Los 9 mejores consejos de ADV para conducir cuando hace mucho calor

Una de las condiciones más agobiantes en las que puedes encontrarte es el calor extremo. Para muchas otras condiciones meteorológicas hay formas de sentirse cómodo, pero, a falta de tumbarse en una piscina, el calor agobiante te agota el alma.

Ahora imagina tener que conducir una moto cuando el sol pega con fuerza. Es una maravilla de la ingeniería que las motos de hoy en día puedan soportar un calor tan intenso, pero ¿podrás hacerlo tú?

No hay vuelta de hoja. Rodar en moto cuando hace mucho calor es agotador para el cuerpo y, sobre todo, para la mente. Pero hay consejos, trucos y productos diseñados específicamente para mantenerte fresco, tranquilo y sereno sobre la moto, aunque parezca que el mundo a tu alrededor se va a derretir.

Aquí hemos reunido 9 consejos para que los recuerdes en tu próxima ruta en trail con calor. Algunos pueden parecer de sentido común, y esperamos que otros sean ideas nuevas en las que no habías pensado antes.

1. ¡Mantente hidratado!

La hidratación es lo primero en esta lista porque es literalmente la diferencia entre la vida y la muerte, incluso cuando no hace calor fuera. Si sabes que te vas a enfrentar a un calor intenso, empieza a hidratarte con antelación.

En esta fase, el agua basta. La cantidad exacta de agua es discutible, pero tu cuerpo tiene una forma inteligente de regularse y de decirte si estás deshidratado o no.

En primer lugar, ¿con qué frecuencia orinas? Si no tienes ganas de orinar cada una o dos horas, esa es la primera señal de que no estás bebiendo suficiente agua.

Pero aunque vayas mucho al baño, la orina amarilla es otra señal de deshidratación. Un color muy amarillo es mala señal, y cuanto más clara sea, mejor. La orina clara es una muy buena señal: indica que tu cuerpo está bien hidratado.

Una vez que salgas a rodar, es importante que te mantengas hidratado, sobre todo si ya eres de los que sudan mucho. Lleva bolsas de hidratación a la espalda y sigue bebiendo. Es mejor llevar solo agua en estas bolsas: cualquier otra cosa será mucho más difícil de limpiar después.

Hablando de sudor, presta atención a cuánto estás sudando. Estás perdiendo mucha agua, así que es importante que lo controles. Pero también estás perdiendo electrolitos, que mantienen tu cuerpo y tu mente despiertos. Así que, cada dos paradas para repostar, no es mala idea tomar alguna bebida isotónica; eso sí, ten en cuenta el contenido de azúcar y dilúyela con agua si es necesario.

Otra cosa que debes tener en cuenta: cuánto orinas. Es la señal de que tu cuerpo tiene lo que necesita y está eliminando el exceso. Si ha pasado medio día y no has ido ni una vez, es mala señal. Así que bebe (agua, claro).

Si solo pudiéramos darte un consejo, sería este: sigue bebiendo agua.

2. Lleva equipo de malla o ventilado

Parece obvio, pero quieres que te llegue al cuerpo la mayor cantidad de aire posible. Por eso es fundamental llevar un equipo con mucha ventilación. Por si no lo sabías, el sudor que tienes sobre la piel se encuentra con el aire que pasa y así enfría tu cuerpo.

Si alguna vez has salido de la ducha o de la piscina y has sentido enseguida frescor o incluso frío, ya conoces el efecto del agua y el aire sobre el cuerpo.

La buena noticia es que muchos fabricantes de ropa tienen un buen equipo de verano que combina mucha ventilación con mucha protección.

3. Capas interiores que evacúan el sudor

Ahora que sabes cómo el sudor y el aire trabajan juntos para enfriar tu cuerpo, llevar capas interiores que evacúen el sudor es aún más importante.

Estas capas extraen el sudor de tu cuerpo y lo llevan a la superficie del tejido, donde el aire que llega lo alcanza primero y enfría tu cuerpo de la forma más eficaz.

El algodón, en cambio, absorbe el sudor y lo retiene. Esto no solo hace que tu camiseta esté empapada y pesada, sino que pone una capa de algodón entre el aire y el sudor, justo cuando deberían trabajar juntos para refrescarte.

4. Mantén el cuello (y la cabeza) frescos

Esto es tan importante que merece una sección aparte. Gran parte de tu temperatura corporal se regula a través del cuello y la cabeza. Sin embargo, como el cuello es una de las pocas partes del cuerpo que quedan expuestas al conducir, el aire caliente que pasa por él puede hacer que sientas más calor, y antes.

Hay una solución fácil para retrasar, o incluso neutralizar, este efecto: los cuellos que evacúan el sudor. Están hechos de los mismos materiales sintéticos que las capas base del punto anterior, pero están diseñados para llevarlos alrededor del cuello y cumplen la misma función. Si no los has probado nunca, te sorprenderá lo fresco que te sentirás con un cuello húmedo puesto.

Del mismo modo, existen gorros interiores del mismo material que cumplen la misma función. Funcionan especialmente bien si eres calvo o tienes el pelo corto. Si tienes el pelo más largo, basta con mojarte la cabeza antes de ponerte el casco.

5. Adapta tu equipo

No, esto no tiene nada que ver con la moda. Hablamos de adaptar tu equipo al tipo de conducción que vas a hacer. Cuando hace mucho calor, cualquier prenda que puedas cambiar por una alternativa más ligera es bienvenida.

Rodar con una moto dual-sport por senderos estrechos exige un equipo distinto al de pilotar una GS por el Sahara. ¿Puedes cambiar las chaquetas multicapa por un peto de protección y una camiseta técnica?

6. Evita el alcohol

Por muy tentador que sea tomarse una cerveza fría (o algo más fuerte) después de una ruta, el alcohol es lo último que quieres beber cuando fuera hace un calor abrasador.

¿De verdad tenemos que decirte por qué? No te hidratará y solo te hará sentir peor mientras tu cuerpo intenta metabolizar el alcohol. Seguro que ya lo sabes, pero te lo repetimos por si acaso.

7. Sal temprano o tarde

Si no puedes aplazar tu ruta, sal a la carretera a primera hora de la mañana o a última hora del día para evitar las horas en las que el sol pega más fuerte.

Quizá tengas que ajustar tus horas de sueño, pero puede ser una táctica útil para evitar los momentos más calurosos del día. Si las condiciones permiten rodar de noche, también es una buena opción, y te permitirá recorrer muchos kilómetros.

8. Haz descansos

Cuando sientas la necesidad de descansar, hazlo. El calor del sol sumado al calor de la moto puede dejar sin energía a cualquiera. Así que si necesitas parar, reponerte y recuperar fuerzas, hazlo.

Puntos extra si encuentras una tienda o una gasolinera con una cámara frigorífica en la que refugiarte.

9. No intentes ser un héroe

Esto va de la mano con el punto anterior. No dejes que tu ego, tu orgullo o incluso una fecha límite te impidan llegar a tu destino de forma segura. Un golpe de calor puede hacerte delirar y debilitarte, y llega poco a poco, sin que te des cuenta.

Muchas veces, cuando empiezas a darte cuenta de que puedes estar sufriendo un golpe de calor, ya es demasiado tarde. Y el último lugar en el que quieres estar cuando tu cuerpo empieza a fallar y a sobrecalentarse es sobre una moto.

La verdad es que a nadie le importará tu historia de cómo superaste los calambres y un cuerpo que protestaba solo para ir en moto. Eso si llegas a tu destino. De hecho, es posible que lo que recibas sean burlas. No te hagas el héroe. Tómate tu tiempo. Llega a salvo.

Ni que decir tiene que rodar con mucho calor es, en el mejor de los casos, incómodo y, en el peor, mortal. Toma todas las precauciones, escucha a tu cuerpo y bebe líquidos hasta que no puedas más.

Y luego bebe un poco más. Si de verdad tienes que rodar con un calor abrasador, sigue los consejos anteriores para tener las mejores posibilidades de llegar a salvo.