Grunnleggende utstyr for adventurekjøring: dette trenger du

Altfor ofte blir motorsyklister revet med av begeistringen for motorsykkelen (eller motorsyklene) sine, og med god grunn – det er jo den som gir oss lyst til å kjøre.

Et klokt råd vi fikk i våre første år på motorsykkel (og som vi nå gir videre når vi kan), er å dele opp budsjettet.

Hvorfor? Fordi du ikke kan glemme utstyret! Å bruke alle de hardt opptjente pengene på motorsykkelen uten å ha noe igjen til deg selv er rett og slett et slag i ansiktet.

Du bør bruke kjøreutstyr hver gang du kjører, uansett hva du kjører, men det er spesielt viktig å utstyre deg godt når du kjører adventure-motorsykkel, av ganske åpenbare grunner.

ADV-motorsykler og dual sport-motorsykler tar deg med ut i all slags terreng, og det er allment akseptert at du kommer til å velte på et tidspunkt. Med riktig kjøreutstyr kan du reise deg, børste av deg støvet og kjøre videre.

Her går vi gjennom det grunnleggende kjøreutstyret for adventure-kjøring. Dette er utstyret ingen ADV-motorsyklist bør være uten.

Med utstyr, akkurat som med motorsykler, er det lett å legge til tilbehør, og på slutten av denne artikkelen viser vi kort noe valgfritt utstyr du kan ha nytte av. Men foreløpig: se på følgende som «må-ha».

Hjelm

Det sier seg selv at en motorsykkelhjelm av god kvalitet er et absolutt must for alle motorsyklister, uansett hvilken motorsykkel du har. Det finnes svært mange alternativer for hva du kan bruke på en adventure-motorsykkel eller en dual sport-motorsykkel.

Noen velger motocrosshjelmer fordi de er lette, andre velger hjelmer laget spesielt for adventure-kjøring, mens andre igjen foretrekker en hybridhjelm for både landevei og ADV.

Uansett hva du velger, er det noen viktige kjennetegn ved alle gode adventure-hjelmer:

• Skjerm: En skjerm er viktig på ADV-hjelmer for å hindre at gjenskinn fra en stigende eller synkende sol treffer øynene og distraherer deg. Den er også nyttig for å stoppe noe av grus og stein som spruter opp fra motorsykler foran deg. Hybridhjelmer har ofte avtakbar skjerm, siden den kan løfte hodet ditt når du kjører i høy fart på motorveien.

• Ventilasjon: Å kjøre ADV-motorsykkel er hardt, og det tærer på kroppen. Belastningen blir enda større hvis du kjører i varme strøk. Se etter hjelmer med mest mulig ventilasjon (det er som regel de som koster mer, men ikke alltid). Du vil ha all luftstrøm du kan få i slike situasjoner, for når hodet og hjernen blir overopphetet, kan det gå galt. I kaldere klima kan ventilene lukkes.

• Plass til crossbriller: Du må dekke til øynene for å holde skitt og rusk unna, og crossbriller gjør det bedre enn et visir, samtidig som de gir god luftstrøm. Derfor har hybridhjelmer avtakbart visir (som fungerer fint på asfalt), slik at du kan bruke crossbriller.

Hybridhjelmer (også kjent som modulære hjelmer) har også en hakebøyle som kan vippes opp. Igjen er dette fint for luftstrømmen, særlig når du kjører sakte. Men det er også praktisk når du skal ta en slurk, eller hvis du må snakke med noen.

Ellers bør du se på sikkerhetsgodkjenningene (DOT, Snell og ECE er de viktigste i USA og Europa), og på de små detaljene. Kan polstringen tas ut og vaskes? Er hjelmen lett? Kan du bruke ventilene og visiret med hansker på?

Fremfor alt: prøv så mange hjelmer du kan, og finn en som er komfortabel. For en hjelm kan ha alle funksjoner i verden og likevel være helt ubrukelig hvis den ikke passer hodet ditt.

Støvler

Vi går fra toppen av kroppen til bunnen: Støvler er neste punkt på listen, fordi beskyttelse av føtter og ankler blir undervurdert, samtidig som utvalget er stort. Tenk derfor over hva slags kjøring du skal gjøre.

Hard kjøring krever maksimal dekning og beskyttelse, mens en tur med vekt på landeveiskjøring og lette terrengpartier passer bedre med mer komfortable støvler som du også kan gå i når du er av motorsykkelen. Til syvende og sist er det, som med hjelmer, noen viktige ting å følge med på.

• Ankelstøtte: Ankelen er et av de mest komplekse leddene i menneskekroppen, så det er viktig å beskytte den. En god støvel har ankelbeskyttelse både på innsiden og utsiden, og noen har til og med ankelavstivning.

• Vanntetthet: Adventure-turer tar deg naturlig nok gjennom ulikt terreng og vær. Det er en høyst reell mulighet at du blir våt på føttene. Ikke glem heller at føttene også kan svette fra innsiden. Derfor er en vanntett støvel som puster avgjørende for å holde føttene tørre og varme. Gore-Tex-membraner er det populære valget, men det finnes også andre alternativer.

• Støvelhøyde: Jo mer du ser på støvler, jo flere ulike høyder vil du se. Ekte adventurekjøring betyr at du bør se etter høye støvler, fordi den ekstra beskyttelsen av leggen dekker deg når den uunngåelige grenen eller jord- og steinspruten treffer leggene dine. Jo roligere turen er, desto mindre viktig blir støvelhøyden. Husk også at høye støvler er tyngre å gå i.

• Komfort: Som med hjelmer (og egentlig alt sikkerhetsutstyr) er en komfortabel støvel den som beskytter deg best. Men du må kombinere komfort med det beskyttelsesnivået turen din krever.

Jakke/bukse/kjøredress

Det finnes mange måter å dekke over- og underkroppen på. En separat jakke og bukse gir allsidighet, men en heldress har sin plass når du vil ha full dekning. Begge har fordeler og ulemper.

Som du har merket så langt, avhenger valget av hvordan du kjører og hvilket vær du møter. Hvis du vet at det blir tørt og varmt, velger du noe lettere som puster bedre.

Men hvis du skal møte kaldt klima og/eller skiftende vær, er det lurt å velge noe kraftigere og vanntett. Til slutt kan du bevisst velge lett utstyr og legge til eller ta av lag underveis.

I denne artikkelen bør du likevel tenke på disse faktorene:

• Vanntetthet: Du vet aldri hva været bringer. Et vanntett lag inni jakken eller buksen, en innebygd membran eller til og med regntøy du kan ha over utstyret, er uvurderlig. Men hvis du er sikker på at du ikke møter vann, er utstyr som ikke er vanntett lettere og puster bedre.

• Ventilasjon: Hånd i hånd med plaggets evne til å holde vannet ute går evnen til å styre hvor mye luft som slipper inn. Ekstra lag gir mindre ventilasjon, og det kan være ønsket eller ikke, avhengig av forholdene. Velg med omhu.

• Lommer: Å dra på eventyr betyr mye utstyr. Jo flere lommer, desto bedre. Dette gjelder spesielt hvis utstyret ditt skal tåle begge ytterpunktene av været. Når du må ta av lag i varmt vær, har mange jakker egne lommer som er perfekte for å stappe lagene i når du ikke trenger dem.

Hansker

Det sier seg selv at det er viktig å dekke hendene. Fordi været kan variere, er det lurt å investere i mer enn ett par hansker.

Ett par sommerhansker og ett par vinterhansker er nok, og det fine er at sommerhansker vanligvis er rimelige. Dette bør du se etter:

• Knokebeskyttelse: Som et absolutt minimum bør hanskene ha en form for knokebeskyttelse. Ekstra beskyttelse for håndflaten og båtbeinet er fint, men ikke nødvendig.

• Fungerer med berøringsskjerm: Hvis du kjører med mange enheter, kommer du uunngåelig til å berøre skjermer. Hansker som fungerer med berøringsskjerm er et praktisk alternativ til å ta av hanskene hver gang du skal bruke GPS-en. Hvis du reiser lett og bruker papirkart i stedet, er dette mindre viktig.

• Materiale og vær: Hvis du har valgt helt vanntett jakke, bukse og støvler, må du ikke glemme å holde hendene tørre også. Vanntette hansker kan redde deg når du kjører i vått og kaldt vær. Sommerhansker i mesh slipper derimot gjennom mest luft.

Annet utstyr for adventurekjøring

I tillegg til utstyret over finnes det andre ting å tenke på før adventureturen. For eksempel:

• Lag på lag: Det er elendig å fryse på motorsykkelen. Kle deg i flere lag når været krever det, så du holder deg komfortabel.

• Halsvarmer: Ikke glem halsen når det er kaldt! Kroppen mister mye varme gjennom hodet og halsen. En halsvarmer hjelper mye for å holde varmen.

• Oppvarmet utstyr: På et tidspunkt blir flere lag tungvint, irriterende eller rett og slett upraktisk. Hvis du vet at turen blir kald, holder oppvarmet utstyr deg god og varm uten ekstra volum.

• Drikkesekk: Vi vet at det er viktig å drikke nok når det er varmt, men dehydrering kan være livsfarlig også når det ikke er så varmt ute. Å ha litt vann på ryggen som du kan drikke underveis er enkelt – og kan redde liv.

• Ørepropper: Mange tror ørepropper er for å dempe lyden fra motorsykkelen din eller andre rundt deg. Det kan de absolutt brukes til, men de er mer effektive mot den konstante vindstøyen du opplever når du kjører mil etter mil. Ikke undervurder hørselsvern – tinnitus er ingen spøk.

Det sier seg selv at riktig utstyr for en adventuretur er avgjørende for sikkerheten din. Listen over kan virke overveldende for noen, men i virkeligheten kjente du sikkert allerede til mange av disse tingene.

Du har bare ikke hørt om alle tingene du bør tenke på. Og hvis du tror listen over er fullstendig – det er utallige andre ting vi har utelatt!

Denne listen er et godt utgangspunkt når du velger utstyr for adventurekjøring, men husk å ta hensyn til forholdene du skal kjøre i og dine egne behov. Og viktigst av alt – nyt eventyret.