5 errores que suelen cometer los pilotos al preparar la temporada

Estamos impacientes por que empiece la temporada de moto, por eso es importante garantizar una experiencia segura y agradable con una buena preparación. Hoy vemos más de cerca cómo prepararse bien para la temporada de moto y cómo evitar los errores más comunes.

Error n.º 1: no revisar la moto

Empezar la temporada sin hacer una revisión completa de tu moto es buscarse problemas. Si tu moto ha estado aparcada durante meses, el riesgo de que no esté lista para salir a la calle es bastante alto hasta que hayas comprobado lo siguiente:

1. Neumáticos. Lo primero, comprueba la profundidad del dibujo y la presión, y asegúrate de que cumplen las recomendaciones del fabricante. Tampoco olvides buscar grietas y otros daños. Si tienes dudas, consulta a tu taller de confianza.

2. Frenos. ¿Cuándo cambiaste las pastillas de freno por última vez? ¿Están en buen estado o desgastadas? Comprueba también la firmeza de la maneta y del pedal de freno: ninguno de los dos debe estar esponjoso ni hacer ruidos.

3. Niveles de líquidos. Esto incluye el aceite del motor, el líquido de frenos y el refrigerante. La mayoría de los fabricantes recomiendan comprobar el nivel de aceite con la moto recta (sobre el caballete central), con el motor caliente y apagado desde hace 10 minutos.

4. Suspensión. ¿Ves alguna fuga? ¿Hace la suspensión ruidos extraños al comprimirse? Si es así, pide cita en tu taller de confianza, porque el mantenimiento de la suspensión requiere muchos conocimientos y herramientas.

5. Tuercas y tornillos. Revisa a fondo todas las tuercas y tornillos y asegúrate de que ninguno esté suelto.

Error n.º 2: no empezar despacio y con calma

Después de un largo tiempo sin rodar, es importante empezar con precaución y calma, y hacer una primera salida tranquila. La emoción de rodar rápido es innegable, pero las consecuencias de un accidente no tienen nada de emocionantes.

En algunos lugares, todavía puede haber gravilla o restos en la carretera hasta finales de mayo. Mantén la concentración, sobre todo al principio de la temporada, cuando hay más peligro potencial. Además, ten en cuenta que los demás conductores pueden no estar acostumbrados todavía a compartir la carretera con las motos, ya que estamos al principio de la temporada.

¡Espera lo inesperado!

Error n.º 3: no equiparse bien

El equipo de seguridad es una parte fundamental de ir en moto. Puede significar literalmente la diferencia entre volver a casa solo con magulladuras o pasar semanas en el hospital. En general, el equipamiento personal es lo último en lo que deberías ahorrar.

Cuando revises tu equipamiento actual, asegúrate de que el casco no está dañado y se ajusta bien. La visera no debe tener arañazos y conviene hacer una prueba de empañamiento para ver si necesitas aplicar algún antivaho o incluso un sistema Pinlock.

Un protector de espalda, de hombros y codos, junto con protectores de cadera y rodillas, son piezas importantes sin las que nunca deberías conducir. Lo mismo ocurre con las botas, deben ser lo suficientemente resistentes como para protegerte los pies y las espinillas si la moto se cae y quedas atrapado entre ella y el suelo.

Un equipo de seguridad de alta calidad es esencial para protegerte en caso de accidente, así que conviértelo en una prioridad antes de salir a la carretera.

Error n.º 4 : no refrescar tus habilidades de conducción

Conducir una moto requiere un conjunto de habilidades únicas, y el inicio de la temporada es un momento ideal para refrescar y mejorar esas habilidades. Si eres un motorista principiante, te recomendamos que te apuntes a un curso de refresco, donde instructores experimentados pueden proporcionarte valiosos conocimientos y corregir los malos hábitos que hayas podido desarrollar.

Pero incluso los moteros con experiencia pueden beneficiarse de repasar las habilidades básicas, como la frenada, el paso por curva, el equilibrio a baja velocidad y, por supuesto, las maniobras de emergencia. Si eres motero de trail, siempre es bueno hacer cursos de conducción off-road, porque lo que aprendes allí también sirve en carretera.

Error n.º 5: no contar con un tiempo imprevisible

La primavera suele traer un tiempo imprevisible, y estar preparado para los cambios repentinos es crucial. Recomendamos consultar la previsión meteorológica antes de cada salida y vestirse en consecuencia. Ten a mano un equipo de lluvia para aguaceros inesperados, si tu equipo de conducción no es impermeable. Tampoco es raro que caiga nieve de repente en esta época del año, así que tenlo en cuenta cuando salgas.

Rodar con mal tiempo exige más precaución, así que prepárate para adaptar tu velocidad y mantener una distancia de seguridad. Y como siempre: un buen hábito para estar seguro en la carretera es ¡esperar lo inesperado!