Grundläggande utrustning för äventyrskörning: det här behöver du ha

Alltför ofta rycks motorcyklister med av spänningen kring sina motorcyklar, och det av goda skäl – det är ju det som får oss att längta ut på en tur.

Ett klokt råd vi fick när vi började köra (och som vi nu för vidare när vi kan) är att dela upp budgeten.

Varför? För att du inte får glömma utrustningen! Att lägga alla dina surt förvärvade pengar på motorcykeln och inte ha något kvar till dig själv är ett rent slag i ansiktet.

Du bör bära skyddsutrustning varje gång du kör, och vad du än kör, men det är särskilt viktigt att klä dig rätt när du kör en äventyrsmotorcykel, av skäl som borde vara ganska uppenbara.

ADV-motorcyklar och dual sport-motorcyklar tar dig ut i alla slags terräng, och det är allmänt accepterat att du kommer att vurpa någon gång. Med rätt körutrustning kan du resa dig, borsta av dig och köra vidare.

Här går vi igenom grunderna i utrustning för äventyrskörning. Det här är måstena som ingen ADV-förare ska vara utan.

Med utrustning, precis som med motorcyklar, är det lätt att lägga till tillbehör, och i slutet av den här artikeln tipsar vi snabbt om några valfria saker som kan vara bra att ha i arsenalen. Men tills vidare: se följande som ”måsten”.

Hjälm

Det säger sig självt att en kvalitetshjälm är ett absolut måste för alla motorcyklister, oavsett vilken motorcykel du har. Det finns väldigt många alternativ för vad du kan bära på en äventyrsmotorcykel eller en dual sport-motorcykel.

Vissa väljer crosshjälmar eftersom de är lätta, andra väljer hjälmar som är särskilt gjorda för äventyrskörning, och andra föredrar en hybridhjälm för gata och ADV.

Oavsett vad du väljer finns det viktiga egenskaper hos alla bra äventyrshjälmar:

• Skärm: Skärmen är viktig på ADV-hjälmar. Den hindrar bländning från en uppgående eller nedgående sol från att nå dina ögon och distrahera dig. Den stoppar också en del skräp och sten som sprätter upp från motorcyklar framför dig. Hybridhjälmar har ofta avtagbar skärm, eftersom den kan lyfta huvudet när du kör i hög fart på motorvägen.

• Ventilation: Att köra ADV-motorcyklar är tungt och sliter på kroppen. Det blir ännu tuffare om du kör i varmt klimat. Leta efter hjälmar med så mycket ventilation som möjligt (oftast de dyrare, men inte alltid). Du vill ha allt luftflöde du kan få i de här situationerna, för när huvudet och hjärnan blir överhettade kan dåliga saker hända. I kallare klimat kan ventilerna stängas.

• Passar crossglasögon: Du måste skydda ögonen mot smuts och skräp. Crossglasögon gör det bättre än ett visir, och ger ändå gott om luftflöde. Därför har hybridhjälmar ett avtagbart visir (som fungerar bra på gatan), så att du kan använda crossglasögon.

Hybridhjälmar (även kallade modulära hjälmar) har också en uppfällbar hakbåge. Återigen är det skönt för luftflödet, särskilt när du kör långsamt. Men det är också praktiskt när du vill ta en klunk eller behöver prata med någon.

I övrigt: titta på säkerhetsklassningarna (DOT, Snell och ECE är de stora i USA och Europa) och på små detaljer. Går stoppningen att ta ut och tvätta? Är hjälmen lätt? Kan du hantera ventilerna och visiret med handskar på?

Framför allt: prova så många hjälmar du kan och hitta en som är bekväm. En hjälm kan ha alla funktioner i världen och ändå vara helt värdelös om den inte passar ditt huvud.

Stövlar

Vi går från huvudet ner till fötterna: stövlar kommer härnäst på listan, eftersom skydd för fötter och fotleder är underskattat, samtidigt som alternativen är många. Tänk därför på vilken typ av körning du ska göra.

Hård körning kräver maximal täckning och maximalt skydd. En turinriktad resa med lättare terrängpartier passar bättre för bekvämare stövlar som du kan använda även när du har klivit av motorcykeln. Precis som med hjälmar finns det några viktiga saker att tänka på.

• Stöd för fotleden: Fotleden är en av de mest komplexa lederna i människokroppen, så det är viktigt att skydda den. En kvalitetsstövel har skydd för fotleden både på insidan och utsidan, och vissa har till och med en fotledsstabilisering.

• Vattentäthet: Äventyrsturer tar dig till sin natur genom olika terräng och väderförhållanden. Att bli blöt om fötterna blir en högst verklig möjlighet. Glöm inte heller att fötterna kan svettas inifrån. Därför är en vattentät stövel som andas avgörande för att hålla fötterna torra och varma. Gore-Tex-membran är det populära valet, men det finns andra alternativ att välja mellan.

• Stövlarnas höjd: Ju mer du tittar på olika stövlar, desto fler olika höjder kommer du att se. Riktig äventyrskörning innebär att du bör välja höga stövlar, eftersom det extra skyddet för smalbenen skyddar dig när den oundvikliga grenen eller stenen från framförvarande hjul slår mot dina smalben. Ju lugnare körning, desto mindre viktig blir stövlarnas höjd. Tänk också på att höga stövlar är svårare att gå i.

• Komfort: Precis som med hjälmar (och egentligen all skyddsutrustning) är en bekväm stövel den som skyddar dig bäst. Du behöver dock kombinera komfort med den skyddsnivå som din körning kräver.

Jacka/byxor/ställ

Det finns många sätt att skydda över- och underkroppen. En kombination av separat jacka och byxor är bra för mångsidigheten, men ett helt ställ har sin plats när du vill ha heltäckande skydd. Båda har sina för- och nackdelar.

Som du har märkt hittills beror ditt val på vilken typ av körning du gör och vilket väder du möter. Om du vet att det blir torrt och varmt väljer du något lättare som andas bättre.

Men om du ska möta kallt klimat och/eller växlande väder är det en bra idé att välja något tåligare och vattentätt. Slutligen kan du medvetet välja lätt utrustning och lägga till eller ta av lager under resans gång.

I den här artikeln bör du dock tänka på följande faktorer:

• Vattentäthet: Du vet aldrig vad vädret har att bjuda på. Ett vattentätt lager inuti jackan eller byxorna, ett inbyggt membran eller till och med ett regnställ att ha över utrustningen är ovärderligt. Om du däremot är säker på att du inte kommer att möta regn är utrustning som inte är vattentät lättare och andas bättre.

• Ventilation: Hand i hand med plaggets förmåga att hålla vatten borta går dess förmåga att styra hur mycket luft som kommer in. Extra lager minskar plaggets ventilation, vilket kan vara önskvärt eller inte beroende på förhållandena. Välj klokt.

• Fickor: Att ge sig ut på äventyr innebär att ha med sig mycket saker. Ju fler fickor, desto bättre. Det gäller särskilt om din utrustning ska klara vädrets båda ytterligheter. När du behöver ta av lager i varmt väder har många jackor särskilda fickor som är perfekta att stoppa ner lagren i när de inte behövs.

Handskar

Det säger sig självt att det är viktigt att skydda händerna. Eftersom vädret kan variera är det smart att investera i mer än ett par handskar.

Ett par sommarhandskar och ett par vinterhandskar räcker, och det fina är att sommarhandskar oftast är billiga. Här är några saker att titta efter:

• Knogskydd: Handskar bör som minimum ha någon form av knogskydd. Extra skydd för handflatan och båtbenet är bra, men inte nödvändigt.

• Fungerar med pekskärm: Om du kör med många enheter kommer du oundvikligen att behöva röra vid skärmar. Handskar som fungerar med pekskärm är ett smidigt alternativ till att ta av handskarna varje gång du behöver ta fram din GPS. Om du reser lätt och har papperskartor istället är detta inte lika viktigt.

• Material och väder: Om du har valt helt vattentät jacka, byxor och stövlar, glöm inte att hålla händerna torra också. Vattentäta handskar kan vara räddningen vid körning i blöta och kalla förhållanden. Sommarhandskar i mesh släpper å andra sidan igenom mest luft.

Övrig utrustning för äventyrskörning

Utöver utrustningen ovan finns det andra saker att tänka på inför din äventyrstur. Till exempel:

• Lager: Att frysa på motorcykeln är hemskt. Klä dig i lager när vädret kräver det så att du håller dig bekväm.

• Halsskydd/halsvärmare: Glöm inte halsen när det är kallt ute! Kroppen förlorar enorma mängder värme genom huvudet och halsen. Ett halsskydd gör stor skillnad för att hålla dig varm.

• Uppvärmd utrustning: Till slut blir det opraktiskt, irriterande eller helt enkelt ohållbart att lägga till fler lager. Om du vet att du ska ut på en kall tur håller uppvärmd utrustning dig varm och skön utan extra volym.

• Vätskeryggsäck: Vi vet att det är viktigt att dricka när det är varmt ute, men uttorkning kan vara livsfarlig även när det inte är särskilt varmt. Att ha lite vatten på ryggen att dricka under färden är enkelt – och kan rädda liv.

• Öronproppar: Många tror att öronproppar är till för att dämpa ljudet från din motorcykel eller andra omkring dig. Det kan de visserligen göra, men de är mer effektiva på att stänga ute det ständiga vindbruset du utsätts för när du kör mil efter mil. Underskatta inte hörselskydd – tinnitus är inget att skämta om.

Det säger sig självt att rätt utrustning för en äventyrstur är avgörande för din säkerhet. Listan ovan kan verka överväldigande för vissa, men i verkligheten känner du förmodligen redan till många av sakerna.

Du har bara inte hört talas om några av de saker du bör tänka på. Och om du tycker att listan ovan är uttömmande – det finns otaliga andra saker som vi har utelämnat!

Den här listan är en bra utgångspunkt när du väljer utrustning för äventyrskörning, men ta hänsyn till förhållandena du ska köra i och dina egna behov. Och framför allt – njut av äventyret.