Empacar en tu motocicleta ADV para el fin de semana o para un viaje largo: ¿Cuál es la diferencia?

Hay muchas habilidades que dominar en una moto, pero nadie habla de una de las más difíciles: decidir qué llevar (y qué no llevar) en tu próximo viaje.

En internet encontrarás tutoriales sobre cómo conducir una moto trail en todo tipo de situaciones.

Aun así, poca gente habla de los detalles concretos de qué meter en el equipaje y de cómo la duración del viaje debe ayudarte a decidir qué llevar.

Hoy vamos a tratar este tema. Viajar en moto trail significa cosas distintas para cada persona, pero en esencia consiste en salir con tu moto a explorar.

Naturalmente, esto también significa llevar algunas cosas contigo. Como el espacio en una moto es limitado, tienes que hacer el equipaje con cabeza. Sé implacable al decidir y pregúntate: «¿De verdad necesito esto?»

La pega, claro, es que irse varias semanas implica llevar más cosas que irse solo un fin de semana. Así que hablemos de ambas situaciones.

Lo que necesitas en un viaje largo en moto trail

Botiquín de primeros auxilios

¿De verdad hace falta explicar por qué? Ir en moto es peligroso, y conducir fuera de carretera tiene sus propios retos. La mayoría pueden hacerte daño si algo sale mal, como en una caída.

Aunque estés bien o viajes con amigos, llevar el material médico básico puede bastar para ayudar a alguien a volver a la civilización y recibir atención profesional.

*Aviso: si alguien está gravemente herido, pide ayuda a los servicios de emergencia de inmediato.*

Como precaución adicional, nunca está de más llevar el nombre y los datos de contacto de alguien en casa a quien se pueda llamar en caso de emergencia.

Identificación

Como en casi todo en la vida, hay que esperar lo mejor pero prepararse para lo peor. Uno de los elementos más básicos de la preparación es llevar encima tu identificación, para que otros puedan saber quién eres si tú no puedes decírselo.

Ya que estás en eso, incluye tu tipo de sangre, alergias, medicamentos que estás tomando y, una vez más, información de contacto de emergencia. A nadie le gusta pensar en lo que podría sucedernos en el peor de los momentos, pero estar preparado te dará la mejor oportunidad de sobrevivir.

Kit de herramientas para moto

Con la fiabilidad de las motos modernas, las reparaciones mecánicas en la cuneta son hoy menos frecuentes, pero fuera de carretera siempre existe el riesgo real de romper algo si se te cae la moto.

Un kit básico de herramientas para moto te permitirá volver a ponerte en marcha, al menos el tiempo suficiente para hacer una reparación en condiciones en otro sitio. A menos que una raíz te perfore el cárter de aceite o el bloque motor. En ese caso, estás perdido...

¿Qué incluir? Para empezar, llaves fijas básicas, destornilladores, llaves de vaso, llaves Allen y puntas Torx (atención, propietarios de GS). Cinta americana, bridas, masilla JB Weld, una linterna y pilas también son buena idea. Ya que hablamos de los propietarios de GS, también conviene llevar las puntas especiales que pueda necesitar tu moto.

Si la moto es nueva para ti, prueba a hacer algo de mantenimiento básico en casa. Apunta las distintas puntas que has usado y las que necesitas, consíguelas y guárdalas en tu kit de herramientas. Si puedes hacerte con un kit de herramientas diseñado específicamente para tu moto, adelante.

Kit de reparación de pinchazos

Podríamos haberlo incluido en el kit de herramientas anterior, pero es lo bastante importante como para tener su propio apartado. ¿Por qué? Porque tarde o temprano vas a pinchar. Los kits de mechas o de parches son una forma buena, probada y fiable de reparar un neumático de moto trail o una cámara.

Requieren algo de práctica, así que, si nunca has usado uno, lo mejor es practicar con tranquilidad en casa.

Si es posible, evita los selladores líquidos tipo «slime» de la tienda de recambios de coche de tu zona. Ensucian muchísimo y tendrás que limpiarlos de la llanta cuando puedas reparar o cambiar el neumático como es debido.

Además, si nunca lo has hecho, es probable que agotes todo tu repertorio de palabrotas antes de terminar.

Dinero

Ahora bien, por lo general no es buena idea llevar encima un fajo de billetes, pero conviene tener algo de dinero extra para esos momentos inesperados. Las tarjetas de crédito son mejores por razones de seguridad y por si te ves obligado a hacer una compra importante (Dios no lo quiera).

La tarjeta que elijas también es esencial: Visa y Mastercard se aceptan en casi todas partes. ¿American Express? No tanto.

GPS/mapas

El objetivo de un viaje largo es salir y explorar. Y aunque perderse puede ser divertido a veces, tarde o temprano llega un momento en que cansa y quieres volver a encontrar el camino.

Aquí entra la navegación. Un GPS con waypoints preprogramados es muy práctico, y algunos dispositivos GPS son tan avanzados que incluyen rutas fuera de carretera pensadas para los moteros de trail.

Sin embargo, si tus dispositivos electrónicos fallan (y tarde o temprano fallan), un buen mapa de papel de toda la vida siempre está listo.

Teléfono/comunicador

Uno de los placeres de salir en moto es alejarse del ajetreo de la vida diaria, y tu teléfono es probablemente lo primero de todo ello. Pero cuando necesitas hacer una llamada o que alguien te llame, un teléfono no tiene precio. Así que llévalo contigo. Si no quieres hablar con nadie, apágalo y guárdalo, y úsalo solo si lo necesitas.

No olvides usar el teléfono para hacer buenas fotos de las cosas que veas por el camino.

Si te llevas el teléfono (y lo usas), conectarlo a un intercomunicador en el casco puede ser una gran ventaja. Así puedes conducir y hablar a la vez. O el teléfono puede guiarte, poner música o incluso un podcast. Claro, esto cambia si pierdes la cobertura o entras en una zona sin señal, pero en general puede entretenerte durante las partes aburridas del viaje.

Cuerdas elásticas y correas

Nunca sabes qué vas a conseguir por el camino, y como el espacio es limitado, normalmente tienes que apilar cosas sobre el asiento del pasajero o las alforjas. Con correas, sujetar estas cosas es pan comido.

Equipo y ropa

En los viajes largos te encontrarás inevitablemente con condiciones meteorológicas muy variadas. Prepárate. Lleva capas guardadas que puedas ponerte cuando haga frío (¡no olvides cubrirte el cuello!), pero prepárate también para sudar cuando haga calor. Una capa base de poliéster que evacúe el sudor, entre la piel y las demás capas, te ayudará a ponerte y quitarte la ropa, y cuando haga calor te ayudará a mantenerte seco y fresco mientras el aire pasa a través de ella.

Y no olvides llevar ropa normal para los momentos en que no estés en la moto.

Equipo de acampada

Salir de aventura a menudo significa dormir lejos de la civilización. Necesitarás un techo improvisado sobre tu cabeza.

No olvides el equipo de acampada. Como mínimo: una MotoTent, saco de dormir, esterilla y comida/utensilios de cocina. La higiene personal también es esencial, así que si no piensas parar en un hotel o en casa de un amigo para ducharte cada pocos días, lleva toallitas y cepillo de dientes.

Qué necesitas en un viaje corto de fin de semana en moto trail

Los viajes cortos de fin de semana no necesitan tantas cosas. Así que, usando la lista anterior como guía de lo que llevar, esto es lo que creemos que puedes dejar en casa.

Kit de herramientas

Una aclaración: no dejes todo el kit de herramientas en casa. Pero como solo vas un fin de semana, suponemos que conoces la zona y el terreno que vas a encontrar y que te sientes cómodo conduciendo por allí.

Probablemente puedas dejar en casa algunas de las herramientas más especializadas o, como mínimo, llevar un kit mucho más básico con lo esencial para arreglar los fallos habituales de tu moto (si los tiene).

Cuerdas elásticas y correas

En una salida tan corta como un viaje de fin de semana, mucha gente vuelve con lo mismo que llevó. Por eso no hace falta estar preparado para cargar cosas extra con cuerdas elásticas y correas. Aun así, como las correas ocupan poco y son compactas, es fácil llevarlas encima, por si acaso.

Equipo

¡No te decimos que dejes el equipo en casa! Pero para un viaje corto de dos días, mira la previsión del tiempo en tu ruta y en tu destino. Si se prevé que el tiempo se mantenga estable todo el viaje, te ayudará a decidir mejor qué llevar. ¿Vas a rodar con calor? Entonces deja las capas extra en casa (y quizá replantéate qué chaqueta llevar, si puedes).

Consejos para cargar tu moto trail

Aquí tienes algunas notas generales para cargar tu moto trail, tanto si te vas meses como unos pocos días:

• Reparto del peso: Intenta repartir por igual el peso extra que llevas entre los dos lados de la moto. El comportamiento de tu moto puede verse muy afectado si hay mucho más peso en un lado que en el otro.
• Acceso rápido: Al cargar, piensa en las cosas que vas a necesitar a menudo durante el viaje y ponlas en sitios fáciles de alcanzar. Por ejemplo, los guantes impermeables, las gafas, el agua, el teléfono y la documentación son cosas que querrás coger rápido sin tener que reordenar lo demás.
• Peso: Ten en cuenta el GVWR (Gross Vehicle Weight Rating, el peso bruto máximo autorizado) de tu moto. Aunque es poco probable que lo superes, este consejo va para quienes lo llevan todo encima. Y si conduces una moto de poca cilindrada, también va para ti. No solo puede resentirse el rendimiento de la moto: también podrías forzar el subchasis o los límites de la suspensión mientras conduces.
• Suspensión: Ya que hablamos de suspensión, ajusta la tuya, si puedes, para el peso extra. Normalmente basta con una o dos vueltas de precarga trasera.

¡Salir de aventura en moto es divertido! Y aunque olvides alguna cosa por el camino, superar ese obstáculo puede convertirse después en un recuerdo divertido.

Pero no tener algo que necesitas puede ser un gran problema, y potencialmente serio. Así que haz una lista, revísala bien y ve marcando cada cosa a medida que cargas.

Siempre es mejor ir preparado, así que carga con cabeza y ten en cuenta la duración de tu viaje en moto trail.

Unas vacaciones largas pueden justificar llevar algo más, pero si solo te vas un fin de semana, piénsatelo bien antes de meter un séptimo par de calcetines. Pase lo que pase, disfruta del viaje.