Comment choisir la bonne bagagerie moto

La « meilleure » bagagerie moto n’existe pas. Il n’y a que la configuration qui correspond à votre façon de rouler. Le terrain, la durée du voyage, vos besoins en sécurité et la fréquence de vos sorties en tout-terrain comptent tous dans ce qui vous convient le mieux.

Chez Lone Rider, nous travaillons sur trois catégories de bagagerie : souple, semi-rigide et aluminium. Chacune a ses points forts, ses compromis et ses usages idéaux. Comprendre ces différences vous aidera à choisir votre prochaine configuration de bagagerie.

Les 3 grands types de bagagerie moto

Le poids, la durabilité, la sécurité, le côté pratique et l’aptitude au tout-terrain comptent tous dans le choix de votre bagagerie.

La bagagerie souple mise sur la légèreté et la souplesse. C’est l’option la plus adaptée au tout-terrain, et celle qui risque le moins de causer des dégâts ou des blessures en cas de chute.

La bagagerie semi-rigide apporte une forme structurée et un rangement plus facile, tout en gardant le poids et la sécurité en cas de chute sous contrôle. C’est un bon choix pour les motards qui alternent route et pistes.

La bagagerie en aluminium privilégie la sécurité, le côté pratique et l’organisation. Avec ses valises verrouillables et sa forme rigide, elle convient bien au voyage sur route et aux trajets quotidiens.

Le bon choix dépend de votre façon de rouler et de l’endroit où vous roulez. Entrons un peu plus dans le détail.

Bagagerie souple : légère et pensée pour le tout-terrain

La bagagerie souple est faite pour les motards qui passent beaucoup de temps hors de l’asphalte. Elle garde le poids bas et près de la moto, se déforme lors des chocs et réduit le risque d’être blessé par les sacoches elles-mêmes en cas d’accident.

Les ADVBags sont un système de bagagerie souple sans porte-bagages, conçu pour les aventures à moto exigeantes. Leur conception modulaire vous permet d’utiliser uniquement les sacoches latérales ou d’ajouter un sac supérieur quand vous avez besoin de plus de volume. Leurs sacs intérieurs étanches, leurs matériaux résistants à l’abrasion et leur centre de gravité bas les rendent idéales pour le terrain technique et les longues journées en tout-terrain.

L’Explorer Duffel Dry Bag est un sac de voyage étanche qui s’utilise seul ou dans une configuration de bagagerie plus complète. Fabriqué en TPU résistant avec des coutures soudées, il est parfait pour transporter votre matériel de camping, des vêtements supplémentaires ou tout ce qui doit rester au sec.

Bagagerie semi-rigide : la configuration hybride

Lone Rider a été le premier à développer un système de bagagerie semi-rigide. Nous voulions créer un système qui offre au motard le meilleur des deux mondes : la forme structurée des valises rigides pour ranger facilement, et plus de sécurité en cas de chute grâce à sa capacité à se déformer.

Les MotoBags sont conçues pour les motards qui veulent des sacoches latérales stables sur la moto et bien organisées à l’intérieur. Elles sont entièrement étanches, ont des panneaux MOLLE extérieurs pour plus de rangement et se déforment lors des chocs au lieu de transmettre la force à la moto ou au motard. Bien des chevilles et des tibias ont été épargnés grâce à cette conception.

Le sac Overlander rend toute configuration d’aventure plus polyvalente. Avec son corps semi-rigide, ses multiples compartiments et ses points de fixation MOLLE, il garde sa forme tout en restant léger. Il se porte aussi comme un sac à dos, ce qui vous laisse les mains libres pour autre chose.

Bagagerie en aluminium : sécurité et organisation maximales

Les valises en aluminium sont idéales pour les motards qui recherchent un rangement verrouillable, de la durabilité et un accès facile à leur équipement. Elles conviennent particulièrement au voyage, aux trajets quotidiens et à la conduite en duo.

Les MotoPanniers ont une coque rigide en aluminium, des couvercles verrouillables et un aménagement intérieur simple qui facilite le chargement et le déchargement. Elles sont conçues pour supporter un traitement rude et vous apportent plus de tranquillité quand vous laissez la moto sans surveillance.

Le MotoCase est un top case rigide qui complète une configuration de valises latérales ou s’utilise seul. Il offre un rangement sûr pour les casques, l’électronique et l’équipement du quotidien, ce qui en fait un choix pratique aussi bien au quotidien que pour les longs voyages.

Les serrures de toute notre gamme de valises en aluminium peuvent être codées pour fonctionner avec les clés BMW.

Les questions à vous poser avant de choisir

Avant de choisir une configuration de bagagerie, posez-vous ces questions :

• Combien de tout-terrain est-ce que je fais réellement ?
• Ai-je besoin de bagages verrouillables pour voyager ou pour mes trajets quotidiens ?
• À quel point suis-je sensible au poids supplémentaire sur la moto ?
• Vais-je rouler en duo ou transporter des charges plus lourdes ?
• Quelle importance ont pour moi un rangement facile et une bonne organisation ?
  
• Est-ce que je veux des bagages de type sacoches cavalières ou un système monté sur porte-bagages ?

Tableau comparatif

Conclusion : adaptez vos bagages à votre façon de rouler

Les bons bagages doivent accompagner votre façon de rouler, pas la limiter. Les motards qui privilégient la piste et les terrains techniques préfèrent souvent la bagagerie souple. Ceux qui alternent longues journées sur route et passages tout-terrain se tournent plutôt vers les systèmes semi-rigides. Les motards qui voyagent sur route ou roulent au quotidien apprécient généralement la sécurité et la structure des valises en aluminium.

Beaucoup de motards en trail finissent par avoir plusieurs configurations, car aucun système ne convient à tous les voyages.

Choisissez les bagages qui vous donnent envie de rouler davantage, le reste suivra.