ADV-motoruitrusting die beginners nooit thuis mogen laten

Of je nu een lange tour maakt of een dagrit van 50 mijl, er zijn stukken ADV-motoruitrusting die beginners nooit thuis mogen laten.

Hoe ver je ook rijdt, er kan snel iets misgaan. Met een paar van deze basisspullen bij je, of aan je lijf, blijf je veilig. En een veilig avontuur geeft een goed gevoel, en dat verdient elke motorrijder.

Dit zijn de basisspullen voor wie net begint met ADV-rijden.

Een goede helm die niet verlopen is

Een helm spreekt voor zich.

Toch blijven sommige motorrijders helmen gebruiken die meer dan vijf jaar na de productiedatum oud zijn. De Snell Memorial Foundation, een non-profitorganisatie die zorgt voor een “hoge veiligheidsstandaard voor helmen”, zegt dat motorrijders een helm niet meer moeten gebruiken vanaf vijf jaar na de productiedatum.

De belangrijkste reden is dat het materiaal van de schaal achteruitgaat. Zelfs het kleinste gebrek in de constructie van een helm kan een groot verschil maken voor je veiligheid.

Je hoofd heeft de meeste bescherming nodig, en een ongeluk kan seconden na vertrek gebeuren, thuis of waar je ook vertrekt. Draag dus altijd een helm, en zorg dat die niet ouder is dan vijf jaar na de productiedatum. En rijd nooit met een helm die bij een val betrokken was.

Gebeurt er toch een ongeluk en moet je nog een stuk rijden, wees dan extra voorzichtig. Je helm is dan niet meer zo veilig als toen hij nieuw was.

Condensvrij vizier of condensvrije bril

Zonder goed zicht kun je niet rijden, en de grootste boosdoener van slecht zicht is een beslagen vizier of bril.

Zorg dat dit probleem je geen kilometers kost, en je gezondheid ook niet. De meeste goede helmen hebben een vizier met een anticondenslaag of een Pinlock-anticondenslens. Zo niet, dan zijn er verschillende anticondenssprays te koop.

Van het woon-werkverkeer in de ochtend tot regen op een lange tour of hoge bergpassen: beslaan gebeurt. Zorg dat je erop voorbereid bent.

Nu we het toch over vizieren en brillen hebben: neem ook een microvezeldoekje mee om alles schoon te houden.

Jas, handschoenen en broek die niet versleten zijn (en niet gevallen!)

Als je van huis vertrekt en kijkt naar de staat van je kleding, zijn twee dingen belangrijk: niet versleten en niet gevallen.

Net als een verlopen of gevallen helm beschermt ook je andere kleding na een val minder goed dan ervoor. Textiel en leer gaan achteruit, sommige materialen sneller, afhankelijk van de kwaliteit.

En als je valt en terechtkomt op hetzelfde deel van je kleding als bij een eerdere val, is je bescherming veel minder.

Dat geldt ook voor versleten kleding. Dat gebeurt vooral bij handschoenen, door het constante bewegen op de bediening en omdat ze in tassen of op de camping rondslingeren.

Waterdicht is natuurlijk ook ideaal, maar soms is dat gewoon minder comfortabel (zie hieronder).

Waterdichte laarzen (niet gevallen!)

Laarzen kunnen jaar na jaar veel hebben, maar ze slijten sneller dan alle andere kleding door lopen en staan (en doordat je steeds tegen bomen of rotsen stoot!).

De meeste motorrijders hebben een favoriet paar laarzen en dragen die tot de bescherming flink versleten is. Controleer voor elke rit de zolen, vooral na een lange tour, en ook de veters (als ze die hebben) en losse naden.

En voor echte adventure-rijders horen waterdichte laarzen bij elke rit bovenaan de lijst. Het weer verandert snel, en er is altijd wel een beek of rivier waar je met je adventure motor doorheen wilt.

Wees voorbereid: het enige wat erger is dan natte voeten, zijn natte handen. Beide kunnen je flink afleiden tijdens het rijden en tot een val leiden.

Waterdichte uitrusting

De slimste keuze, die je veel frustratie bespaart, is volledig waterdichte uitrusting kopen, bijvoorbeeld met Gore-Tex. Maar bij warm weer kies je soms liever voor geventileerd comfort.

Overal kan een bui opduiken, en als je hoog in de bergen bij de wolkengrens rijdt, kan vocht een rit verpesten, en snel ook. Er zijn veel goedkope regenpakken die klein inpakken en weinig ruimte innemen.

Ook hier geldt: waterdichte kleding is de beste keuze, maar een regenpak binnen handbereik is het op één na beste, of je nu naar de winkel rijdt of dwars door Moab.

Basislagen

Voor echt comfort zijn basislagen, ook wel onderlagen genoemd, de beste oplossing.

Ze zorgen ervoor dat je huid comfortabel blijft onder je kleding, koel als het warm is en warm als het vriest. Verschillende fabrikanten binnen en buiten de motorindustrie maken basislagen die je comfortabel houden in elke rijsituatie.

Voor lange afstanden zijn ze onmisbaar, en ook op kortere afstanden helpen ze je comfortabel te blijven. En als je comfortabel zit, kun je je beter op de rit concentreren.

Oordoppen speciaal voor motorrijders

Oordoppen die speciaal voor motorrijden zijn ontworpen, geven dat extra comfort dat je nog veiliger houdt, hoe ver je ook rijdt.

Op lange tours helpt het ontbreken van storend windgeruis ook om je uithoudingsvermogen op peil te houden, zodat je langere afstanden veiliger aflegt.

Ook hier is het belangrijk dat ze speciaal voor motorrijders zijn, al zijn er andere oordoppen die de storende geluiden dempen terwijl je nog hoort wat je moet horen. Het probleem met sommige oordoppen die niet voor motorrijders zijn gemaakt, is de pasvorm in een helm.

Test een nieuw paar altijd eerst op een korte rit voordat je aan een lange rit begint. Oordoppen kunnen je veilig houden, maar je risico op een val stijgt als er een uitvalt of als ze niet lekker zitten.

Nekwarmer/gezichtsbescherming

Wat voor weer het ook is, een nekwarmer of optrekbare gezichtsbescherming houdt je comfortabel.

Als het koud is, sluit je er snel je nek en gezicht mee af. Als het stoffig is of je zweet, houdt hij je nek vrij van vuil en koel.

Bovendien pakt hij klein in en kun je hem in noodgevallen gebruiken om je vizier of bril schoon te maken als je je microvezeldoekje vergeten bent.

Comfort en kwaliteit betekenen veiliger rijden. En veiliger rijden betekent meer plezier, meer kilometers lang.

Wil je nog een stap verder gaan, vooral op lange ritten, neem dan ook deze extra's mee:

• Extra handschoenen (waterdicht en geventileerd)
• Extra bril
• Extra vizier (onlangs nog een tak geraakt?)
• Extra (zonne)bril op sterkte (als je een bril draagt, rijd dan nooit met maar één exemplaar)
• Extra basislagen en sokken (door zweet of regen: met extra exemplaren wordt je rit veel comfortabeler en veiliger)
• Extra oordoppen

Heb je nog andere ideeën of tips? Neem vandaag nog contact met ons op.