5 feil som nye (og erfarne) MC-campere gjør

2. Å ikke sette opp teltet før avreise

Denne kan virkelig ta deg. Ingenting er verre enn å komme fram til leiren etter en hel dag på motorsykkelen, helt utslitt, og ikke klare å finne ut hvordan teltet skal settes opp, eller oppdage at du mangler viktige deler.

Vi anbefaler å sette opp et nytt telt før du drar, også for erfarne MC-campere. I verste fall får du litt øvelse, slik at du setter opp leiren raskere ute på tur. Ingen vil komme fram til leiren, ikke få satt opp teltet og måtte kjøre hjem eller til et hotell i mørket.

Stol på oss, det er verdt å ta seg tid til å øve før du drar!

PROFFTIPS: Vår MotoTent og ADV Tent er laget spesielt for MC-camping og har alle funksjonene du trenger. Monteringsanvisningen ligger i bæreposen til teltet, men vi har også gode videoveiledninger som viser hvordan du setter opp teltet, så du kan se en ekspert gjøre det før du prøver selv. Du kan se oppsettvideoen for MotoTent her eller oppsettvideoen for ADV Tent her.

3. Å kjøre for langt på én dag

Denne kan lure de beste av oss. Vi har en ledig helg og vil kjøre. Vi ser på et kart og velger et episk mål langt unna. Det skal bli tidenes beste MC-tur.

Så plutselig er du utslitt, sola går ned, og du er fortsatt en time fra leiren. Drømmeturen har blitt et slit, og det blir ikke særlig gøy å sette opp teltet i mørket eller lage middag med lite lys.

For ikke å snakke om at det er mye vanskeligere å samle ved til leirbålet når det er mørkt.

PROFFTIPS: Riktig distanse varierer fra person til person, avhengig av ferdigheter, form og terreng. En god tommelfingerregel for den første turen er å holde seg under 300km / 190 miles per dag hvis ruten hovedsakelig går på vei, og 200km / 120 miles hvis den går i terrenget. Selv 100km / 60 miles kan være en lang dag hvis ruten er mer teknisk i terrenget.

4. Å glemme hodelykta

Vi har alle gjort det. Og det blir verre hvis du også har gjort feil nummer 3. Hodelykta er den ene tingen alle glemmer, både nybegynnere og erfarne. Det går greit hvis du kommer fram tidlig nok til å sette opp leiren før det blir mørkt, men hvis ikke, kan det bli ganske vanskelig. Når du har satt opp leiren, er en hodelykt utmerket for å finne fram i leiren etter at sola har gått ned.

PROFFTIPS: Hvis du glemmer hodelykta og kommer fram til leiren i mørket, kan du alltid bruke frontlyset på motorsykkelen for å sette opp teltet. Bare pass på at du ikke lar det stå på for lenge hvis motoren ikke går på tomgang, for da tappes batteriet, og du får et nytt problem å håndtere om morgenen. Dette er spesielt viktig når det er kaldt!

5. Å aldri øve på å kjøre med lastet motorsykkel

Når du legger bagasje og vekt på motorsykkelen, endrer det hvordan den føles og oppfører seg. Den ekstra vekten over bakhjulet gjør at fronten «føles lettere», og det endrer hvordan motorsykkelen styrer og reagerer. Hvis den velter, blir den også mye tyngre å løfte opp igjen.

Det blir mer sannsynlig at du velter. Det beste du kan gjøre er å øve på å kjøre rundt i nabolaget før MC-campingturen. Legg den ned på mykt underlag, som gress, og øv på å løfte den opp igjen. Bli vant til det, spesielt hvis du skal kjøre i terrenget på turen.

PROFFTIPS: Hvis du har manuelt justerbar fjæring (ikke elektronisk), må du teste ulike innstillinger for den økte lasten. Skriv ned fjæringsinnstillingene for motorsykkelen med og uten last, og ha dem lett tilgjengelig, enten på motorsykkelen eller på smarttelefonen.

Vi håper denne listen hjelper deg å unngå de samme feilene som vi alle gjorde på våre første MC-campingturer. Husk at det viktigste er å komme seg ut og nyte opplevelsen av å være i naturen.

Å gjøre feil er den beste måten å lære på og bli flinkere til MC-camping. Så ikke la deg slå ut av dem, men bruk dem heller som trappetrinn på veien mot å bli en bedre MC-camper.

God MC-camping!