9 beste tips for adventure-kjøring og camping i regnet

Gleden ved adventure-turer er klar for oss alle. Å utforske verden på to hjul er moro og gir ro i sjelen. Å slå leir under stjernene og sove under en stjernehimmel er det drømmer er laget av. Ordspillet er tilsiktet.

Men spør en erfaren adventure-motorsyklist, og du får høre at slike øyeblikk ikke kommer så ofte. I stedet sjekker du hele tiden værmeldingen og håper på det beste, mens du forbereder deg på det verste.

Det verste er når dårlig vær overrasker deg. Og selv om vi helst slipper det: Kjører du adventure lenge nok, kommer du før eller siden til å kjøre – og campe – i regnet.

Den gode nyheten er at det finnes måter å takle dette på. Her har vi samlet ni tips for adventure-kjøring og camping i regnet.

1. Pakk smart

Før du i det hele tatt drar hjemmefra, bør du tenke på hva du skal ta med deg. Har motorsykkelen sidevesker eller bagasje fra fabrikken, sjekk hvor godt de tåler vær. Selv om produsenten sier at de er vanntette, bør du gå ut fra at de ikke er det. Bare for sikkerhets skyld. Hvis ikke, sørg for å ha et godt sett vanntette vesker, for eksempel MotoBags.

Pakk minst to vanntette poser for å holde viktige ting tørre. Den ene posen er for ting du vet må holdes tørre hele tiden. Den andre bør ha nok plass til at du kan legge ting i den i en nødsituasjon, hvis du blir overrasket av et plutselig uvær.

Når du faktisk pakker til turen, legg først inn tingene som må holdes tørre, slik at de er best mulig beskyttet mot vann. Deretter pakker du resten etter hvor viktig det er at tingene holder seg tørre.

Når du kommer fram til leirplassen, tar du ut disse tingene sist, etter at resten av leiren er satt opp. Da har de størst sjanse for å slippe unna vannet.

2. Ta med en tarp

Når det regner, er en tarp verdt sin vekt i gull. Den gir deg ly med en gang og kjøper deg tid mens du gjør klar motorsykkelteltet .

Sørg for at den ligger trygt på motorsykkelen, men samtidig lett tilgjengelig, for den er det første du tar av når du kommer fram.

Knyt to av hjørnene til trær (eller stolper, eller noe annet passende), og fest de to andre hjørnene lavt, eller helt nede ved bakken, med plugger. Da får du et skrått tak som leder vannet bort. Ikke glem å vende tarpen mot regnet. Ellers har du ikke mye nytte av den.

Stram tarpen godt, så vannet ikke samler seg oppå den. Deretter går du i gang med å sette opp leiren. Når været klarner opp, er tarpen også fin å ha som skyggeplass hvis du trenger en pause.

3. Velg leirplass med omhu

Når det er vått ute, eller når det kommer til å bli det, må du være ekstra nøye med hvor du setter opp leiren for natten. Det sier seg kanskje selv, men unngå lavtliggende terreng, bunnen av daler og alle skråninger.

Kort sagt: Der vann kan samle seg eller renne, vil du ikke prøve å sove.

Velg et høyt punkt. Det trenger ikke være det høyeste punktet, men et sted der vannet renner bort fra deg, ikke mot deg. Se for deg hvor vannet vil renne eller samle seg – og velg et annet sted.

4. Bagasjenett

Må du bruke noen av de andre tipsene her, er det fordi turen ikke går helt etter planen (det regner, altså). Da må du sannsynligvis pakke noen ting utenpå som du egentlig hadde tenkt å ha inni bagasjen.

Eller du får med deg noen ting underveis som du ikke har plass til. Bagasjenett er perfekte for å stroppe fast ting du ellers ikke har plass til. Har du en våt sovepose eller et vått telt? Stropp det fast oppå resten av bagasjen, og la vinden tørke det mens du kjører.

5. Utstyr deg

Så langt har vi snakket om hva du gjør når du skal slå leir, men vi har ikke sagt noe om selve kjøringen.

Du bør bruke vanntett utstyr. Den gode nyheten er at mange produsenter lager utmerkede vanntette jakker, bukser, hansker, støvler og alt annet du kan tenke deg. Bruk dem.

Og ikke glem å kle deg i lag. Vind og regn gjør deg kald med en gang du begynner å kjøre. Å holde kroppstemperaturen oppe kan være forskjellen på liv og død. Det bringer oss til:

6. Unngå nedkjøling

Som nevnt i forrige innlegg må nedkjøling (hypotermi) unngås for enhver pris, for det kan bokstavelig talt ta livet av deg. Å kjøre motorsykkel når du er våt gjør deg kaldere med en gang, selv i lav fart.

Verre er det at nedkjøling kan snike seg innpå deg sakte. Desto viktigere er det å følge med på deg selv hvis du fortsatt fryser selv om du har på deg alt du har. Det gjelder særlig hvis du kjører alene.

Skjelving er det første tegnet på at kroppen er kald. Det betyr ikke at du er nedkjølt, men det er det første varselet om at kroppen trenger varme.

Ta av deg våte klær og ta på noe tørt (i ekstreme tilfeller, hvis du ikke har noe tørt, kan det være bedre å ikke ha på seg noe i det hele tatt).

Søk ly hvis du kan, og har du et kokeapparat, varm opp litt vann, hell det på en flaske og hold den i hendene eller mot nakken. Derfor er det lurt å ha med varmeposer. Bare i tilfelle.

7. Pass på veiforholdene – del 1

Det farligste tidspunktet å kjøre på veien er når det akkurat har begynt å regne. De første regndråpene kan trekke opp olje som biler og andre kjøretøy har lagt igjen på asfalten, og gjøre veien veldig glatt. Så kommer de åpenbare farene ved vedvarende regn, våte veier og glatte forhold.

Hold god avstand til andre trafikanter. På vått føre er det ekstra viktig å være myk i alt du gjør på motorsykkelen.

Gi gass forsiktig, ikke grip bremsene brått, og husk at du ikke kan manøvrere motorsykkelen like raskt eller med like mye krengning som på tørr vei.

Har motorsykkelen elektroniske sikkerhetssystemer, er det nå du virkelig har nytte av dem som et sikkerhetsnett. I hvert fall på asfalten.

8. Pass på veiforholdene – del 2

Du må selvsagt også være forsiktig i terrenget når været skifter, men på andre måter. Adventure-kjøring byr på en ekstra utfordring når regnet kommer, for forholdene i terrenget kan endre seg dramatisk.

Et tynt lag sand eller silt kan bli til gjørme med nok regn, og er verken du eller motorsykkelen klar for gjørme, kan det fort bli farlig.

Selv med splitter nye knastedekk vet vi alle at ingenting er sikkert når vi kjører i gjørme.

I tillegg kan rolige bekker bli til ville elver når regnet virkelig høljer ned. Kort sagt: Kjenn terrenget godt. Hvis du ikke gjør det, hold deg unna når det ser ut som været blir verre.

9. Bli hjemme eller ta inn på hotell

Det finnes en måte å slippe å bruke noen av tipsene over på: Bli hjemme, eller ta inn på hotell hvis du er på tur – særlig hvis uværet er voldsomt.

Vi forstår det. Noen ganger kan selv de best planlagte turene bli snudd på hodet av uventede værskifter. Men følger du med på været før turen og det ikke ser bra ut, spør deg selv om du virkelig må dra akkurat da.

Kan du utsette turen en dag eller noen dager? Er svaret ja, er det mye hyggeligere å la det dårlige været passere fra sofaen, og heller kjøre ut på de fine stiene når sola kommer fram igjen.

Nøkkelen til å kjøre og campe i regnet med ADV-motorsykkelen … er å la være. Kan du unngå det, så gjør det. Det er ikke alltid mulig, så litt grunnleggende kunnskap og tips om kjøring og camping hjelper deg å gjøre det beste ut av en dårlig situasjon, og gjør en elendig opplevelse til en liten ulempe.

Det er ganske grunnleggende kunnskap: Pakk riktig, kjør forsiktig og sett deg i situasjoner med størst sjanse for et godt utfall. Det er et klokt råd, uansett kjøreforhold.