🍁 De herfst komt eraan – zo blijf je warm, droog en veilig

Het feit dat de dagen korter worden en de temperaturen dalen, betekent niet dat het seizoen voorbij is. De herfst kan juist een van de mooiste periodes zijn om motor te rijden: frisse lucht, gouden landschappen en minder verkeer op je favoriete wegen. Maar het brengt ook koudere ochtenden, af en toe regen en de noodzaak om zichtbaar te blijven bij weinig licht met zich mee.

1. Kleed je in lagen: slimme kleding voor wisselende temperaturen

Motorrijden in de herfst draait om variatie: koude ochtenden, warme middagen, vochtige avonden. De sleutel is een gelaagde outfit die je aanpast aan de omstandigheden.

• Basislaag: Merinowol blijft de winnaar. Het houdt je warm, voert zweet snel af en gaat niet stinken na een lange dag.
• Middenlaag: Een samendrukbaar en licht donsjack houdt je het warmst. Zorg er wel voor dat het niet te dik wordt onder je motorpak, want je hebt de luchtlaag nodig om warm te blijven.
• Buitenlaag: Je motorpak moet wind en regen tegenhouden. Een gelamineerde waterdichte buitenlaag is in de herfst beter dan een binnenvoering, omdat die aan de buitenkant droog blijft en de warme lucht binnen vasthoudt.

Pro tip: Kleed je niet te warm. Als je het te warm krijgt en gaat zweten, blijft het vocht in je lagen hangen, en door de wind koel je dan snel af.

2. Blijf droog, niet alleen warm

In de herfst regent het vaker, en nat worden betekent koud worden, en snel ook.

• Laarzen: Waterdichte laarzen met ruimte voor een warme sok zijn een must. Zorg dat ze niet te strak zitten, anders krijg je ijskoude voeten.
• Handschoenen: Kies weerbestendige handschoenen met goede isolatie. Neem een tweede paar mee als reserve, voor het geval het eerste paar doorweekt raakt.
• Regenpak: Plan je een langere reis in de herfst, neem dan een licht en klein op te bergen regenpak mee voor over je gewone motorpak, ook als je Gore-Tex draagt. Zo heb je nog een extra isolatielaag, omdat je motorpak niet nat wordt.
• Helm voorbereiden: Houd je vizier schoon, breng een anti-condensmiddel aan en overweeg een pinlock-lens. Als het regent, beslaat je vizier anders in een mum van tijd.

3. Zichtbaarheid is veiligheid

Kortere dagen betekenen vaker rijden bij weinig licht. Gezien worden is net zo belangrijk als zien. Een set Lone Rider-verstralers monteren is een grote upgrade. Ze maken je niet alleen beter zichtbaar voor andere weggebruikers, je kijkt er ook verder mee vooruit op de weg of in het bos.

Overweeg ook om reflecterende strips of patches op je zijkoffers en topcase aan te brengen, zodat je van achteren beter opvalt.

4. Verhoog je comfort: kleine motorfietsupgrades die ertoe doen

Een paar kleine aanpassingen aan je motorfiets kunnen een groot verschil maken als je in kouder weer rijdt.

• Windscherm: Een iets hoger scherm helpt die koude wind van je borst te houden.
• Handkappen: Die houden wind en regen van je handen en maken je gewone handschoenen langer bruikbaar.
  
• Zadelisolatie: Zadelhoezen van schapenvacht (ja, echt) halen op vroege ochtenden de kou van het zadel.

5. Overweeg verwarmde uitrusting

Je hebt misschien geen volledige wintervoorbereiding nodig, maar extra verwarming helpt enorm.

• Verwarmde handvatten: Als je ze eenmaal hebt gebruikt, wil je nooit meer zonder rijden. Als je motorfiets niet standaard met verwarmde handvatten is uitgerust, kun je aftermarket-handvatten van andere fabrikanten aanschaffen. Zoek gewoon op Google naar je motorfietsmodel + "verwarmde handvatten".
• Verwarmd vest: Krijg je het snel koud, dan is een verwarmd vest onder je middenlaag een gamechanger. Probeer het!
• Verwarmd zadel: Een luxe, ja. Maar als je langere afstanden rijdt of tot laat in de herfst blijft rijden, is het verrassend nuttig.

Niet onmisbaar, maar dit alles verhoogt je comfort enorm.

6. De basis voor pauzes: blijf ook naast de motorfiets warm

Goed voorbereid zijn op pauzes is bij koud weer het halve werk.

• Warme drank: Neem een thermosfles mee. Zelfs 5 minuten iets warms drinken helpt al.
• Handwarmers: Goedkoop, licht en heerlijk als de kou toeslaat. Stop er in de pauze eentje in elke handschoen.

7. Rijd defensiever

Koud weer betekent koude wegen. Warm je banden geleidelijk op voordat je dieper gaat hellen. Let op natte plekken in de schaduw, want vocht van de nacht kan tot ver in de dag blijven liggen. Bruggen, bochten onder bomen en hellingen op het noorden blijven vaak langer glad. Pas je tempo aan, kijk verder vooruit en rijd alsof je weinig grip hebt, want in de herfst is dat vaak ook zo.

Motorrijden in de herfst vraagt wat meer voorbereiding, maar het is de moeite waard. De wegen zijn rustiger, de uitzichten zijn prachtig en je motorfiets verdient nog wat extra kilometers voordat de sneeuw valt.

Dus trek je uitrusting aan, kleed je in de juiste lagen, blijf zichtbaar en geniet van de rit! 🍂