Skal du på lang ADV-tur med motorsykkel? Her er sjekklisten din

I disse svært merkelige tidene vi lever i, kommer stresset fra mange ulike kanter.

Utfordringene i hverdagen kan være ekstra krevende akkurat nå, og det ser ikke ut til å ta slutt.

Kanskje er det nå mer enn noen gang behov for å komme seg bort og tømme hodet. Og hva er vel en bedre måte å gjøre det på enn med en lang tur på motorsykkel?

Siden du er på denne siden, vet du allerede at en adventure-motorsykkel er skreddersydd for lange reiser. Det er fristende å hoppe på den med en gang og dra mot ukjente mål, men bruk heller dette øyeblikket til å tenke over hva du trenger på en lang reise.

For å hjelpe deg har vi satt sammen denne sjekklisten over det vi mener du bør pakke før den lange turen.

Forberedelser

Før vi begynner, må vi minne deg på å sørge for at motorsykkelen er i god stand før du drar. Gå grundig over den, og sjekk at forbruksdelene (dekk, bremseklosser osv.) er innenfor spesifikasjonene, og at det ikke finnes lekkasjer, sivende pakninger, sprekker, bulker eller bøyde deler som ikke skal være der.

Sjekk lysene og væskene. Hvis noe må repareres eller justeres, er det mye bedre å ta seg av det nå, hjemme i ro og mak, enn når du står fast midt i ingenmannsland.

Selv om det å gå seg vill er en del av eventyret, er det lurt å ha et omtrentlig område eller en retning i tankene. Da kan du sjekke værmeldingen for ruten og planlegge deretter (mer om det nedenfor), og venner og familie kan (løst) holde oversikt over deg hvis det skulle oppstå en nødsituasjon.

Lengden på ruten avgjør også hva du tar med og hva du lar ligge, for en tur på en måned krever annet utstyr enn en helgetur.

Med det unnagjort: Her er tingene vi mener du ikke kan reise hjemmefra uten.

Kjøreutstyr

Dette kan virke helt opplagt, men vi sier det igjen fordi det ikke kan sies for ofte. Bruk hjelm. En hjelm som passer ordentlig, er i god stand og kanskje har en intercom inni, hvis det er din greie.

Utover hjelmen kan valget av utstyr avhenge av været og hvor lang turen er. Skal du bare på en kort tur og været holder seg stabilt hele tiden, trenger du mindre utstyr. Varmt vær krever godt ventilert utstyr, mens kaldt vær krever det motsatte.

Skal du være ute en stund, vil du sannsynligvis oppleve mange ulike værforhold. Det gjør valget av utstyr litt vanskeligere, men heldigvis finnes det mange alternativer med flere lag du kan ta på eller av etter forholdene.

Uansett vær er det lurt å bruke innerlag under kjøreutstyret. I varmt vær hjelper gode innerlag kroppen med å fordampe svette, så du holder deg kjølig. I kaldt vær holder de på kroppsvarmen og holder deg varm.

Vi foretrekker som regel innerlag av syntetiske materialer, rett og slett fordi de fungerer bedre. De har også den fordelen at de tørker raskt hvis du vasker dem i en vask (eller en elv). Dette er viktigere på lengre turer.

Er det meldt regn, betyr god planlegging at du enten tar med vanntett regntøy eller en regndress du kan ha over det vanlige utstyret. Ikke glem vanntette hansker og støvler heller – å kjøre med søkkvåte hender og føtter kan være forferdelig.

Andre viktige ting:

• Ørepropper. For vedvarende vindstøy kan skade trommehinnene. Og nei, ørepropper hindrer deg ikke i å høre motorsykkelen eller dem rundt deg.
• Øyebeskyttelse. Crossbriller, visir, til og med vanlige briller. Bare beskytt øynene mot vind, sol, skitt og rusk.
• Halsbeskyttelse. Uansett hva det er – skjerf, bandana, balaklava – hjelper det å beskytte halsen mot brannskader, og det hjelper med å regulere kroppstemperaturen.

Nyttige ting

Det du har på deg på motorsykkelturen, er én ting, men det du bruker på turen, er et helt annet tema. Dette er rett og slett gode ting å ha med uansett hvor lang turen er.

• Verktøysett. Burde si seg selv, men et enkelt verktøysett kan utgjøre forskjellen mellom å halte inn til nærmeste by for å få hjelp og å bli stående fast.
• Reparasjonssett for dekk. Se over. Nok en ting som sier seg selv. Settene er veldig enkle å bruke og kan også utgjøre forskjellen mellom en vellykket reise og å måtte ringe etter skyss hjem.
• Førstehjelpsskrin. Som motorsyklister, og adventure-motorsyklister attpåtil, sier det sitt at vi setter førstehjelpsskrinet etter verktøy og dekkreparasjon – om hvem vi prioriterer høyest av oss selv og motorsyklene våre. Men spøk til side: Ikke glem et enkelt førstehjelpsskrin. Det kan avgjøre om et lite kutt blir til en alvorlig infeksjon.
• Medisiner. Noen av dere bruker reseptbelagte medisiner. Ta dem med. Litt ibuprofen er heller ikke dumt.
• Toalettsaker. Ta med tannbørste og tannkrem. Du vil ikke ha dårlig ånde. Det er bare ekkelt. Hvis det er plass, kan du legge til deodorant, barberhøvel, kam/børste eller annet du bruker hjemme for å holde deg frisk og se frisk ut.
• Mobiltelefon. Du vet aldri om eller når du kan trenge den, og du kan i det minste bruke den til å gi beskjed til dine nærmeste om at du har det bra – eller ikke.
• GPS og/eller kart. Det sies hele tiden at det å gå seg vill er en del av eventyret, men å gå seg skikkelig vill er ikke særlig morsomt. Og avhengig av hvor du er, kan det til og med være farlig.
• Strekkstropper. Noe av det mest allsidige utstyret som finnes. Du vet aldri når du kommer til å trenge dem, og de er utrolig nyttige når du gjør det.
• Legitimasjon. Ta med førerkortet. Med gyldig legitimasjon blir alt mye enklere hvis du skulle få med myndighetene å gjøre. Og selv om vi ikke liker å tenke på slikt: Hvis du av en eller annen grunn skulle bli satt ut av spill, hjelper det redningsmannskapene med å identifisere deg og kontakte de pårørende for å informere dem og spørre om de trenger mer informasjon.
• Penger. Både kontanter og kredittkort. For du vet aldri når du kommer til å trenge dem.

Avsluttende tanker

En lang motorsykkeltur skal være spennende. Nyt den. Bare husk å ta med de tingene over som du mener er viktige, relevante eller nødvendige for turen din.

God planlegging nå gir en mye bedre opplevelse senere. Er det noe vi har glemt? Hva må du alltid ha med på langtur? Gi oss beskjed!