ADV 骑行出状况时该怎么办 [爆胎、摔车、抛锚]

人生中，很少有什么体验能比得上骑着探险摩托车深入世界的尽头，哪怕只是骑上您最爱的越野路线。坐在摩托车上看世界，是很多人一辈子都没机会尝试的事。

骑摩托车能带来许多美好的体验，但有时也会出问题。事实上，作为探险骑士，出问题本来就是这项运动的一部分。

我们不喜欢谈这些话题，但这些话题非常重要，尤其是当您刚接触 ADV 圈的时候。在这篇文章里，我们会谈谈 ADV 骑士常遇到的一些问题，以及遇到时该怎么做。

当然，我们无法列出骑行中可能出现的所有情况和应对方法。但如果您只记住一件事，那就是：做好准备永远是对的。还要做好应对意外的准备。

骑行中爆胎

骑行中扎胎是家常便饭，迟早会遇到。路上的钉子、越野路线上的尖锐物体，甚至只是以别扭的角度撞到东西，都可能让轮胎漏气。

怎么修，取决于您用的是有内胎轮胎（给新手骑士解释一下：就是带内胎的轮胎）还是真空胎。根据轮胎类型，您需要随身带一套补胎工具，或者一条（或两条）备用内胎。其实最好两样都带（一条备用内胎占不了多少空间！）。就算您运气好用不上，您的骑友也可能用得上。

如果您用的是真空胎，而且破口不在胎侧，更不是轮圈破损造成的，那么补胎工具就派上用场了。补胎工具有好几种，但基本原理相同：如果破口足够小，补片或胶条就能把洞堵上（具体如何补洞，请阅读您那套工具的说明）。

补胎工具一般会附带几个 CO2 气瓶，用来给轮胎重新充气，让您继续上路。但从这时起您就要小心骑行，尤其是如果后面还有更有技术难度的路段。如果您只走铺装路面，补过的轮胎可以用很久。

如果您用的是有内胎轮胎，就必须更换内胎。这意味着您需要一些基本工具把车轮从摩托车上拆下来，还需要撬胎棒把轮胎从轮圈上撬开，才能取出内胎。然后把扎破的旧内胎拿出来，换上新的。您还需要办法给轮胎重新充气（前面提到的补胎工具里的 CO2 气瓶就很合适），然后就可以上路了。

机械故障

扎胎是一回事，机械故障则完全是另一回事。我们不可能列出您可能遇到的所有机械小毛病，但总的来说，问题多半出在没有火花或没有汽油上。

除了补胎工具，再带一套简单的工具包是明智的做法。另外，最好查一查和您同款摩托车的其他车主常遇到哪些问题，这样就能提前做好准备。

您的工具包应包括调整拉线、拆装或更换火花塞，以及保养化油器（如果您的车有的话）所需的工具。多带一个备用火花塞，或者一根油管，也是不错的主意。

带一把大力钳也没坏处。如果您知道要去偏远的地方，多带些备用燃油也是好主意。还有，出门千万别忘了带扎带！

现代摩托车相当可靠，但偶尔你还是会遇到在野外路段上根本修不好的机械故障。做好准备就是一切，为最坏的情况准备好方案很重要。这就是为什么你不应该独自骑行。如果可能，你得依靠朋友帮你把摩托车推到可以运走的地方，回家后再查找问题所在。

这就引出了……

摔车

我们都不愿去想，但如果你是探险骑士，迟早会摔车。这是这项运动的一部分。第一件事：穿好护具。然后用防摔护具保护你的摩托车。

现实是，摔车仍然可能让你或你的摩托车受伤受损。显然，你应该随身带一些基本的急救用品。轻微的割伤和擦伤，用布和水清洗干净。伤势更严重时，必要的话你可能得想办法，把衬衫做成吊带或止血带。

另外，如果你受伤了，不要试图继续骑行，这样可能会让情况更糟。再说一遍，这就是为什么不要独自骑行。必要时，派人去求助。

非常明智的做法是带一台卫星定位器，用它把你的情况通知他人。这类设备可以给家里的亲人发消息，告诉他们你一切安好；或者只需按一下按钮，就能向他们（有时直接向紧急救援机构）发送求救信号和你的精确 GPS 坐标，让人来救援。希望你永远用不上，但有它就多一份保障。

至于摩托车，常见的损坏部位是拉杆、排气管和发动机壳。希望你已经装好了发动机壳护盖，因为如果撞破发动机壳，你这一天多半就结束了。不过，随身带 JB Weld 或环氧树脂胶可能派上用场，用来修补小孔，但据我们所见，效果时好时坏。

如果拉杆断了，希望剩下的那段还能让你继续骑。否则，你可能得想办法了。这时大力钳之类的工具就很有用，可以临时充当拉杆。

如果你撞坏了排气，或者把排气管弯成了原厂意想不到的形状，事情就会变得……有意思了。探险摩托车的排气通常收得较高，不容易碰到；如果凹痕在末端消音器的位置，可能问题不大。

视凹痕大小而定，凹痕离发动机越近，你越可能感觉到发动机动力不足，二冲程发动机尤其如此。如果可以，找块石头或其他钝器把凹痕敲回去。你可能还得用点蛮力，把管子和其他部件掰回原位，至少接近原位。

结语

如今的探险摩托车相当结实，但意外总是可能发生，也确实会发生。对 ADV 摩托车来说，做好应对意外的准备总是好办法，而带一套基本工具来维修或处理问题是关键。但也别忘了照顾好自己。急救用品、卫星定位器和/或通讯设备，以及和伙伴一起骑行，永远都是好主意。

骑行中可能发生的事情无法全部预料，但为常见问题做好准备，会大有帮助。