Je motor voorbereiden op serieuze offroad-avonturen [Video]

De waarheid is dat de meeste mensen maar een fractie benutten van wat hun adventure motor kan. Deze motorfietsen zijn zo ontworpen dat ze veel meer kunnen dan veel eigenaren aankunnen. Motorfietsen als de BMW R 1250 GS worden bijvoorbeeld zelden gebruikt zoals ze bedoeld zijn.

Maar jij bent niet zoals de meeste mensen, toch? Jij kunt een adventure motor tot het uiterste drijven. Je bent een apart soort rijder die graag grenzen opzoekt en je grote adventure motor vaak aanziet voor de slanke crosser uit je jeugd. Alleen is je speeltuin nu geen aangeharkt supercrossstadion, maar de vrije natuur, en leef je voor Black Diamond-trails.

Hoe klaar je ook bent voor je volgende grote motoravontuur, er is een probleem. Je adventure motor is nog standaard, precies zoals hij uit de showroom kwam. Hij is echt nog niet zo klaar voor een serieus offroad-avontuur als jij.

Geen zorgen: Lone Rider helpt je verder. Hier zijn de zes onmisbare zaken die je nodig hebt om je motorfiets klaar te maken voor een serieus avontuur.

1. Bescherming van je motorfiets

Laten we eerst en vooral die motorfiets beschermen. Hoe goed je ook denkt te zijn als motorrijder, er kan van alles gebeuren als je in het onbekende rijdt, en een kapot motorcarter of oliecarter kan je rit snel verpesten. Bescherming voor je motorfiets is een goedkope verzekering om die kans te verkleinen.

Afhankelijk van je motorfiets moet je minimaal kijken naar beschermkappen voor het motorblok of crashbars die uitsteken en de carters beschermen. Dit is nog belangrijker als je een GS BMW met boxertwin rijdt.

Ook een stevige carterbeschermer voor je oliecarter is een must; sommige beschermen ook het onderste deel van je motorblok. Beschermers of andere bescherming voor je stuur, je verlichting en zelfs je uitlaat (afhankelijk van hoe die loopt) zijn ook onmisbaar voor serieus adventure rijden.

Denk er eens over na. Als een van die onderdelen zwaar beschadigd raakt, kan de rest van je reis erg moeilijk of zelfs onmogelijk worden.

Vergeet de rest van je reis: zware schade kan je reis ter plekke beëindigen en de terugweg naar je basiskamp onmogelijk maken. Investeer dus in bescherming en geef jezelf de beste kans om je reis af te maken. Lone Rider heeft allerlei bescherming voor de BMW GS-serie op de pagina Moto Armor, en ook bescherming voor andere populaire modellen.

2. Banden

Is je motorfiets goed beschermd? Dan is de volgende stap om jezelf de beste kans te geven om helemaal niet te vallen. Dat begint met de juiste banden voor het werk.

Je hebt het waarschijnlijk al duizend keer gehoord, maar de banden zijn letterlijk het enige tussen je motorfiets en de grond. En hier verschuift die grond voortdurend!

De beste manier om door losse grond te ploegen en grip te vinden op harde ondergrond, is banden met grote noppen – noppenbanden.

Verschillende bandenmerken maken hun eigen versie van noppenbanden, elk met een eigen idee over de beste aanpak. Je gaat op een echt zwaar offroad-avontuur, dus let goed op hoe agressief de noppen zijn.

3. Voetsteunen

Het is natuurlijk cruciaal om de controle over je motorfiets te behouden, maar we richten ons vaak op het stuur en besteden weinig aandacht aan de voetsteunen. De meeste standaard voetsteunen zijn te smal en/of bedoeld voor rijden op de weg. Ze hebben mogelijk rubberen dempers om trillingen van het motorblok en de weg op te vangen.

Dat maakt allemaal niets uit in het terrein. Daar wil je bredere voetsteunen, zonder rubberen dempers, met een agressiever profiel zodat je laarzen grip hebben.

De MotoPegs van Lone Rider zijn de meest geavanceerde voetsteunen voor motorfietsen. Ze voldoen niet alleen aan alle bovenstaande criteria, maar bewegen ook mee met de draaiing van je voet en enkel tijdens het rijden.

4. Verlichting

Dit punt kan optioneel zijn, afhankelijk van je motorfiets en waar je rijdt. Maar als 's nachts offroad rijden in je plannen zit (dat is pas een serieus offroad-avontuur), moet je veel verder kunnen zien dan je standaard koplamp reikt.

Er zijn lichtbalken verkrijgbaar voor verschillende motorfietsen, waarmee je allerlei soorten aftermarket-verlichting op je motorfiets kunt monteren, zodat je precies kunt zien waar je heen gaat. Nog beter is dat LED-spotlights tegenwoordig klein en compact zijn, waardoor ze gemakkelijk te monteren (en opnieuw te monteren) zijn om het licht precies daar te richten waar je het wilt hebben.

5. Windscherm

Nog een onderdeel dat vaak over het hoofd wordt gezien (woordgrap niet bedoeld) is het windscherm. Een groot scherm is geweldig als je lange uren op de snelweg maakt en niet wilt dat de wind je uitput, maar offroad wil je precies het tegenovergestelde.

Of je nu zit of staat, je wilt over je scherm heen het terrein voor je kunnen zien. Belangrijker nog: als je plotseling een onverwacht obstakel raakt, schiet je door je vaart naar voren.

Met een standaard of groot scherm loop je het risico dat je met je gezicht – of erger, je keel – tegen het scherm klapt. Met een kort scherm heb je een beetje bescherming voor je meters; verder is het alsof er niets zit. Dat kan ook een goedkope optie zijn als je wilt.

6. Bagage

Dan is er de bagage. Motorbagage is een van de pijlers van het assortiment van Lone Rider. Een serieus offroad-avontuur betekent dat je je spullen inpakt voor een paar dagen weg. Dat kan alleen door je spullen in bagage te stoppen.

Lone Rider raadt zijn semi-rigide bagage om twee redenen aan. Ten eerste: als je van je motorfiets valt, wil je dan dat je been klem komt te zitten onder een harde zijtas? In tegenstelling tot harde tassen buigt semi-rigide bagage mee, wat je been kan sparen.

Aan de andere kant behoudt een semi-rigide tas genoeg vorm om je spullen netjes in te pakken en te ordenen, zonder dat hij opzwelt als een ballon. Bovendien is de motorbagage van Lone Rider ook waterdicht, zodat je spullen veilig, (enigszins) geordend en droog blijven.

Serieuze offroaders zullen merken dat hun behoeften om hun motorfietsen uit te rusten voor serieuze tochten enigszins zullen afwijken van wat hier wordt vermeld, maar het lijdt geen twijfel dat het beschermen van de vitale onderdelen tegen schade en het hebben van de juiste banden onmisbare items zijn.

Wil je zien wat je moet doen om je motorfiets te beschermen? Bekijk dan de video van Lone Rider, die je ook op ons YouTube-kanaal kunt vinden.