Zo kies je de juiste motorbagage
De “beste” motorbagage bestaat niet. Er is alleen de set-up die past bij hoe jij rijdt. Terrein, lengte van de reis, behoefte aan beveiliging en hoe vaak je offroad rijdt, bepalen samen wat voor jou het beste werkt.
Bij Lone Rider richten we ons op drie soorten bagage: zacht, semi-rigide en aluminium. Elk type heeft zijn eigen sterke punten, nadelen en ideale toepassingen. Als je deze verschillen begrijpt, kies je veel makkelijker je volgende bagage-set-up.
De 3 belangrijkste soorten motorbagage
Gewicht, duurzaamheid, beveiliging, gebruiksgemak en geschiktheid voor offroad spelen allemaal een rol bij het kiezen van bagage.
Zachte bagage draait om laag gewicht en flexibiliteit. Het is de meest geschikte keuze voor offroad rijden en veroorzaakt bij een val het minst snel schade of letsel.
Semi-rigide bagage geeft meer vorm en maakt inpakken makkelijker, terwijl gewicht en veiligheid bij een val onder controle blijven. Een sterke keuze voor motorrijders die asfalt en onverharde wegen combineren.
Aluminium bagage zet beveiliging, gebruiksgemak en ordening op de eerste plaats. Met afsluitbare koffers en een stevige vorm is het zeer geschikt voor toeren op de weg en woon-werkverkeer.
Het juiste type kiezen hangt af van hoe en waar je rijdt. Laten we er wat dieper op ingaan.
Zachte bagage: licht en gericht op offroad

Zachte bagage is gemaakt voor motorrijders die veel tijd buiten het asfalt doorbrengen. Het houdt het gewicht laag en dicht bij de motor, geeft mee bij een klap en verkleint de kans dat je bij een ongeluk gewond raakt door de tassen zelf.
De ADVBags zijn een zacht bagagesysteem zonder kofferrekken, ontworpen voor zwaar avontuurlijk rijden. Dankzij de modulaire opbouw rijd je alleen met zijtassen of voeg je een toptas toe als je meer ruimte nodig hebt. Waterdichte droogzakken binnenin, slijtvaste materialen en een laag zwaartepunt maken ze ideaal voor technisch terrein en lange offroaddagen.
De Explorer Duffel Dry Bag is een waterdichte duffeltas die je los kunt gebruiken of als onderdeel van een grotere bagage-set-up. Hij is gemaakt van duurzaam TPU met gelaste naden en is perfect voor kampeerspullen, extra kledinglagen of alles wat droog moet blijven.
Semi-rigide bagage: de hybride set-up

Lone Rider was zelfs de eerste die een semi-rigide bagagesysteem ontwikkelde. We wilden een systeem maken dat de motorrijder het beste van twee werelden geeft: de vaste vorm van harde koffers voor makkelijk inpakken, en tegelijk meer veiligheid bij een val doordat het kan meegeven.
De MotoBags zijn ontworpen voor motorrijders die zijtassen willen die stabiel op de motor blijven en vanbinnen overzichtelijk zijn. Ze zijn volledig waterdicht, hebben MOLLE-panelen aan de buitenkant voor extra opbergruimte en geven mee bij een klap in plaats van de kracht over te brengen op de motor of de motorrijder. Dankzij dit ontwerp zijn al veel enkels en scheenbenen gespaard gebleven.
De Overlander-tas maakt elke avontuurlijke set-up veelzijdiger. Met een semi-rigide body, meerdere vakken en MOLLE-bevestigingspunten behoudt hij zijn vorm en blijft hij licht. Je kunt hem ook als rugzak dragen, zodat je handen vrij zijn voor andere spullen.
Aluminium bagage: maximale beveiliging en ordening

Aluminium koffers zijn ideaal voor motorrijders die waarde hechten aan afsluitbare opbergruimte, duurzaamheid en makkelijke toegang tot hun spullen. Ze zijn vooral geschikt voor toeren, woon-werkverkeer en rijden met een passagier.
De MotoPanniers hebben een stevige aluminium behuizing, afsluitbare deksels en een overzichtelijke indeling binnenin, zodat in- en uitpakken eenvoudig is. Ze zijn gemaakt om een ruwe behandeling te doorstaan en geven je extra gemoedsrust als je de motor onbeheerd achterlaat.
De MotoCase is een harde topcase die een set-up met zijkoffers aanvult of op zichzelf werkt. Hij biedt veilige opbergruimte voor helmen, elektronica en dagelijkse spullen, en is daarmee een praktische keuze voor dagelijks gebruik en voor lange reizen.
De sloten van al onze aluminium koffers kunnen worden aangepast aan je BMW-sleutels.
Belangrijke vragen voordat je kiest
Stel jezelf deze vragen voordat je een bagage-set-up kiest:
- Hoeveel rijd ik eigenlijk offroad?
- Heb ik afsluitbare bagage nodig voor reizen of woon-werkverkeer?
- Hoe gevoelig ben ik voor extra gewicht op de motor?
- Ga ik met een passagier rijden of zware lading meenemen?
- Hoe belangrijk zijn makkelijk inpakken en ordening voor mij?
- Wil ik bagage in zadeltasstijl of een systeem op een rek?
Keuzetabel
Kenmerk |
Zachte bagage |
Semi-rigide bagage |
Aluminium bagage |
|---|---|---|---|
|
Lone Rider-producten |
|||
|
Gewicht |
Lichtst |
Gemiddeld |
Zwaarst |
|
Geschiktheid voor offroad |
Uitstekend |
Zeer goed |
Duurzaam, maar kan gevaarlijk zijn |
|
Gedrag bij een val |
Zacht, laag risico op letsel |
Behoudt de oorspronkelijke vorm, maar buigt mee bij een klap |
Buigt niet mee |
|
Beveiliging |
Laag (geen sloten) |
Gemiddeld (structuur + bevestiging) |
Hoog (afsluitbaar) |
|
Bescherming tegen weer |
100% waterdicht |
100% waterdicht |
Waterafstotend |
|
Vormvastheid |
Nee (zacht) |
Gedeeltelijk |
Volledig |
|
Gemak bij het inpakken |
Vraagt planning |
Makkelijk en overzichtelijk |
Zeer makkelijk |
|
Montage |
Universeel, geen rekken nodig |
Gemonteerd op rekken |
Gemonteerd op rekken |
|
Ideaal voor |
Offroad rijden, BDR's, TET |
Gemengd terrein, lange adventure-reizen |
Toeren, woon-werkverkeer, met duopassagier |
|
Prioriteit van de motorrijder |
Laag gewicht en flexibiliteit |
Balans tussen sterkte, gewicht en inhoud |
Beveiliging, gemak en ordening |
Tot slot: kies bagage die past bij hoe je rijdt
De juiste bagage ondersteunt de manier waarop je rijdt en beperkt die niet. Motorrijders die vooral onverharde wegen en technisch terrein rijden, kiezen vaak voor zachte bagage. Wie lange dagen op de weg combineert met offroadstukken, kiest meestal voor semi-rigide systemen. Motorrijders die toeren of naar het werk rijden, waarderen meestal de beveiliging en structuur van aluminium koffers.
Veel adventure-motorrijders hebben uiteindelijk meer dan één set-up, omdat geen enkel systeem bij elke reis past.
Kies de bagage die je zin geeft om meer te gaan motorfietsen, dan volgt de rest vanzelf.