Voyage en trail par région : les 5 meilleurs itinéraires de Californie

Les trails sont conçus dans un seul but : l’aventure (évidemment !). Ces motos sont faites pour rouler jusqu’au bout du monde, et partout entre les deux. Alors pourquoi ne pas exploiter leurs capacités ?

Dans la suite de cet article, nous passons en revue les meilleurs itinéraires trail de Californie par région, pour vous trouver les meilleurs terrains et les meilleures routes à conquérir, d’un océan à l’autre !

Nous n’allons pas choisir des itinéraires uniquement sur piste ou uniquement sur asphalte. Ce n’est pas l’esprit du trail. Nous allons plutôt alterner entre les deux et trouver un mélange épique !

Que vous rouliez sur une Africa Twin, BMW GS Adventure ou une moto plus orientée tout-terrain comme une Honda CRF450L, au moins l’un de ces itinéraires mérite une place sur votre liste de rêves.

La Californie est sans doute l’un des meilleurs endroits des États-Unis pour rouler en trail, sans conteste. Pourquoi ? L’immensité du Golden State offre presque tous les types de terrain imaginables. Les longs lits de rivière asséchés au sable profond et les rochers séduiront à coup sûr les amoureux du désert, tandis que les routes de l’arrière-pays et les forêts nationales ont de quoi satisfaire le motard amateur de coins reculés.

Le meilleur atout de la Californie ? On y roule 365 jours par an ! Grâce au climat tempéré, il y a chaque jour un endroit où partir rouler, sur route ou en tout-terrain.

Essayez de trouver un État offrant plus de diversité pour le trail et une météo plus clémente. On vous met au défi.

Voici la liste des cinq meilleurs itinéraires et zones de pilotage en Californie. Faites le plein, chargez vos valises et partez pour votre prochaine aventure.

De Barstow à Vegas

La balade LA Barstow to Vegas (LA-B-to-V) est mythique. Organisée depuis plus de 30 ans le lendemain de Thanksgiving par le District 37, elle couvre en deux jours environ 400 miles, de Palmdale à Las Vegas. Le plus intrigant ? Le parcours n’emprunte jamais l’Interstate 15, la route goudronnée la plus directe pour rejoindre Sin City.

C’est tout sauf une balade facile en trail léger, et les gros trails y sont minoritaires. La plupart des centaines de participants viennent avec des 450cc double usage, pour attaquer les sections de piste optionnelles plus difficiles. Cela ne veut pas dire que vous ne pouvez pas en venir à bout sur un gros trail. C’est possible, et cela a déjà été fait.

• Balade en groupe organisée
• Organisée par l’AMA District 37
• Difficulté moyenne à élevée, qui privilégie les compétences en tout-terrain

Death Valley

Le parc national de la Vallée de la Mort a de quoi séduire les amateurs de trail. C’est l’une des zones les plus inhospitalières de l’hémisphère occidental, et pourtant l’un des endroits les plus gratifiants à explorer sur deux roues.

Des sites naturels comme le cratère Ubehebe, les dunes d’Eureka et Racetrack Playa, le lac asséché connu pour ses « pierres mouvantes », offrent des destinations uniques à tous les motards.

Traverser la Vallée de la Mort a toutefois un prix. Des pierriers délicats, du sable profond, des montées raides et des descentes techniques mettent à l’épreuve les pilotes de gros trails, et seuls les motards très expérimentés en tout-terrain devraient s’y aventurer.

• Terrain et conditions dangereux
• Sable profond, pierriers, montées et descentes raides

Kennedy Meadows

Kennedy Meadows est l’un des trésors cachés du sud de la Californie. Cette zone OHV (réservée aux véhicules tout-terrain) de la Sierra Nevada, près de la highway 395, accueille plusieurs activités de plein air, mais la plus importante est la moto.

La zone compte des centaines de miles de sentiers monotraces difficiles, plus adaptés aux motos orientées tout-terrain, mais un trail fera l’affaire. La plupart des sentiers de Kennedy Meadows sont ouverts de mi-juin aux premières neiges.

• Sentiers monotraces dangereux
• Passages à gué, campings et lieux très isolés

Highway 1

Si vous voyagez en Californie, de quelque manière que ce soit, rouler sur la Highway 1 est incontournable.

La Pacific Coast Highway (PCH) commence à Dana Point et parcourt 656 miles au total avant de se terminer à Leggett, une ville du nord de la Californie.

Entièrement goudronnée, la Highway 1 traverse de nombreux tronçons de routes côtières riches en sensations et en émotions, en passant par les agglomérations de Los Angeles et de San Francisco. Elle a toujours quelque chose d’unique à offrir à un motard.

Envie de piste ? La Highway 1 passe près de plusieurs zones tout-terrain, avec des embranchements faciles pour attaquer des terrains délicats. La légendaire route Nacimiento Ferguson ? Elle part directement de la PCH !

• Une route goudronnée avec de longues lignes droites et des virages serrés !
• Prévoyez plusieurs couches. La météo peut changer radicalement entre le sud et le nord de la Californie

China Lake

Nichés dans la Sierra Nevada, China Peak et ses environs abritent un réseau unique de routes goudronnées extrêmement divertissantes et de pistes tout-terrain.

En bref, il y en a pour tous les motards, que vous soyez un passionné de tout-terrain pur et dur ou un amateur de virages dans les canyons.

Bald Mountain est le point fort de la région de China Peak. Pour monter au sommet, une piste 4X4 fluide offre un accès facile, à l’exception de la dernière section délicate, avec une montée en marches rocheuses et de la terre meuble. La récompense : une vue incroyable depuis une tour de guet anti-incendie qui domine le lac Shaver.

• Une grande variété de parcours… Sur route et en tout-terrain !
• Des paysages pittoresques

Bonus : Baja California !

D’accord, ce n’est pas exactement la Californie, ni même les États-Unis, mais rouler en Baja California est facile et très divertissant. Pensez simplement à prendre votre passeport.

Explorer la Baja, c’est emprunter les petites routes. Bien sûr, vous pouvez rejoindre des endroits comme Ejido Eréndira, un petit village de pêcheurs à quelques heures au sud d’Ensenada, par des routes goudronnées comme la Highway 1, mais où est le plaisir ? La Baja, au Mexique, compte un réseau de pistes et de routes non balisées qui serpentent le long de la côte.

Jamais allé en Baja ? Plusieurs organisateurs de voyages en trail proposent des balades guidées de plusieurs jours, vol compris, et partagent leur connaissance du terrain pour rendre le voyage plus sûr et plus agréable. Explorer la Baja, c’est de longs nuages de poussière derrière la roue arrière et des tacos de poisson dans l’estomac.

Et puis, qui n’a pas envie de se sentir comme Johnny Campbell, la légende de la Baja 1000, en traversant le Mexique à fond ?

• Passeport obligatoire !
• Des itinéraires infinis et des réseaux de routes goudronnées et de pistes