BMW GS：许多人视其为首选 ADV 摩托车的 7 大理由

快问快答：有人提到探险摩托车（ADV）时，您首先想到的是什么？对大多数人来说，答案是BMW GS。

凭借 GS，BMW 处于令人羡慕的位置：它的一款摩托车定义了一整类摩托车，成为衡量其他所有车型的标杆。

原因很简单：它是一款非常出色的摩托车。世界各地的探险摩托车骑手都了解它、热爱它。在本文中，我们将更深入地探讨 BMW GS 如此受人喜爱的原因。

在这个竞争者众多、其中不乏实力超群者的领域，我们总结了七个原因，说明为什么许多人仍然将 GS 视为探险摩托车的首选。

经久不衰

似乎从一开始，BMW 最初的 R 80 G/S 就大获成功——不过那是在评论家第一次试骑之后。1980 年首次发布时，评论家猛烈抨击 BMW，说这款车太大、太重、太笨拙，不适合越野和公路骑行。

当然，BMW 心里更有数。BMW Motorsport 早期曾在比赛中测试这款车，并取得了巨大成功，因此他们知道自己拥有一款出色的越野摩托车。

试骑全新的 R 80 G/S 之后，批评似乎在一夜之间变成了赞誉，GS 的传奇就此开始。

这个传奇一直延续至今。多年来，GS 随着时代不断变化，但从一开始，BMW 就致力于让这台机器成为探险摩托车类别中的佼佼者——而这个类别正是 BMW 自己开创的。

历久弥新的发动机

按照常理，水平对置发动机不适合越野，但显然，常理并不适用于 GS。最新款的R1250GS 甚至在名字上谦虚地少报了 4 立方厘米。

著名的风冷/油冷水平对置双缸发动机可输出 136 马力和高达 105 ft/lbs 的扭矩。更出色的是，得益于 BMW 的 ShiftCam 可变气门正时技术，它的动力输出范围十分宽广。

这是一台真正强劲的发动机，而早期各代 Boxer 双缸发动机（1200、1150、1100 等）都有一个共同点：无论在公路还是土路上，都能将平顺、易控的动力传递到地面。

还有，停车时轰油门，车身会左右轻轻晃动。总之，BMW GS 的发动机很有个性。

多种车型可选

BMW 意识到大排量 GS 大获成功后，自然要为还没准备好驾驭这台“巨型越野摩托车”的骑手推出另一款更易上手的 GS。

650GS、750GS 和 850GS 等较小的车型为骑手提供了门槛更低的途径加入 GS 家族，同时仍能带来与大排量水平对置双缸发动机车型相近的骑行乐趣。

BMW 甚至更进一步，推出了 G310GS 来吸引新骑手。这是一款真正的入门级公路/越野两用摩托车，价格也与之相称。BMW 正在让加入 GS 家族变得尽可能简单。

全天舒适

R 1250 GS 受到的关注大多集中在它的越野能力上，这当然实至名归，但作为长途旅行车，GS 在铺装路面上同样表现出色。

如果要在路上连续骑行很多天，舒适的座椅显然必不可少；而 GS 的油箱可选超过五加仑的容量，这让舒适座椅显得更加重要。

放松的车把位置（越野时需要站立骑行可以调整）、整体的人车三角，以及不错的防风效果，也让它非常适合长距离骑行。双缸发动机（尤其是搭载 ShiftCam 技术的版本）消耗里程的速度惊人，特别是当您油门拧得很重时。

科技配置丰富

GS 是 BMW 展示最新技术的平台。如果直接看最新的 R 1250 GS，骑手触手可及的科技之多令人惊叹（别担心，如果您更喜欢简单的摩托车，其中很多科技配置都是选装的）。

首先是 6.5 英寸 TFT 彩色显示屏，在显示您期望的常规信息时，色彩明亮鲜艳。它还能连接您的手机，显示导航、接听电话等，功能十分强大。

即使您对花哨的灯光和屏幕不感兴趣，坡道起步辅助（Hill Start Control）功能也是那种不亲自试过就体会不到其好处的选项。

在坡道上，通过简单的电子方式施加和释放后刹车，能大大增强您起步时的信心，尤其是当 GS 满载并搭载乘客时。

ESA（电子悬挂调节）和 Enduro ESA 是另外两项科技功能，进一步扩展了 GS 在公路和越野环境中的多用途性。

坚固耐用

像 GS 这样体型的摩托车，本不该能在土路上做到它所做的事，但这正是这款摩托车如此独特、定义了一个级别的原因。人们骑着这些摩托车去往世界各地——真的，不信可以查一查——而这正是重点所在。

GS 从一开始就非常坚固耐用：最初的 R 80 G/S 曾四次赢得巴黎-达喀尔拉力赛（地球上最艰苦的拉力赛），还赢得过其他知名越野赛事。

因为它无所不能

总而言之，BMW GS 之所以成为许多人首选的 ADV 摩托车，是因为 GS 是一款无所不能的摩托车。

以它的体型而言，它在土路上的能力非常出色，这也是它最大的魅力之一，特别是对那些喜欢探索地球每个角落的大胆冒险者而言。

虽然本文意在突出它的越野实力，但 GS 作为公路旅行车同样能力出众。您看，GS 真的无所不能。

结语

如果您已经读到这里，我们就假设您也是 BMW GS 的粉丝。但我们想知道您的想法：您为什么喜欢 GS？