthyrare av äventyrsmotorcyklar erbjuder inte någon BMW-modell?

Passionen sträcker sig långt bortom USA:s gränser.

Man träffar de trevligaste människorna på en… GS!

Okej, okej, det kanske inte är så det ursprungliga talesättet lyder, men det är så det borde låta i dag.

Det är svårt att stöta på en GS-ägare på vägen som inte har ett leende på läpparna – utom de som just kört genom dåligt väder! De har en ursäkt.

Precis som resten av ADV-segmentet är GS-förarna ett vänligt gäng. De är ofta fyllda av entusiasm efter sitt senaste äventyr, så om du stöter på någon av dem vid ett tankstopp, en fikapaus eller på campingen kan det betyda att du får lyssna på deras historier den närmaste timmen! Du är varnad.