ADV-Tour nach Region: Die 5 besten Routen in Kalifornien

Reiseenduros werden für einen einzigen Zweck gebaut: Abenteuer (na klar!). Diese Motorräder sind dafür gemacht, bis ans Ende der Welt zu fahren – und überall dazwischen. Warum also nicht nutzen, was sie können?

Im folgenden Abschnitt stellen wir dir die besten ADV-Routen Kaliforniens nach Regionen vor – mit dem besten Gelände und den besten Straßen, die du bezwingen kannst, von Küste zu Küste!

Dabei geht es uns nicht um Routen, die nur über Schotter oder nur über Asphalt führen. Darum geht es beim ADV-Fahren nicht. Stattdessen kombinieren wir beides zu einem epischen Mix!

Egal ob du auf einer Africa Twin, einer BMW GS Adventure oder einem geländelastigeren Motorrad wie der Honda CRF450L unterwegs bist: Mindestens eine dieser Strecken gehört auf deine Bucket List.

Kalifornien ist ohne Frage einer der besten Orte in den USA zum ADV-Fahren. Warum? Der weite Golden State bietet fast jede Art von Gelände, die man sich vorstellen kann. Lange, tiefe Sandrinnen und Felsen locken Wüstenfans, während Nebenstraßen im Hinterland und Nationalwälder Fahrern etwas bieten, die es in die Wildnis zieht.

Das Beste an Kalifornien? Fahren an 365 Tagen im Jahr! Dank des milden Klimas gibt es an jedem Tag einen Ort, an dem du eine Runde drehen kannst – auf der Straße oder im Gelände.

Finde einen Bundesstaat mit mehr Vielfalt beim ADV-Fahren und freundlicherem Wetter. Wir fordern dich heraus.

Hier ist unsere Liste der fünf besten Routen und Fahrgebiete in Kalifornien. Tank voll, Koffer packen und los zu deinem nächsten Abenteuer.

Barstow nach Vegas

Die Fahrt LA Barstow to Vegas (LA-B-to-V) ist legendär. Seit über 30 Jahren organisiert District 37 am Tag nach Thanksgiving eine zweitägige Tour über rund 400 Meilen von Palmdale nach Las Vegas. Das Besondere? Die Strecke berührt nie die Interstate 15 – den direktesten, asphaltierten Weg in die Stadt der Sünde.

Es ist alles andere als eine leichte Dual-Sport-Tour, und große ADV-Maschinen sind in der Minderheit. Die meisten der Hunderten von Teilnehmern kommen mit 450cc-Dual-Sport-Maschinen und nehmen die optionalen, schwierigeren Streckenabschnitte in Angriff. Das heißt aber nicht, dass du sie nicht auch mit einer großvolumigen Reiseenduro schaffen kannst. Das geht und wurde schon gemacht.

• Organisierte Gruppenausfahrt
• Veranstaltet von AMA District 37
• Mittlerer bis hoher Schwierigkeitsgrad, Offroad-Können gefragt

Death Valley

Der Death Valley National Park hat es für ADV-Fahrer in sich. Der Park ist eines der lebensfeindlichsten Gebiete der westlichen Hemisphäre und trotzdem einer der lohnendsten Orte, um ihn auf zwei Rädern zu erkunden.

Naturwunder wie der Ubehebe-Krater, die Eureka-Dünen und die Racetrack Playa – der ausgetrocknete Seeboden, bekannt für seine „wandernden Steine“ – sind einzigartige Ziele für alle Motorradfahrer.

Die Fahrt durch das Death Valley hat aber einen Haken. Knifflige Felspassagen, tiefer Sand, steile Anstiege und technische Abfahrten fordern ADV-Fahrer auf großvolumigen Maschinen heraus. Nur Fahrer mit viel Offroad-Erfahrung sollten sich daran wagen.

• Tückisches Gelände und schwierige Bedingungen
• Tiefer Sand, Felspassagen, steile Anstiege und Abfahrten

Kennedy Meadows

Kennedy Meadows ist einer der Geheimtipps Südkaliforniens. Im OHV-Gebiet in der Sierra Nevada, abseits des Highway 395, gibt es viele verschiedene Outdoor-Aktivitäten, aber die wichtigste ist das Motorradfahren.

Das Gebiet umfasst Hunderte Meilen anspruchsvoller Singletrails. Geländelastigere Maschinen sind hier im Vorteil, aber auch eine Reiseenduro schafft das. Die meisten Trails in Kennedy Meadows sind von Mitte Juni bis zum ersten Schneefall geöffnet.

• Tückisches Singletrail-Gelände
• Wasserdurchfahrten, Campingplätze und sehr abgelegene Orte

Highway 1

Wenn du Kalifornien in irgendeiner Form bereist, ist eine Fahrt auf dem Highway 1 ein Muss.

Der Pacific Coast Highway (PCH) beginnt in Dana Point und führt über insgesamt 656 Meilen bis in die nordkalifornische Stadt Leggett.

Der Highway 1 ist zwar komplett asphaltiert, führt aber durch viele eindrucksvolle und bewegende Küstenabschnitte und durch die Großräume Los Angeles und San Francisco. Er hat jedem Motorradfahrer immer etwas Einzigartiges zu bieten.

Lust auf Schotter? Der Highway 1 führt an mehreren Offroad-Gebieten vorbei und bietet einfache Abstecher in kniffliges Gelände. Die legendäre Nacimiento Ferguson Road? Ein direkter Abzweig vom PCH!

• Ein asphaltierter Highway mit langen Geraden und engen Kurven!
• Pack Kleidung zum Schichten ein. Das Wetter kann sich von Süd- nach Nordkalifornien stark ändern

China Lake

Eingebettet in die Sierra Nevada bieten China Peak und die Umgebung ein einzigartiges und äußerst unterhaltsames Netz aus asphaltierten Straßen und Offroad-Trails.

Hier findet einfach jeder Fahrertyp etwas, egal ob du ein Hardcore-Offroad-Fan oder ein Kurvenjäger bist.

Der Bald Mountain ist das Highlight der China-Peak-Region. Ein flüssiger 4X4-Trail führt bequem zum Gipfel, bis auf den letzten kniffligen Abschnitt mit stufigen Felsen und losem Untergrund. Die Belohnung ist eine unglaubliche Aussicht von einem Feuerwachturm über den Shaver Lake.

• Viele verschiedene Fahrmöglichkeiten … On- und Offroad!
• Malerische Landschaft

Bonus-Tour: Baja California!

OK, die Baja California liegt nicht in Kalifornien – und nicht einmal in den USA –, aber eine Fahrt dorthin ist einfach und macht richtig Spaß. Pack nur deinen Reisepass ein.

Die Baja erkundest du auf Nebenstraßen. Sicher, du kannst Orte wie Ejido Eréndira, ein winziges Fischerdorf ein paar Stunden südlich von Ensenada, über asphaltierte Straßen wie den Highway 1 erreichen, aber wo bleibt da der Spaß? Die mexikanische Baja hat ein Netz aus unmarkierten Feldwegen, die sich die Küste entlang schlängeln.

Noch nie in der Baja gewesen? Mehrere ADV-Tourenanbieter bieten geführte Mehrtagestouren mit Anreise per Flugzeug an. Sie teilen ihr Wissen über das Land mit dir und machen die Reise sicherer und angenehmer. Die Baja zu erkunden heißt: lange Staubwolken hinter dem Hinterrad und Fisch-Tacos im Bauch.

Und mal ehrlich: Wer möchte sich nicht wie die Baja-1000-Legende Johnny Campbell fühlen, der durch Mexiko jagt?

• Reisepass erforderlich!
• Endlose Routen und Netze aus asphaltierten und unbefestigten Straßen