Acampar de moto ADV com frio? Mantenha-se confortável com estas dicas

Enquanto grande parte do país já guardou as motos durante o inverno, há ainda um grupo resistente de motociclistas ADV que se recusa a deixar que o frio os trave.

Se é o seu caso, aplaudimos a sua dedicação às duas rodas e às experiências que as viagens de aventura de moto podem proporcionar.

Se está disposto a enfrentar os elementos, acampar de moto com frio pode ser uma das formas mais gratificantes de conhecer o país.

É muito provável que veja a beleza da natureza coberta de neve e, melhor ainda, quase não vai encontrar ninguém que interrompa a sua experiência.

No entanto, não precisamos de lhe dizer que o campismo de moto no inverno traz os seus próprios desafios e riscos.

Obviamente, manter-se quente será o essencial. Reunimos aqui cinco dicas para o ajudar a manter-se confortável quando acampa de moto com frio.

Partimos do princípio de que a sua moto está em bom estado e pronta para a viagem. Por agora, vamos concentrar-nos no que acontece depois de parar ao fim do dia e em como ter uma noite tranquila.

Antes de começarmos a sério, o tema geral vai parecer-lhe familiar: preparação.

Estar preparado com antecedência para as condições que vai encontrar ajuda a garantir uma boa experiência. Isto é ainda mais importante numa moto, porque o espaço é muito limitado.

Tudo o que levar tem de servir para várias coisas e arrumar-se facilmente.

Percebido? Ótimo. Vamos começar.

1. A tenda é tudo

Como é a sua casa longe de casa, vai passar muito tempo dentro da tenda. Escolha uma que seja adequada à tarefa.

Como viaja de moto e o espaço de carga é reduzido, escolha a mais pequena que ainda responda às suas necessidades. Felizmente, as tendas ficam bastante compactas quando arrumadas. Por isso, não se preocupe demasiado com o tamanho.

Mais importante é escolher uma tenda adequada às condições. Há muitas tendas no mercado.

Precisa de uma tenda capaz de enfrentar o tempo de inverno – ou seja, procure a indicação de que é uma tenda de 4 estações.

Vai encontrar muitas tendas com a indicação de 3 estações. Infelizmente, a estação que fica de fora é – adivinhou – o inverno.

As tendas de quatro estações normalmente não têm janelas de rede (para não deixar entrar o frio) e são feitas com materiais mais resistentes (também para proteger melhor do frio).

Não sabe onde procurar uma tenda? Está com sorte: a nossa MotoTent é uma ótima tenda de 4 estações.

2. Montar bem a tenda

Uma ótima tenda não é aproveitada ao máximo se o chão onde dorme não estiver bem preparado.

Como está frio onde se encontra, há alguns passos extra a seguir para garantir uma boa noite de sono. No entanto, estes passos são úteis em qualquer altura do ano.

Primeiro, escolha um local seco, plano e, de preferência, o mais protegido possível dos elementos. Se encontrar um local com árvores que formem uma espécie de telhado natural, ainda melhor.

O ideal é montar a tenda sobre terra plana; por isso, retire todos os obstáculos, como folhas, pedras e sobretudo neve. Isto também prepara a superfície, deixando-a plana.

3. Arrume com inteligência – mas leve pouco

Como o espaço numa moto é limitado, tem de arrumar a bagagem com inteligência. Depois de montar e preparar a tenda, a atenção passa para o que vai lá dentro.

Uma das chaves para estar confortável durante a noite com frio é ter um bom saco-cama para o frio.

Os sacos-cama têm diferentes classificações de temperatura; por isso, jogue pelo seguro e escolha um saco que o mantenha quente em condições bem abaixo das que vai enfrentar.

Isto dá-lhe uma boa margem caso o tempo mude de forma inesperada.

A escolha entre penas e fibras sintéticas é polémica. As penas são leves e compactas, mas deixam de servir quando se molham. As fibras sintéticas lidam melhor com a humidade, secam mais depressa e continuam a aquecer.

Se escolher penas naturais, guarde o saco-cama num saco de proteção onde não se possa molhar durante o transporte. Em alternativa, pode também levar um forro de saco-cama para ter mais calor. Estes forros são leves, mas são mais uma coisa a controlar durante a viagem.

Há quem pense que, com o saco-cama certo, se pode dormir nu. Na realidade, com frio precisa de camadas isolantes para se manter quente enquanto dorme.

A boa notícia é que já trouxe algumas: as camadas base que usou o dia todo por baixo do equipamento de moto (ESTÁ a usar camadas base, certo?).

É verdade que pode preferir levar camadas base separadas para dormir e para conduzir, mas isso fica ao seu critério.

A seguir, um colchão. Mesmo que tenha preparado o chão debaixo da tenda para ficar o mais plano possível, não há como fugir ao facto de estar a dormir sobre terra. Um colchão vai deixá-lo muito mais confortável.

Além disso, cria uma barreira isolante entre si e o chão frio. Os colchões têm um valor R que indica para que tipo de tempo se destinam.

Quanto mais alto o número, maior o isolamento. Por isso, escolha bem em função das condições. Como regra geral para condições mais frias, procure um valor R de pelo menos 4.

Não se esqueça de guardar também o equipamento de moto dentro da tenda. Não quer que fique mais frio do que o necessário enquanto dorme. Espalhe-o pelo chão da tenda para ajudar a manter o ar frio lá fora durante o máximo de tempo possível.

E já que falamos de equipamento, também é boa ideia levar um fogão de campismo. Além de lhe permitir fazer uma refeição quente, pode derreter neve e/ou fervê-la para ter água potável.

Pode também aquecer um pouco de água, pô-la numa garrafa e levá-la consigo para dentro do saco-cama, para ter um pouco mais de calor enquanto dorme.

4. Vista várias camadas

Já foi referido brevemente, mas usar várias camadas de roupa ajuda imenso a manter-se quente e confortável.

A boa notícia é que já está a usar camadas base, porque andou de moto com frio. Mas há mais a ter em conta no que toca às camadas. Como o nome indica, a camada base é a que fica mais perto da pele.

Ajuda a afastar o suor e mantém uma pequena camada de ar junto à pele. A camada intermédia é a principal responsável por o manter quente, retendo o ar quente junto ao corpo.

A terceira camada, ou camada exterior, protege dos elementos. Quer esteja a acampar, a andar de moto ou simplesmente a passar tempo em ambientes frios, é uma informação útil.

5. Não se esqueça dos pequenos pormenores

Por pequenos pormenores entendemos o que não se vê. Mantenha-se alimentado e hidratado. O ideal é comer antes de se deitar, para que o corpo comece a aquecer ao queimar as calorias que acabou de ingerir. Apesar do frio, manter-se hidratado é essencial, seja qual for a temperatura.

Verifique – e volte a verificar – a previsão do tempo antes de partir. Certifique-se de que está o mais preparado possível para as condições. Diga a um amigo ou familiar para onde vai e/ou quando volta. Ter algum tipo de localizador GPS para emergências também é boa ideia.

Como já deve ter percebido, acampar de moto com frio é perfeitamente possível e pode até ser uma ótima experiência.

Mas, como muitas coisas na vida, o sucesso depende da preparação. Certifique-se de que está pronto para as condições e de que a sua moto também está.

Além disso, leve o mínimo possível, escolha bem o local do acampamento e a forma de dormir, e aprenda a confiar no seu instinto. Se uma situação não lhe parecer bem, não avance.

Com um bom planeamento, alguma criatividade a arrumar a bagagem e um pouco de bom senso, acampar de moto com frio pode ser uma excelente experiência sobre duas rodas.