5 erreurs à éviter lors de la préparation de la saison

Alors que nous attendons avec impatience le début de la prochaine saison moto, il est important de se préparer soigneusement pour que l'expérience soit sûre et agréable. Aujourd'hui, nous voyons de plus près comment bien se préparer pour la saison moto et comment éviter les pièges les plus courants.

Erreur n° 1 – Ne pas inspecter sa moto

Commencer la saison moto sans inspecter complètement votre moto, c'est s'exposer à des problèmes. Si votre moto est restée garée pendant des mois, il y a de fortes chances qu'elle ne soit pas prête à prendre la route tant que vous n'avez pas vérifié les points suivants :

1. Pneus. D'abord et avant tout, vérifiez la profondeur des sculptures et la pression, et assurez-vous qu'elles respectent les recommandations du constructeur. N'oubliez pas non plus de chercher les fissures et autres dommages. En cas de doute, demandez conseil à votre garage.

2. Freins. Quand avez-vous changé les plaquettes de frein pour la dernière fois ? Sont-elles en bon état ou usées ? Testez aussi la fermeté du levier et de la pédale de frein : aucun des deux ne doit être spongieux ni faire de bruit.

3. Niveaux des fluides. Cela comprend l'huile moteur, le liquide de frein et le liquide de refroidissement. La plupart des constructeurs recommandent de vérifier le niveau d'huile avec la moto bien droite (sur la béquille centrale), le moteur chaud et coupé depuis 10 minutes.

4. Suspensions. Voyez-vous des fuites ? Les suspensions font-elles des bruits anormaux quand elles sont comprimées ? Si c'est le cas, prenez rendez-vous dans votre garage : l'entretien des suspensions demande beaucoup de connaissances et d'outils.

5. Écrous et boulons. Vérifiez soigneusement tous les écrous et boulons, et assurez-vous qu'aucun n'est desserré.

Erreur n° 2 - Ne pas reprendre en douceur

Après une longue pause, il est important de reprendre avec prudence et en douceur, et de faire une première sortie détendue. Si le plaisir de rouler vite est indéniable, les conséquences d'un accident le sont tout autant.

À certains endroits, il peut encore y avoir des graviers ou des débris sur la route jusqu'à fin mai. Restez particulièrement concentré, surtout en début de saison, quand les dangers sont plus nombreux. N'oubliez pas non plus que les autres usagers de la route ne sont peut-être pas encore habitués à partager la route avec des motos, puisque la saison ne fait que commencer.

Attendez-vous à l'inattendu !

Erreur n° 3 – Ne pas bien s'équiper

Votre équipement de sécurité est un élément essentiel de la pratique de la moto. Il peut littéralement faire la différence entre rentrer chez soi avec quelques bleus et passer des semaines à l'hôpital. D'une manière générale, l'équipement personnel est la dernière chose sur laquelle vous devriez économiser.

Quand vous vérifiez votre équipement, assurez-vous que votre casque n'est pas endommagé et qu'il est bien ajusté. La visière ne doit pas être rayée, et vous devriez faire un test de buée pour savoir s'il faut appliquer un produit anti-buée, voire installer un système Pinlock.

Une protection dorsale, des protections d'épaules et de coudes, ainsi que des protections de hanches et de genoux sont des pièces importantes dont vous ne devriez jamais vous passer. Il en va de même pour vos bottes : elles doivent être assez solides pour protéger vos pieds et vos tibias si la moto tombe et que vous vous retrouvez coincé entre la moto et le sol.

Un équipement de sécurité de qualité est essentiel pour vous protéger en cas d'accident : faites-en une priorité avant de prendre la route.

Erreur n° 4 – Ne pas remettre à niveau votre pilotage

Piloter une moto demande des compétences bien particulières, et le début de la saison est le moment idéal pour les remettre à niveau et les améliorer. Si vous êtes un motard débutant, nous vous recommandons de suivre un stage de remise à niveau, où des moniteurs expérimentés pourront vous donner de précieux conseils et corriger les mauvaises habitudes que vous avez pu prendre.

Mais même les motards expérimentés gagnent à revoir les bases, comme le freinage, la prise de virage, l'équilibre à basse vitesse et, bien sûr, les manœuvres d'urgence. Si vous roulez en trail, il est toujours utile de suivre des stages de pilotage tout-terrain, car les compétences que vous y apprenez servent aussi sur la route.

Erreur n° 5 – Ne pas anticiper une météo imprévisible

Le printemps est souvent synonyme de météo imprévisible, et il est essentiel d'être prêt à faire face à des changements soudains. Nous vous recommandons de consulter les prévisions météo avant chaque sortie et de vous habiller en conséquence. Gardez une tenue de pluie à portée de main pour les averses inattendues, si votre équipement moto n'est pas imperméable. Les chutes de neige soudaines ne sont pas rares non plus à cette période de l'année : gardez-le à l'esprit quand vous partez.

Rouler par mauvais temps demande une prudence accrue : soyez prêt à adapter votre vitesse et gardez une distance de sécurité suffisante. Et comme toujours, une bonne habitude pour rester en sécurité sur la route est de vous attendre à l'inattendu !