2023年09月12日

2024 款 BMW F 900 GS 与 F 800 GS 以典型巴伐利亚风格亮相

BMW 一直在不断突破两轮 ADV 的极限。凭借经典的 R 1250 GS 和备受期待的 R 1300 GS，BMW 在不断发展的探险骑行领域中继续保持领先。

大排量车型受到关注是理所当然的，但值得注意的是，BMW 也没有忘记中量级车型。

2024 年，BMW 将推出三款车型，延续中量级车型的进化之路。每一款都为追求公路驰骋快感和未知道路挑战的骑士而设计。

它们是 F 900 GS、F 900 GS Adventure 和 F 800 GS，分别取代 F 850 GS、F 850 GS Adventure 和 F 750 GS。

2024 款 BMW F 900 GS 和 F 800 GS

三款车型现在都配备升级的水冷并列双缸发动机，保留每缸四气门和双顶置凸轮轴，并新增一对反向旋转的平衡轴，有效减少振动。

值得一提的是，这些车型的排量统一从之前的 853cc 提升到 895cc。有趣的是，也有点让人困惑的是，新款 F 800 虽然名字如此，排量同样是 895cc，只是功率输出有所降低。

F 900 GS 车型的官方功率达到 105 马力（8,500 rpm），比之前的 90 马力明显提升；扭矩为 68.6 lb.-ft.（6,750 rpm），之前为 63 lb.-ft.。F 800 的官方功率略低，为 87 马力（6,750 rpm），扭矩为 67.1 lb.-ft.（6,750 rpm）。

2024 款车型共享多项重要升级。三款车型现在都配备 6.5 英寸全彩 TFT 显示屏，以及 LED 灯光和转向灯。这与之前保留模拟/LED 仪表的 F 750 GS 相比，是一个很大的变化。

在骑行性能方面，新款中量级 ADV 摩托车标配两种骑行模式：Rain 和 Road，并配备 ABS Pro 和 DTC（动态牵引力控制）。

如需更多选项，Ride Modes Pro 套件提供额外的骑行模式，以及动态制动控制和发动机拖曳力矩控制。无钥匙骑行和智能紧急呼叫功能也可选装。

减重是另一大亮点，三款车型都大幅减轻了重量。例如，F 900 GS 减重达 14kg（31lbs.）。

这部分得益于用 14.3 升（3.8 加仑）的轻量塑料油箱取代了钢制油箱，仅此一项就减重近 4.5kg（10lbs.）。此外，车尾和排气也经过重新设计，进一步减轻重量。

改进的人体工程学设计更适合越野爱好者：更低的脚踏、更高的车把增高座，以及重新造型的油箱，让骑士在越野路段站立骑行时姿势更好。其他改进还包括可调换挡杆和位置更高的后刹车踏板，更适合越野骑行。

最受瞩目的是全新的 BMW F 900 GS。按照 BMW 的一贯做法，它分为基础版和升级的 Adventure 版。

F 900 GS 拥有灵敏而敏捷的车架，经过精心设计，在高速公路上稳定，在越野路段上灵活。其先进的悬挂系统配备可调阻尼，骑士可以根据不同路况微调设置，获得平顺、可控的骑行体验。

对于追求无限探索的骑手来说，2024 款 BMW F 900 GS Adventure 是理想的旅伴。

这款摩托车配备容量达 23 升（6.1 加仑）的大油箱，续航更长，让您深入更多未知之地。坚固的护杠和可调风挡在长途旅行中提供更好的保护和舒适性。

F 900 GS Adventure 把骑手的舒适放在首位。人体工学设计保证长途骑行的舒适，可调座椅适合不同身高的骑手。摩托车的 LED 照明系统照亮前方道路，提升夜间骑行的可见度和安全性。

2024 年同样回归的还有经典中排量 ADV 摩托车——F 800 GS。F 800 GS 以灵活和多用途著称。无论在城市街道还是艰难的越野路段都同样出色，其悬挂系统行程充足，能吸收颠簸，在公路和越野路面上都带来舒适的骑行。

无论您看重 F 900 GS 的动力与精准、F 900 GS Adventure 的探索能力，还是 F 800 GS 的经典多用途，BMW 的 2024 年产品线都能为每位骑手提供出色的选择。

以下是全部亮点概览。

2024 款 BMW F 900 GS、F 900 GS Adventure 和 F 800 GS：共同亮点

先进的直列双缸发动机，排量增至 895 cc（此前为 853 cc）。
功率和扭矩更高：F 900 GS 和 F 900 GS Adventure 在 8,500 rpm 时输出 77 kW（105 hp），在 6,750 rpm 时输出 93 Nm。F 800 GS 在 6,750 rpm 时输出 64 kW（87 hp），在 6,750 rpm 时输出 91 Nm。
提供适用于 A2 级驾照的 35 kW（48 hp）版本（仅限 F 800 GS）。
两根反向旋转的平衡轴带来出色的平顺性。
标配“Rain”和“Road”两种骑行模式，以及 ABS Pro 和 DTC。
出厂选装 Ride modes Pro（增加两种骑行模式）、动态制动控制（DBC）和发动机拖曳扭矩控制。
桥式车架。
优化的可调换挡杆。
精心设计的人体工学和多种座椅选择。
实用的防风挡雨保护。
强劲的 LED 照明单元。
6.5 英寸大尺寸 TFT 显示屏，清晰易读，信息丰富，功能全面。
出厂选装智能紧急呼叫，快速获得紧急救援。
出厂选装 Keyless Ride，通过无线信号便捷启用锁止功能。
醒目的涂装和车型版本，展现鲜明的 Enduro 越野特色。
丰富的选装配置、BMW Motorrad 原厂配件和骑手装备。